大家好，本文將和大家分享《開完紅旗HS5，再提大眾途觀L，哪輛車更好，車主：想說七個字》。
在這經濟高速發展的現在，汽車市場免不了一場惡戰，一款好車很難被消費者無情拋棄，誕生了像紅旗HS5和大眾途觀L這樣的車。陽先生是圈內的一位粉絲，他開完紅旗HS5，再提大眾途觀L，哪輛車更好，車主：想說七個字。紅旗HS5和大眾途觀L對比到底誰更值得入手？下面就聽他詳細分析。
先來看紅旗HS5的外觀，單就外觀而言，也難以出現什麼故障吧。符合大多數人的審美，非常大氣，中式美學設計。流水大燈，帶迎賓燈。流水的轉向燈，外觀辨識度真是太好了，尤其是到了晚上。
再看大眾途觀L，外觀自己看著比較舒服，不好看也說不上難看，還是比較喜歡這種外觀。看著非常的酷，非常的大氣，霸氣的車頭，流暢的腰線，開出去倍有面。除了RLINE版，其他都沒有Led大燈和日行燈，也挺對不起這個價位的。車的漆面很亮，做工很細。
進入紅旗HS5車內，對於車的內飾我個人來說沒有太大的追求，只要不是太醜太簡陋就可以。音質是槓槓的，尤其對flac、ape等高品質音源的播放顯得流暢自如。用料充足，座椅都是真皮和翻毛皮組合，很舒服。還可以，該有都有，氛圍都很nice。空間寬敞，合適家庭一起外出自駕遊。小胖妞最愛的後排空間，隨意折騰毫無壓力，大讚。後排如何放倒的話，載大的東西也是綽綽有餘的，對於這個還是比較滿意。乘坐空間大了肯定要犧牲一些後備箱空間，但是畢竟4米7的車長，後備箱的空間還是夠用的。
再看大眾途觀L，大眾內飾就不用評價了。8英寸的顯示屏反應快，深得我心。三是做工不錯，按鈕和開關的縫隙，手感都處理得不錯。車內沒什麼異味，音響效果也不錯。內部空間是特別寬敞的，坐著很舒服。這款車子軸距應該是2791左右吧後排乘坐三人完全OK的。乘坐空間很大，第二排可以放倒後備箱儲物空間也大，出去旅遊很實用。後備箱也挺大，能放倒後排，可以做到全平，應急拉個體積大的物件沒有問題，畢竟帶了L的車型。
先開紅旗HS5，對操控駕駛沒有特殊需求，感覺現在的車都差不多。方向盤輕盈，操控完全感受不到虛位，長時間駕駛也不會出現疲憊，個人感覺還是很好的。1.底盤調教比較硬朗，個人感覺偏運動風格路面反饋也比較清晰。無論市區還有高速，開著都很平穩。開車的時候非常舒服，簡直太開心。懸掛硬，尤其是過減速帶，過坑窪地。隔音效果尚可，因為高速最高只開到過100，暫未出現較大風噪和嘯叫情況。這個車我覺得座椅柔軟度也是一大亮點，坐上去就像坐在海綿上一樣柔軟，非常奇妙。
再開大眾途觀L，操控性還行，其實咱也不懂啥叫操控。按多功能方向盤就可以了，操控簡單方便。底盤很高，在農村開很實用啊。如果介意頓挫和變速箱異響的朋友，還是要慎入這款車。舒適性不錯，內飾做工也好，不愧是大品牌，不錯不錯。這款車的舒適性還是不要不錯的，底盤非常穩重。車內噪音有點點大，隔音應該還要加強，空調教果好，冷的快。駕駛還是舒服的，就是後排乘坐有些偏硬。
結語：我給紅旗HS5 97分，大眾途觀L 87分，雖說我更喜歡紅旗HS5，但兩車比較一番，可知兩車都很優秀。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。在真正擁有它後，我覺得可以用七個字表達：它倆針尖對麥芒！那麼，對於紅旗HS5，大眾途觀L，大家怎麼看呢？