日前，路虎官方發布了全新路虎衛士P400e插電式混動車型的官圖。新車是路虎衛士車型的首款混動車型，純電模式下最高可行駛27英裡（43.2公裡），官方稱該車型在越野車中將成為最強大、最耐用的版本。據悉，新車將於明年亮相上市。
外觀方面，路虎衛士的混動版本與其它燃油版車型相比區別不大，從官圖上看並沒有比較明顯的標識，僅是在左側後翼子板上新增了充電插口，並使用了白色的車頂與A柱來提升辨識度。配置上，新車將有5座、6座和7座車型可選，並標配了後排隱私玻璃、20英寸輪圈、電動空氣懸架等。此外，短軸90型號新增X-Dynamic版本，並提供全新的防護套裝、發光的迎賓金屬踏板、三區空調等。安全配置方面，新車新增了一個盲點監測輔助套件為新車帶來更加全面的保護。
新車動力方面，全新路虎衛士的插電混動版將僅在110型號上提供，該混動系統將由296馬力的2.0T渦輪增壓四缸發動機與139馬力的電動機組成，系統最大功率將達到398馬力，最大扭矩方面，官方僅稱混動版將提供「相當大的扭矩」，這將極大地增強新車的越野能力。傳動系統方面，依舊匹配8速自動變速箱和全時四輪驅動，官方0-100km/h加速時間為5.4秒，最高時速為208km/h，二氧化碳排放量僅為74g/km。在動力電池方面，新車將使用19.2kWh的電池，在純電動模式下可以續航43公裡，並且牽引力將達到3噸左右。同時，新車還可選裝50kW的快速充電模塊，充電至80%僅需要30分鐘左右。
除了110版本的插電式混動系統，官方還公布了短軸90版本的柴油版動力。新車升級優化了Ingenium六缸柴油發動機，並配備48V輕混系統，提供三種動力選擇。D200型號將提供197馬力與369牛·米的動力；D250型號（代替之前的D240）將提供245馬力與420牛·米的動力；新增的D300型號，最大功率達到296馬力，最大扭矩達到479牛·米。在90版本上，官方0-100km/h加速時間為6.3秒。此外，柴油版車型將使用8速自動變速箱與全新的智能四輪驅動系統，該智能系統可以根據駕駛員踩油門的深度與車輛傳感器收集到的周圍環境來實時改變軸上的扭矩變化，它可以提高傳動效率，改善燃油經濟性和二氧化碳排放量。
編輯點評：
對于越野車來說，電氣化的加入將使車輛在扭矩方面獲得極大的提升，從而帶來更好的越野體驗。對於國內的愛好者來說，110車型的混動版本在未來極有可能引進到國內，根據國內對新能源車型相對友好的政策，全新路虎衛士110車型插電式混動版或許能吸引不少潛在消費者的關注。
來源：汽車之家
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