11月19日至20日，集團副總經理、黨組成員王之林先後到中國航發燃機、黎明、動力所指導工作，深入一線檢查科研生產任務攻關、採購管理、服務保障等工作。他表示，要持續加大力度推進產品攻關，以AEOS生產製造體系建設為契機，把設計融入製造全過程，從設計源頭降低成本；要加強技術人員與生產一線的聯繫，優化攻關團隊組成，以正向研究推動問題解決；要嚴格落實規章制度，規範採購、招標等工作，全面提升管理工作水平。
動態
1.省級大賽獲榮譽
近日，中國航發商發多名員工榮獲2020年上海市第二屆職業技能大賽「航空發動機先進技術製造」展示型比賽項目一、二、三等獎。
2.系統培訓強管理
近日，中國航發黎陽舉辦幹部管理能力提升培訓班，講授管理工具應用、精益管理與信息化建設等內容，進一步提升管理水平。
3.廠所協同，共同提升
近日，中國航發渦輪院、成發團委聯合組織開展青年學用馬克思主義「領航」工程交流活動，協同推進青年「領航」工程融入中心工作。
4.安全生產細落實
近日，中國航發西航開展安全生產監督檢查， 推動安全責任落實、人員安全管控、設備隱患治理等工作落實落細。
5.適航培訓，明確要求
近日，中國航發東安開展輔助動力裝置首件鑑定培訓，講解首件鑑定中涉及的相關文件內容，促進適航工作順利進行。
6.保密檢查保安全
近日，中國航發貴陽所對在建沙文科研試驗基地開展安全保密專項檢查，為園區建設提供安全保障。
7.成本工程有序推進
近日，中國航發西控召開成本工程推進會，部署過程管控相關措施，確保有序實施。
8.業務交流促發展
近日，中國航發紅林開展AEOS專題講座，講解準備流動、建立流動、維持流動等內容，促進生產改進提升。
每日一圖
參考
1.11月19日，中國第二代航天遠洋測量船「遠望3號」赴大洋執行多次衛星海上測控任務，為11月下旬擇機實施發射的嫦娥五號探測器提供關鍵測控支持。（中國新聞網）
2.11月18日，中國首座提籃式鐵路特大橋——宣杭鐵路東苕溪特大橋日前順利完成索力調整，這是該大橋運營15年以來接受的首次「健康養護」。（中國新聞網）
3.
近日，澳大利亞國防部宣布，已在空軍第二架C-130J「大力神」飛機上安裝高速衛星通信系統，可為乘員和機組提供網際網路連接。（航空工業信息網）
每日一學：南徵北戰馬背吟
1949年12月，在赴蘇聯訪問的火車上，毛澤東與蘇聯漢學家費德林談論起詩詞創作：「現在連我自己也搞不明白，當一個人處於極度考驗之時，居然還有詩興來表達這樣嚴峻的現實。恐怕誰也無法解釋這種現象……當時處在生死存亡的關頭，我倒寫了幾首歪詩，儘管寫得不好，卻是一片真誠的。現在條件好了，生活安定了，反倒一行也寫不出來。」費德林問：「一行都寫不出來？真的嗎？」毛澤東說：「現在改寫『文件』體了，什麼決議啦，宣言啦，聲明啦……只有政治口號沒有詩意囉。」這段對話顯示毛澤東越是環境險惡，越是詩興勃發；同時也說明寫詩填詞和治國理政是兩碼事，思維特徵、心理狀態和表達方式存在明顯區別。
「猶記當時烽火裡，九死一生如昨。」1963年11月2日，毛澤東在會見法國前總理富爾時，談到寫詩：「我的確曾經寫詩，那時我過著戎馬生活，騎在馬背上，有了時間，就可以思索，推敲詩的押韻。馬背上的生活，真有意思 。有時我回想那些日子，還覺得留戀。」富爾問：「主席是否還寫詩？」毛澤東說：「寫得很少，因為一些政治問題把詩意都趕到九霄雲外去了。」軍旅詩詞不是敵情分析，不是作戰命令，不是總結報告，馬背吟詩的毛澤東顯得悠然自在。他用馬背上的顛簸緩解繁忙軍務的緊張，在戰鬥的間隙尋求靈感營造詩境，描繪戰地風光的秀美壯麗，抒發克敵制勝的舒心暢快，詠嘆人民戰爭的波瀾壯闊。——節選自《學習時報》