遲遲沒有登陸國內的KTM 390 Adventure，卻又出現在一個新的海外市場，近日馬來西亞迎來了它的發布上市，2021款KTM 390 ADV在當地的售價為3.08w林吉特，而它的原型390 DUKE街車的售價為2.88w林吉特，相差並不大。（折合rmb分別約4.96w和4.64w）。因此我們可以根據390 DUKE的國內售價來對390 ADV進行一些參考和預測。
390 ADV雖然暫時沒有引進，但大家對它的各項參數都很熟悉了，畢竟距首次發布已經過去快一年了，全球也有多個國際和地區率先上市銷售。這次咱們就多看看實車細節吧。新車主要特點也很明顯，受到450 RALLY拉力賽車啟發的硬朗外觀和車架，比390 DUKE街車更長的減震行程、更大尺寸的前輪和更高的離地間隙，並延續了輕量化的車身和強有力的大單缸動力。
動力來自一臺單缸水冷四氣門DOHC的發動機，實際排量為373.2 cc，九千轉時輸出44匹最大馬力，七千轉時輸出37nm最大扭矩，匹配六檔變速箱和滑動離合器，並且可以額外選配快速換擋系統，不過需要支付約2500元rmb的額外費用。不過WP前後減震、Bybre卡鉗、Bosch 9.1彎道ABS，電子油門和TFT彩色儀表都是作為標配出現。
390ADV的其它配置也比街車豐富不少，除了款式相同的LED分裂大燈和TFT彩色顯示屏，還多了12V點菸器接口、車把護手和一塊面積不算大的小風檔，配合收窄防滑的座椅和可拆卸橡膠墊的腳踏，考慮穿越車型經常需要站立騎行和長途摩旅的需求。油箱容積為14.5L，車重為172kg，座高為855mm。對於小個子騎士，KTM可以提供一個壓縮減震彈簧，降低座高的改裝套件。
馬來西亞上市的390 ADV再次勾起了國內車友對它的期盼，在KTM把790 ADV引進後就沒什麼後續了。其實中排量車型才是更多消費者關注的目標，比如本田最近異常火爆的HONDA WING中排量新車CM300和NSS350，賣到5w左右都備受追捧、大呼真香，那麼KTM是不是也可以加快390 ADV的引進計劃了呢。喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！