航海最缺少的就是水，只不過那是個人航海或者在海上遇了難，包了一個小夾板兒的情況才會遇到，在絕大多數情況下環球航行當中並不會缺水，恰恰相反水還會非常的富裕。（當然，也沒有大家想像得那麼富裕，畢竟一個船的空間有限，不可能全整成水）
事件回顧
麥哲倫全球海洋航行的時候，有著一隻非常完善的船隊，而且在這個船隊當中有著很多優秀的船員，正是因為這些船員為麥哲倫保駕護航的同時，幫助麥哲倫記錄文獻，更重要的是他們的存在為麥哲倫全球航行提供了保障。
一般情況下，如果在航行的過程中遇到缺水的情況，可以直接去找對應的大陸、找他們索求相應的淡水，再不濟可以直接在海上練水，簡而言之，只要是大型的船企業，一般很少會為淡水缺失而煩惱的。
畢竟我們可以結合比麥哲倫還要早的鄭和下西洋，那個時候動輒就幾百人、幾千人，這些人的吃喝拉撒睡都需要鄭和親自操持，因為一旦他們的補給跟不上，很有可能會造反，可是就如此多的人來看也沒有出現淡水危機。
當然鄭和下西洋與麥哲倫環球航行還是有區別的，鄭和絕大多數是沿著內路線進行一路航行，而且最重要的一點便是結交諸多國家，每到一個國家都需要慰問一番，然後與他們交換禮品，手拉手當好朋友，等鄭和回來的時候，再把他們的國王或者說高級的外交大臣順帶拉過來，讓他們給朱棣皇帝講講故事。
沒錯，這就是事實
在海中航行可以直接通過一些器皿煉製淡水，這樣的淡水數量不多，但是對於整個船上的人來說已經足夠了，再不濟的話可以去找一些荒島或者有人居住的小島尋求一些淡水。
只不過全球航行，最缺的並不是淡水問題，而是絕大多數人忽視的兩大問題，第一風浪第二瘟疫。
風浪問題非常嚴峻，尤其是在海上一個小船所能夠起到的承重力量微不足道，稍微刮個海浪，稍微整個海風這個船可能就沒了，到時候不要說淡水鹹水了，有塊夾板讓你靠著就已經謝天謝地了。
除了海浪之外，第二點便是瘟疫。與大家想像的不一樣，在海洋航行當中解決水的問題並不難，唯一難道是解決食物的問題，很多時候只能吃一些特製的罐頭或者醃製好的食物，一天24小時，一個月30天，一年365天都不帶重樣的，可能每一頓都需要吃這玩意兒，身體的抵抗力自然也就差了，再加上風吹雨打慢慢的就會有疾病，得了海上疾病的話，一旦具有傳染性，一個傳染倆，一船都跑不了。