都說車是男人的臉面，那對於一個30而立的男人來說，你們覺得開什麼車更適合呢，不可否認，在我們的現實生活中，擁有一輛更高檔次的車，無論開到哪裡完全都會讓人對另眼相看，同樣也會面子十足，當然，一輛高端豪華車所帶來的那種舒適性，操控，氣場也完全地要更加令人滿意，所以，我想這才是眾多有錢人想買豪華車的最大原因吧！
說起國內的眾多豪華汽車品牌，都說奔馳地位最高的，但稍對車圈有所了解的人的都知道，其實無論是在品牌影響力，知名度方面多方面來看，寶馬顯然是絲毫不遜色奔馳的，甚至部分車型國內車市中的表現還超過了奔馳，就像這款寶馬7系在市場上的表現都已經連續好幾個月都比奔馳S級還火爆了，值得一提的是，寶馬7系雖說在換代後將低配車型換上了一臺2.0T發動機從而引來了一片罵聲，不過沒過多久，很多人也就慢慢釋懷了，喜歡它的人仍然還是義無反顧地選擇它，關鍵是它在售價上還直降了近20萬，如此看來，也顯然是增強了自身對消費者的誘惑力、那作為一款D級豪華車，它究竟有多優秀？
說實話，寶馬7系在換代改款後，它在整車有著煥然一新的蛻變後，在各方面也確實要更加讓人感到驚豔了，前臉仍然是寶馬標誌性且逼格十足的雙腎格柵，而且在將尺寸進行了加大，加寬後，顯然也很好得讓整個車頭的視覺衝擊感瞬間增強，而在側面看去，車身依舊是商務氣息十足，並且在經過優化後，比起上一代車型也明顯的要更加年輕，運動了，在我看來，真的要比奔馳S級，奧迪A8L更適合30歲男人的座駕。
寶馬7系車身長寬高分別為5273*1902*1498mm，軸距為3210mm，相比之下，無論是車身尺寸還是車內空間也都有了明顯提升，此外，全新寶馬7系在車身用料還換上了大量碳纖維材質，這樣以來，不僅很好地降低了整車重，而且也更好的提升了整車操控。
而在內飾的打造上，寶馬7系在經過更加細緻的優化後，不僅能夠感受到更強的豪華氣息，質感方面也體現得要更加令人滿意，一進入到車，瞬間就能夠讓人感覺到這真不愧是一款百萬級豪華車，而沙發座椅在採用了大面積真皮包裹的同時，還經過了更符合人體工程學的調校，使得車內所體現出的那種舒適性也完全的不輸奔馳S級，男人開它真的面子足，車長5米2提速6.2秒，連跌20萬，比奔馳S火爆！
很多人對於寶馬7系（低配）搭載了一臺2.0T很是不解，其實不然，為何會這樣說，因為當對它搭載的這臺發動機了解過後就會發現，它不僅起步就坐擁了258匹的馬力，而且一腳油門踩下去，百公裡提速也只要6.3秒，因此我們也就不難感受到，整車性能是完全不輸大多3.0T的，並且在有著8AT變速箱的加持下，整車所體現出的行駛品質也是相當優秀，而目前最低只要62.10萬起的售價也體現出了同級更高的性價比，而且它還是寶馬，開出去，一看到是7系就會瞬間讓人覺得高大上，面子十足。
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