新奧迪A5
12月
2020
不知道大家開車時，有沒有過這樣一種體驗。
突然有那麼一刻被美景或是音樂觸動，周遭的一切都被忘卻，車子延綿前行，只有目光可及的美好，這個時間再浪費都覺得心安理得，你希望目的地，慢一點到也沒關係。
Audi
那個當下，是米沃什的詩集寫的：
這世上沒有一樣東西我想佔有
我知道沒有一個人值得我羨慕
上一次擁有這樣的感觸，是在杭州試駕時，傍晚時分，在一條深不見底的林蔭小道上行駛，往深處走，突然出現的一座小橋，視野瞬間開闊，夕陽氤氳下，美到無法言語。
而這一次，是駕駛一臺新奧迪A5。
Audi
1
當一首歌響起，
並沒有那麼迫切想要到達目的地
TITTLES
當時，正行駛在一條高速公路上，坐在副駕的媒體老師突然播放了一曲《Landing Guy》。
人不自覺地踩油門，車子隨之快速行進，耳邊是窗外傳來的引擎聲，超車變道隨心所欲。
那個時候，你對那句「女孩子一定要學會開車」， 擁有了更深的一個領悟。因為等你真正握住方向盤的那一刻起，你才知道駕駛是一件多麼有意思的事情。
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我們當天駕駛的是，新奧迪A5的高功率版，標配的是7速Stronic雙離合變速箱搭配2.0T發動機，最大功率為185千瓦，峰值扭矩達到370牛米，整套動力系統，各零件之間的配合相當默契，在起步加速過程中，基本沒有遲滯感，又順又快。
這種優勢在高速行駛時尤為突出，在不堵車的情況下，它能帶來的愉悅感是「滿格」的，於是乎，會有一種並沒有那麼迫切想要到達目的地的感覺。
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每款車在研發立項之初，就已經確定自己的目標群體，新奧迪A5主打運動，底盤相對比較紮實，懸掛方面偏硬，對乘坐的舒適性多少有點影響。不過新奧迪A5本身動力輸出十分線性，即使你急加速、急剎車，也不會有頓挫感，能夠抵消一部分的影響。
Audi
2
當親自去體驗功能，檔次高低已經立判
TITTLES
談到音樂，不得不提的是新奧迪A5搭載的B&O 3D音響，最大功率可達755瓦，包括低音炮和中央揚聲器在內的19個揚聲器，它提供的音效會更加立體自然，當播放一些比較動感的音樂時，與普通的運動轎車對比，品質高低已經立判，它能夠帶來最直接的體驗，就是讓你擁有沉浸式的聽覺享受。
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相比老款，新奧迪A5有一個明顯的升級，即全系標配帶聲音反饋的MMI高級導航觸控屏，知行君體驗後發現，智能屏幕發出的聲音質感極佳，和平時我們觸摸點擊智慧型手機一樣，增加了使用屏幕的欲望。
新奧迪A5更是全系標配奧迪虛擬座艙增強版，採用12.3英寸全液晶儀錶盤，並支持三種不同視圖的儀表顯示。
其擁有的車載導航功能，電話、媒體、和導航地圖都可通過3D的形式顯示出來，特定的城市還可實現詳細道路和建築物的3D效果呈現，在駕駛過程中，能夠給駕駛員提供更加直觀的道路信息展示。
3
當高審美感受派買車，
他們更重視「品味」的表達
TITTLES
好看，也是新奧迪A5吸引用戶關注的重要原因。
在試駕新奧迪A5之前，知行君曾寫過一篇文章：女人一生的兩大追求，迪奧和奧迪。當時受到不少讀者朋友的認可。
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迪奧和奧迪是各自領域的高端品牌代表，女性用戶選擇迪奧，看中的是它的知名度，而選擇奧迪，除了奧迪的高端車身份地位，另一個原因就是，它滿足了高審美直覺感受派，對於高級審美品味的表達和自我個性抒發的訴求。
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因為它足夠優雅，足夠「美」。
新奧迪A5傳承品牌經典的美學DNA，此次升級的新奧迪A5，從引入的雷射大燈、四條式的機艙蓋線條、波浪式腰線以及傳承第一代A5的無框車門，無一不再塑造它的性感和優雅。其中，雷射大燈、無框車門的引用，獲得了試駕媒體一致的好評。
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另外，新增的耀夜綠和流光藍進一步強化了新奧迪A5獨特的潮流屬性。
一款深沉而優雅， 一款明亮而歡快，它們像是兩種性格的人，等待能夠欣賞它們的主人到來。
而為了滿足不同人群訴求，新奧迪A5使用雙臉風格的車型，致雅型與動感型。
Audi
我們都知道，奧迪一直以來有一個「燈廠」標籤，新奧迪A5前後燈組凌厲的線條設計，更加強化了這個標籤，當光線暗下來，新奧迪A5的鋒芒畢露。而運動風格擴散器和梯形排氣尾管，使尾部視覺感受更具力量感。
都說人是視覺感知的高級動物，我想當一臺色彩搶眼、造型優美的新奧迪A5擺放在你前面時，應該很難讓人拒絕，不僅是女性，男性也一樣。
Audi
4
知行有話說
TITTLES
我們這一次駕駛的是新奧迪A5的高功率版，落地價去到50多萬元，對於部分年輕人，這個價格可能不在他們可承擔的範圍內。在新奧迪A5產品講解會上，相關人員也和我們透露，新奧迪A5低功率車型銷量也不錯，銷量佔比大概4成，而低功率車型僅需37.18萬元起售，也會是不錯的選擇。
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回歸到產品本身，開車的樂趣在於選擇的車輛，新奧迪A5定位新運動美學豪華B級轎跑車，在整個體驗過程中，我認為它是達到了我們所想要的「樂趣」，特別是在車流量比較小的路段行駛，這種樂趣發揮得淋漓盡致。
完
排版 | carnation
文章 | 一休哥
圖片 | 一休哥