飛機上可以心安理得用手機了,這裡有 9 個建議幫你更好打發飛行時間

2021-02-14 GGV紀源資本

國內航線大部分是 3 個小時,也有少數 5、6 個小時更長的航線。在飛機上,除了處理一下工作,其實可以做的事情有很多。我們嘗試從不同的角度,為你找到一些應用和指南,讓你在限制下最大程度發揮手機的作用,讓飛機上的無聊時間更舒適。

來源:好奇心日報(ID:qdailycom)

文|徐弢 楊寬

● 四大航空公司開始允許乘客在飛行中使用手機,這會帶來什麼改變?


1 月 17 日起,13 家航空公司相繼公布了放寬手機使用的限制,國內四大航司已經都允許手機在飛機上使用。

在飛機巡航間斷,旅客被允許使用包括手機、電子書閱讀器、平板電腦、筆記本電腦在內的電子設備,例如手機打開飛行模式,關閉蜂窩數據和移動通信功能後,就可以在飛機上使用。

這是個喜大普奔的消息,對所有中國的乘客來說是相當大的改變。原本在飛機客艙裡用手機拍照、看視頻、打遊戲這些行為都會被空乘提醒和制止。

gif 圖來源:giphy


雖然得打開飛行模式,但起碼手機這個和你朝夕相伴的東西,也能填充無聊的飛行時間了。你的選擇多了起來。拍照片、玩遊戲,也不必局限在飛機娛樂系統上提供的東西,部分航司在執飛某些艙段的飛機上還配置了機載 WiFi 供旅客使用。

雖然你可以用手機、電腦做更多事了,但飛機上使用手機依然是一個極為特殊的場景。大部分應用都是在線服務,單獨為離線模式做優化的並不多。

同時也有些新問題因為手機而產生,飛機上仍然禁止旅客用充電寶給手機充電,除了省著點電量使用外,你需要更關注哪些飛機哪些艙位提供充電插口。

原來旅客沒法使用手機等電子設備,基本的使用禮儀大概不會有人特意關注。比如英國歌手 Jessie J 就碰到了同班旅客看視頻時外放音頻。

國內航線大部分是 3 個小時,也有少數 5、6 個小時更長的航線。在飛機上,除了處理一下工作,其實可以做的事情有很多。我們嘗試從不同的角度,為你找到一些應用和指南,讓你在限制下最大程度發揮手機的作用,讓飛機上的無聊時間更舒適。

祝你飛行愉快。

● 在飛機上拍出一張好照片,從選擇座位開始


在飛機上拍照從來都不是件方便的事。

座位有限的騰挪空間,窗戶大小限制了視野、視角範圍,加上飛機巨大的震動,這些都讓飛機上拍照變成一件不那麼容易的事情。如果你沒注意選到了機翼的位置,大部分拍出來的照片都會被機翼遮擋,拍攝時的構圖會更受限。

你可能經常拍出類似的照片|圖片來自:Max Pixel


挑選合適的座位,並且針對飛機的場景調整相機設置,這些都有助於拍到更好的照片。


窗口只有有限的取景範圍,其實提前知道你能看到什麼,這件事有跡可循。

一般而言如果不買貴一些的頭部位置,大家都不願意坐在機身尾部,但相比於中段只能看到機翼的視野,機尾雖然顛簸了些但視角會更好些。

查看選定的航班飛機座位分布圖,你可以通過像飛常準、航旅縱橫查看座位分布,是否提供充電插座等。

但要說到確實好用、便捷,值得推薦的是在線旅遊公司 TripAdvisor 旗下的 Seatguru(iPhone|Android 手機),它可以直觀地給旅客推薦座位,並且指出其優勢所在。Seatguru 另外一點做得不錯的也是相當少見的功能是旅客評論,該功能在官網上有提供,但在手機 app 上還沒有。



這樣也就能大致判斷出哪些位置受到機翼的視野影響比較大,有針對性地挑選位置,提前訂好座位。

很多人會以為飛機完全按照筆直的直線飛行,途中路過城市、山川、河流和大海。事實上航線受制於多種因素,比如說地形、氣象、空管的限制,飛機要避開某些區域。目前導航技術的水平,為了保證定位準確航跡也不會是 100% 的直線。還有地球是個球體,遠距離的國際航線直線飛行反而航線更長,感興趣的話你可以了解一下什麼是「大圓航線」。

如果飛機上配置了點播式設備,你可以通過該屏幕來查看飛機目前的位置、速度,還可以從第一人稱視角來看飛機飛行。

在地面上做準備的話,一部分可能是粗略的研究飛機會經過的城市、國家,但更好的方法是找到真實的航線數據。這裡推薦使用 Flightrader24(iPhone|Android 手機),這款工具的免費版就可以讓你看到確實在飛行中的飛機所用的航線。


總之每個航班都可能有不同的運行軌跡,對應到更詳細的城市景觀,你可以在一些微博、旅行社區馬蜂窩分享的帖子裡找到經驗,戳黃線部分就可以看到。例如北京飛廣州起飛後五分鐘看長城,在空中看月亮、星星等。一部分像高山,這會需要旅客選擇特別區域的靠窗座位才可以看到。


你可能有這樣的經驗:把手機貼在機窗玻璃上,從而減少玻璃反射、更多的拍到外面景色,同時也固定住鏡頭。

這的確算得上一種辦法,不過也有缺點,會限制了拍攝的角度,飛機巨大的震動導致畫面出現抖動。更好的辦法是儘可能靠近窗戶,但不要貼在窗戶上,將手機、相機鏡頭平行靠近窗戶,如果出現夾角,很容易會出現眩光。

已經有不少人討論過機上拍攝的技術要領,比如 Digital Photography School 的這篇指南,給出了幾個拍攝建議。

飛機上看日出、日落|圖片來自:Pexels


手機上點按選擇焦點。機窗玻璃有多層,自動對焦模式可能會不停變動焦點,可能還會將焦點定在舷窗玻璃上。用手指點按確定焦點會有幫助。

儘早拍。隨著飛機上升,窗外的溫度會越來越低,機窗玻璃就可能有結晶和水珠。所以在剛起飛就多拍一些。

利用飛機的傾斜。飛機在起飛和降落的過程會出現傾斜,你能看到比平緩飛行時更多地面景觀,利用好這個機會。


最後當然需要注意的是拍照禮儀。別開閃光燈,不在窗口位就不要探出身子找窗戶了,觸碰到鄰座挺讓人尷尬的。

另外還需要注意的是,在沒有取得空姐同意前,私自拍攝同樣不禮貌。如果想要合照,落地後可以詢問空姐合照。

● 省電省精力,飛機上你需要這幾個遊戲


既然不能上網,適合飛行場景的遊戲有什麼?


飛機上不可使用充電寶,為了保證下飛機手機還有電,你可以找些相對不那麼耗電的遊戲玩玩。《好奇心日報》曾經推薦過的《瘟疫公司(Plague Inc.)》(iPhone|Android)仍然是一款值得一玩的遊戲。這款遊戲的設定是,玩家操控一種病原體,在經過變異、藉助新聞事件在世界範圍內傳輸。

作為玩家,你需要推動病原體的不同變異方式、適應不同環境的地區,還需要關注世界時事,各個國家在治病上的努力,以便適時改變病原體變異、傳播性的特性。簡單的說,由於玩家在遊戲中需要處理相當多的信息,因此點擊屏幕做操作之前,就需要花費比較多的時間思考。


瘟疫公司也可以隨時暫停、恢復和快進進度,方便玩家調整遊戲的節奏,因此不用擔心你需要連續盯著屏幕看上 1、2 個小時。

如果對這類信息量較為密集、耗時較長的遊戲沒太大興趣,那麼壓縮點,像《鏽湖(Rusty Lake)》系列、《致命框架 2(FRAMED2)》(iPhone|Android)、 Gorogoa(iPhone|Steam)都能在較短時間講述一個還不錯的故事。《鏽湖》系列是難度較高的解謎遊戲,通過解謎來了解一個故事。

《致命框架 2》


FRAMED2、Gorogoa 用了一種較為有趣的敘事方式,玩家通過排列界面上動作的先後順序,推動故事情節的發展。Gorogoa 經過了 5 年時間終於結束了試玩版,推出了正式版,但在遊戲機制上跟 FRAMED2 較為相似。

飛機上有持續不斷的噪音,來幾個不怎麼消耗注意力的遊戲吧。

試試看 Stack(iPhone|Android),一層層堆疊積木就行了,它也有 AR 模式,說不定能在小桌板上堆積木。

沙畫遊戲 Thisissand(iOS | Android)、Loners(iPhone|Android)是治癒系的作品,適合放鬆神經。後者的設定就是一架隨著舒緩音樂不斷前進的飛機,挺應景的吧?

萬一忘記下載遊戲,乘坐的航班又不提供 WiFi 網絡,至少你還可以在微信內玩小遊戲跳一跳。微信團隊說,最近使用過的幾個小程序都下載本地,可以在離線情況下使用。說不定你在飛機上有機會打到 1000 分以上、拿微信的獎金。

飛機上用手機聊天社交,這也不是沒可能


如果你約了幾個朋友一起乘坐飛機,或者是家庭出遊,但沒有選到相鄰的座位,甚至可能分隔在頭等艙和經濟艙兩個區域,不用機載 WiFi 網絡,還是有方法可以用手機進行聊天。


前幾年火過一陣的 FireChat(iPhone|Android)等一系列聊天工具,在沒有 WiFi 網絡、蜂窩數據的情況下仍然可以利用藍牙和 WiFi 傳遞信息,最遠距離可以達到 80 米。並且周邊用戶越多,FireChat 傳送的速度就越快。

不過缺點是現在該產品在國內使用並不順暢,有時也會崩潰。iPhone 用戶註冊帳號需要科學上網,Android 手機始終沒法註冊帳號成功,FireChat 2014 年在豌豆莢做的本地化 app 也不見了。

目前能比較順暢使用的是一款針對青少年的聊天工具 Jott(iPhone|Android),裡面有個被稱為 AirChat 的功能可以實現類似於 FireChat 的功能,它還附加了閱後即焚的功能,限時 5 秒鐘。

Jott


在手機實際開啟了飛行模式、打開藍牙後,用戶可以使用 AirChat 來找到周邊同樣使用該產品的用戶。當對方接受好友邀請後,就可以看到發送過來的消息。

Android 手機之間可以通過 OfflineChat(Android)這款 app 來進行相互之間的溝通,OfflineChat 號稱是可以在 100 米範圍內實現信息的傳遞。


最不濟,iPhone 用戶之間還可以通過 AirDrop 傳輸文字、圖片,有效範圍在 9 米。

● 聽音樂、看視頻、看書,都別忘了提前下載好


這些娛樂內容可能是大部分人用於消遣機上時間的方式。視頻網站、音樂服務,播客 app 最主要的功能之一就是將文件下載到本地。唯一需要確保的是,在你登機前,音樂、視頻、電子書等數據都下載完成。

播客 app 可以選擇 Castro(iPhone),Pocket Casts(Android)等。用戶可以用 Castro 來編排播客節目的播放順序,或者是調節播放速度,這兩點在聽播客節目時能提供不少幫助。 Pocket Casts 允許用戶自己將播客節目編製成一張播放列表。

Castro


在看電影這件事上,即便飛機在前排座椅後配置了娛樂系統,質量不高的屏幕、有限的片庫說不上令人滿意。自己帶著 iPad 等平板設備,可能是更好的選擇。

沒有訂閱視頻網站,你可以把電影、電視劇放在 U 盤裡,通過 Lightning 接口、USB Type-C 接口連接手機或者電腦,用於播放。

如果是看高清的視頻,你也可以選擇繞過視頻 app 的限制,準備一個好用的播放器。一方面可以播放自己準備、視頻網站可能沒有的片源,二來使用體驗上它們會更好些。

我們推薦一些還不錯的手機播放器,例如以免費內購形式的 nPlayer(iPhone)支持 DTS,AVPlayer(iPhone)支持的音頻解碼器豐富,能放一些 VLC 不能放出來的內容。Android 平臺上比較不錯的視頻播放器例如 VLC(Android)、MX Player(Android)等。

● 行程管理和旅行規劃都可以帶到飛機上去做


航班應用越來越多,網上值機、查看準點情況、查看當地天氣……很多行程準備工作可以都可以在手機上完成。既然飛機上有大把時間,我們可以利用這段空白看看行程。


去旅行但沒來得及做攻略,飛機上的幾個小時可能是 「最後的時間」 了。螞蜂窩(iPhone | Android)和窮遊錦囊(iPhone | Android)裡都有離線攻略,可以事先下載好,拿到飛機上慢慢讀。

兩個應用裡的攻略都是以國家和城市來劃分,螞蜂窩一本攻略包含了目的地的所有信息,從城市概括、行前準備,到景點、住宿、當地生活、專題攻略等,比較適合對目的地了解比較少的旅客。窮遊錦囊裡每本攻略的劃分更細一些,你可以只下載目的地某個方面的信息,比如要去倫敦的你想來趟文化之旅,可以下載窮遊錦囊裡倫敦 「藝術類博物館」、「歷史類博物館」 的攻略。

左邊是螞蜂窩,右邊是窮遊錦囊。


旅行計劃往往涉及到路線規劃,你可以事先下載好離線地圖,在飛機上配合旅行攻略使用。高德、百度都有離線地圖和離線導航可以下載,使用體驗和線上地圖查不太多,你平時習慣用哪個,就下載對應的離線地圖吧。如果要出國,Google(iPhone | Android) 的離線地圖體驗自然更好。


出國旅程往往涉及到匯率的換算,在飛機上,你可能需要購買商品,或者在閱讀攻略時涉及到金錢的支出。

蘋果自帶有匯率轉換工具。在通知中心搜索欄輸入要轉換的金額,比如 「300 美元」、「4000 歐元」,搜索結果會自動彈出對應的人民幣價格。如果不想動手指,也可以啟用 Siri,問它 :「300 美元等於多少元」、「4000 歐元等於多少元」,Siri 會直接報出人民幣價格。

支付寶裡也有匯率轉換工具,一般是在首頁的 「更多」 裡,除了進行任意兩種幣種的轉換,還可以查看匯率走勢。可以在飛行模式下使用。

極簡匯率(iPhone | Android)也是一樣不錯的匯率轉換應用。界面可以同時顯示四種貨幣匯率,並且可以根據所在地位置,將當地幣种放到頂端;計算器部分不僅是簡單的加減乘除,還具備隱藏式的括號功能(長按 × 或是 ÷ 號),方便多件商品一起計算折扣價。

最後還有很重要的,護照、身份證、酒店訂單、機票訂單……這些重要的個人身份信息請一定保管好,可以選擇用手機存儲備份,在飛機上填寫入境單的時候可以用上。

極簡匯率。除了匯率換算(左)外,還可以查找周邊地區換匯店。

做做運動或冥想,不要讓身體和腦子都僵硬了



以不合適的姿勢久坐被認為有害於健康,例如縮著脖子、翹腿。也有建議是說,每隔 30 分鐘就起身站立,或者是活動下肩部,都有助於促進血液循環,減輕椎間盤的壓力。

飛機上座位空間狹小,如果你還有把隨身攜帶的背包放在腳邊的習慣,腿部很可能就被迫處於蜷縮的狀態。對於絕大部分經濟艙旅客來說,這樣的姿勢一保持可能就是兩三個小時。

因此在飛行期間,可以做一些簡單的運動,來幫助緩解壓力和身體僵硬。你可以就地藉助座椅,或者是選擇在過道、尾部這樣相對寬敞且人較少的地方來完成。

Keep 上有一些針對辦公室久坐族的運動方案,比如 「辦公室拉伸」,裡面的動作大部分在飛機也適用。

你可以在上飛機前就下載好整套訓練,到了飛機上直接跟著視頻語音的引導做,一套動作在 9 分鐘左右,主要照顧到了腿部、臀部、肩部、頸部和各個關節的舒展。

Keep 裡的 「辦公室拉伸」 訓練。左邊是一整套訓練,右邊的收藏夾可以收藏特定的訓練動作。


你也可以收藏裡面的幾個特定動作,上了飛機後,打開應用,在 「我-我的收藏」 裡就能看到這些工作,然後進行局部練習。比如覺得自己久坐會導致肩部不適,可以試試 「扶椅支撐沉肩」:雙手扶住椅背,聳肩至最高點,然後用力將肩膀下沉,撐高身體,就完成了一次簡單的肩部放鬆。


一套不用離開座位就能完成的伸展運動


飛機不會被認為是個冥想的好地方,畢竟飛行過程中發出的巨大噪音、旅客和來回走動的空乘的說話聲。

不過冥想的確對緩解飛行不適有很大幫助,有精神病專家認為,克服飛機上所有令人心煩的事情也是正念冥想訓練的一部分。

如果你沒怎麼試過在飛機上做冥想,可以先從比較基礎的調整呼吸開始。例如當你感到有點焦慮時,試試在 3 分鐘內反覆做呼吸,吸氣 4 個節拍,吐氣 8 個節拍,這樣持續 3 分鐘。與此同時,還可以嘗試給自己正面暗示。

這對於大部分旅客來說可能都是較難的一種方式,我們更推薦你戴上降噪耳機,通過一些 app 來幫助你做完成一些冥想訓練,配合著海浪聲、人聲,做冥想起來會更容易些。

睿心靈犀(iPhone)把英文冥想課程翻譯成更容易讓人理解的中文,並且由譯者本人進行錄製,分冥想入門、日常冥想幾種,在飛機上這一會可以聽聽免費課程,聽完後如果感興趣,可以報名系統課程。

天然白噪音也可以作為冥想的輔助工具。

小睡眠(iPhone | Android)一共提供了 57 種自然白噪音,你可以自定義其中的聲音組合,比如柴火燃燒聲、雨聲、風吹樹葉聲……不同的聲響可以進行自由疊加。

潮汐(iPhone | Android)是一款配合番茄鍾使用的自然白噪音應用,其中的 「專注」 練習可以把一次冥想的時間設定在 25 分鐘,有冥想、海洋、雨天、森林等 7 個場景。此外它還可以跟手機的音樂播放器疊加使用,讓你可以在雨天裡聽電臺,森林裡聽音樂,目前潮汐支持和 Apple Music、網易、QQ、蝦米等比較主流的音樂應用同時播放。

左邊是小睡眠,右邊是潮汐。

平時沒來得及整理電子設備,現在可以在飛機上的幾個小時完成



飛機上的那陣子是相對不那麼自由的幾個小時,身體和行動都被束縛,能動的大概只有腦子和手指。

這段時間其實可以做一些平時覺得耗時間的重複性事務,比如整理整理你的數字資產,或者學習一點課外知識。


首先是圖片,你可以選擇自己一張一張地清理照片,刪除它們的同時也算是細細回味了一下過去記錄的每一個瞬間。

相對於先點擊 」垃圾桶「 圖標,再點擊 」確認刪除「 按鈕,Slidebox(iOS | Android) 和 Flic(iOS) 把這個過程變得更加順滑了一些:當前的照片會顯示在屏幕中央,左右滑動切換照片,向上滑動就是塞進垃圾桶,不過快速滑動照片可能導致誤刪,雖然可以這些照片恢復,但做重複的工作總之是個不太好的體驗。

左邊是 Slidebox,左右切換,上滑刪除;右邊是 Flic,下滑刪除。


 Photo Duplicate Cleaner 可以幫助你掃描出蘋果電腦裡重複拍攝的照片,然後一鍵刪除掉。

Photo Duplicate Cleaner。


沒用了的電腦應用也是個清理的 「死角」,它們有些是從網上下載的,不支持蘋果系統的一鍵刪除功能,這時可以 App Cleaner,下載好後,你只需要把不想要的應用拖拽到 App Clear 在桌面創建的窗口裡就完成刪除了。

要整理電腦上的硬碟,還可以使用 Grandperspective,這款軟體通過圖形直接顯示磁碟和指定目錄使用狀況,色塊面積越大代表文件夾佔據越多的磁碟空間。軟體支持 OS X 10.9 及之後更新的系統。

你還可以在飛機上整理微信語音。

語音導出是一款在 Android 設備上保存微信語音聊天記錄的軟體。語音消息默認是按照時間順序排列,選中一條語音後,點擊頂部的人像按鈕自動篩選出該聯繫人的所有語音消息。

確定所有想要導出的語音條目之後,就可以通過 AirDroid 或者 QQ 傳輸到電腦上,也可以以 .mp3 的格式上傳到雲盤上永久保存。除了語音導出之外,這位開發者還做了微信聊天備份、音頻工具箱、公眾號音頻下載等多個小工具。

微信語音導出。


如果你是 iPhone 用戶,可以使用一款名叫同步助手的桌面軟體導出微信語音,不過需要先用數據線連接 iPhone 和電腦,在軟體中完成相應操作。


如果是去國外旅行,可以在即將到達的幾個小時裡學幾句目的地國家的語言,用本地語言和當地人交流會給人一種親切感,去到陌生城市的你也不至於覺得孤立無援了。

多鄰國(iOS | Android) 是一款語言學習類應用,目前支持 19 種外語的學習,它的課程分為不同難度,初級的是通過簡單的法語句型和圖片記憶來學習基本所有格、簡單的動、名詞,比如男人、女人、貓、蘋果、吃飯、看書等法語詞彙。此外它還有 AI 聊天機器人的功能,在飛機上學了一些語句後,可以直接找應用內的智慧機器人練習聊天。

如果你想學習某一特定方面的外語,比如人類骨骼的叫法、西班牙各城市的名稱,可以試試 Tinycards(iOS | Android) ,它把需要學習的單詞寫在卡片的一面,另一面配上圖片,用戶通過左滑、右滑來切換卡片進行學習。

Tinycards。


在手機上學學編程也是個選擇,Encode (iOS | Android) 包含了 JavaScript、HTML 等程式語言,它們在學習時都被分拆成了一個個編程任務,寫的代碼能跑出來了才能進入下一個任務,循序漸進,雖然簡陋了點,但卻是個可以隨時練習的小工具。

● 想睡個好覺,可以做這些準備


睡覺也是很多人會選擇消磨時間的方式。

國內有大部分的航線都是在 3 小時左右,打個盹可能就到了,但也有相當長的航線,例如北京-廣州需要 4 個小時,哈爾濱到海口需要 8 個小時,睡覺就是個相當重要的事情。

不過隆隆噪音、座椅不舒服,不過飛機上確實睡不好。如果你是國際航班,睡一覺還有一個更實際的作用,幫助調整時區、適應時差:如果你是從西半球飛往東半球,嘗試在飛行的前半程睡上一覺;如果是從東飛往西,則嘗試在後半程入睡,同時在整個旅程中都要儘量避免不要在白天開窗,以避免有強光射入,影響睡眠。


如果你上飛機前就決定要睡覺,那就需要有意識地挑位置。

通常來說,飛機發動機在中後部,比較安靜的位置處於機艙靠前的部位,但要避開洗手間、廚房的氣味和燈光影響。

另外一個推薦的方向是在靠近飛機尾部,很可能有機會碰到飛機不滿員,旅客有機會在中部靠後 3 個座位上休息。

一份捷藍航空的調研發現,最受歡迎的座位是 7F,接近於飛機前部。但由於帶著孩子飛的家長也喜歡這個位置,反而導致 7F 以及周邊座位,可能會有比較多的哭鬧,這不利於睡覺。

鴕鳥頭套。


飛機上比較推薦的是靠窗這些位置,它們可以給你一個倚靠的支點,把身體的一部分壓力轉移出去。但在飛機尾部,由於靠窗座位距離舷窗較遠,沒辦法靠著睡覺。


藍光被認為會影響睡眠。研究稱,藍光會抑制褪黑素分泌,後者是人體用來調節睡眠和覺醒的周期性節律的一種激素。

想減少藍光對睡眠的影響,可以試試對手機和電腦做出這樣的調整。

iPhone 可以在設置裡調整屏幕顯示,打開 Night Shift(現在中文名叫夜覽),屏幕會由偏亮偏冷白轉為偏暗偏暖黃來減少藍光,保護你的眼睛。Android 手機上有相似的「護眼模式」。

PC 電腦上也有類似的設置。Mac 電腦上也有此功能,在「系統偏好設置-顯示器」中。該功能根據電腦裡的時鐘和地理位置判斷你所在位置的日落時間,然後自動將顯示器的顏色調到光譜的暖色調,到了早上,系統再恢復一般設定。Mac 電腦上此前有款 F.lux(官網)能達到類似 Night Shift 的作用。

Windows 電腦上也加入了夜間模式,是跟 Mac 電腦上的 Night Shift 相似的功用。


幫航司設計座椅的設計師 Adam White 曾給出的建議是 「要在背部和椅背之間塞足夠多和足夠柔軟的東西。」 

具體到睡覺上,可以試試在背部和靠背之間塞上靠枕、衣服等柔軟的物品,這幫助你以更舒服的姿勢入睡。將東西墊在背部的作用是,讓頸椎的壓力轉移到靠枕和椅子上,然後以上半身直立的姿勢入睡。

儘量保證膝蓋是微微彎曲的姿勢,避免翹著二郎腿或者一頭栽在小桌板上,這樣會導致血液循環不暢通,這種姿勢容易導致肌肉麻木、抽筋。

在助眠上,用於冥想的應用,比如之前提到的小睡眠、潮汐、Sonus Island,都會有所幫助。

另外還有專門用於催眠的音樂應用——Pzizz(iPhone|Android,需要科學上網) 。這款應用通過立體音效和人聲達到催眠的效果。每個音頻中,有一個溫和舒緩的聲音指引你放鬆四肢和精神。

如何被叫醒是個需要仔細考慮一下的問題。靠手機鬧鈴喚醒幾乎不太可能,在飛機引擎較大的聲音中,鬧鈴的聲響很輕易就被蓋過了。即便你是戴著耳機睡覺,耳機也很有可能會脫落。

你可以嘗試的辦法是,把鬧鐘設置成震動,放入褲子口袋裡。但更保險的方法,還是請空姐在定點叫醒你。

如果你有 Apple Watch,可以用作輔助手段。它可以通過震動手臂來將你喚醒,感覺起來就像是有一個人在輕輕搖晃手臂,叫醒體驗也十分舒適,在 Apple watch 自帶的功能中,有定時功能,可以自選 5、15 或者 30 分鐘,也可以自定義睡眠時長。

● 機上 WiFi 不好用,給手機應用瘦瘦身


機載 WiFi 還未全面普及,即便有網速也不夠快,想還原在地面時的網絡環境幾乎不可能。

在機載 WiFi 方面,目前最多的是東航,旗下有 74 架配置了機載 WiFi 設備的飛機。但相比東航 600 多架的機隊來說,還是個小規模。另外 WiFi 的網速暫時也只夠發送文字和語音,發送視頻這種較大體積的文件還是個問題。

至於說網速方面,能夠發送微信文字和語音,相對於地面來說還是較慢的。機載 WiFi 網速的提升最快可能要等到今年第四季度。

如果想利用飛機上的 WiFi 網絡來完成一些工作、娛樂,通常來說,你都需要給手機 app 做一些瘦身調整,以便適應網速。

你可能想在空中刷一刷社交網絡,一般來說客戶端會消耗更多網絡資源,你可以選擇在常用的應用裡找到消除圖片和視頻的設置。例如微博可以在設置裡關閉圖片加載、關閉視頻的自動播放。

另外移動端的網頁版也會幫你在弱網絡環境下打開網站,很多瀏覽器都有閱讀模式,直接砍掉了圖片只保留文字。另外像夸克瀏覽器、QQ 輕聊版、獵豹瀏覽器極速版都在原有的基礎上減少了不必要的廣告加載。

還有一個辦法,需要使用單獨的 app 上網查詢、處理一些事務時,可以先試試在微信內查找相關的小程序。

文章系轉載,僅代表作者觀點,

不代表GGV紀源資本立場

提示:

* 本文經好奇心日報(ID: qdailycom)授權轉載,轉載請聯繫出處。


「好奇心日報」ID: qdailycom -  你的頭條不該只是些無聊事,讓好奇驅動你的世界。歡迎關注。

相關焦點

  • 飛機上可以玩手機了, 可你知道飛行模式是華為人發明的嗎?
    坐飛機玩手機、看視頻是每個商務人士夢寐以求的願望,而就在昨日坐飛機使用手機已經變成現實了。手機上的"飛行模式"終於派上用場,手機看視頻、圖片等操作會給乘客帶來更多便利。在有WIFI的航班上,乘客還可嘗試"下單"購物、網上支付,在國內航空公司的飛機上不能用手機將成為歷史。
  • 手機「飛行模式」竟然有這麼多好處?
    主要是因為即使在飛行模式下,手機也會影響並幹擾駕駛艙和地面塔臺的通信系統,產生安全隱患。而且這些手機廠商都在自己研發「飛行模式」功能,畢竟都是自己開發的,很難保證等它真的上了飛機以後,是不是可以真的屏蔽信號。所以,在飛機上的時候關閉手機是最穩的辦法了。
  • 飛機上可以用手機了,但請別把飛機當成飛翔的高鐵!
    國內航班可以用手機了,你完成初體驗了嗎?  ————消磨時光,沒有比手機更好的選擇,現代人的時間,恐怕全交付給這玩意了。 除了僅有的幾個地方——怕爆炸的加油站、怕電池罷工的極寒地、怕危險靠近的駕車時,以及似乎與世隔絕的飛機上。 說來也妙。坐飛機和睡覺,可能是我們唯二不需要手機來續命的時刻。
  • 在飛機上用手機,這事有戲了,航空公司的時間表是……
    /「在飛機上強行使用手機,下了飛機被拘留三日」「飛機上玩手機被拘罰款,調成飛行模式也不行」或許,這些新聞馬上要成為歷史了…… 9月18日,在中國民航局的例行發布會上,中國民航局飛行標準司副司長朱濤透露,交通運輸部通過了對《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂,將於2017年10月起實施。
  • 民航局允許飛機上用手機了?先別高興得太早
    ——中國民航局朱濤這麼多年來,關於飛機上不能用手機的禁令終於有所放寬了。這種謹慎使得飛機電子設備禁令在短期內一直無法邁開步子做出調整。隨後,隨著通信技術的發展,以及越來越多的研究表明並不能證實個人電子設備會對飛機產生幹擾,美國聯邦航空局(FAA)在 2013 年 10 月正式解禁,允許航空旅客在飛機上中使用電子設備,但仍建議調至飛行模式。
  • [常識]關於搭飛機的9個疑問你碰到過幾個
    ...這裡列出了幾條,希望能補上您的一兩個腦洞。首先,手機的信號跟飛機跟陸地控制臺的信號相同,在飛機上用手機通信很可能會導致信號混淆而引發事故,所以在飛機上是千萬不可以通訊的,電話或者簡訊或者上網都不可以;然後,所謂的飛行模式只不過是停止了手機的通訊功能,但是這只是手機製造商的一廂情願,航空公司可以選擇不買帳,萬一你的手機抽風了飛行模式中也搜索了信號呢,不怕一萬隻怕萬一啊;人生都如此艱難了,搭飛機的時候就別看手機了好好思考一下人生吧。
  • 飛機上能拍照?送你9個攝影技巧,絕對值回機票!
    溫馨提醒一下,各航空公司規定值機的時間是不同的,一般都可以提前一至兩天。如果你是一個土豪,你一定要選擇頭等艙哦。2、順光為佳、左右之分當你選擇到窗口的位置,還別急著高興。窗口位置還是有左右之分呢?如果你一不小心選到了正對太陽的位置,可能連遮光板都不願意開了。這裡特別提醒一下,最好在選擇位置的時候,選擇順光位的窗戶一側拍攝。
  • 飛機上可以玩手機了?這次是真的!
    ◎海航:可使用手機,但要在飛行模式下隨後,海南航空也宣布,針對PED設備開放工作,完成包括政策與操作流程修訂、機組人員訓練等。從1月18日起開放機上PED使用,搭乘海南航空航班的旅客可以使用手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等可攜式電子設備(PED)。記者了解到,乘坐海航使用手機,也應在飛行模式下。
  • 飛機上能用手機了?真相是..............
    飛機上可以使用手機嗎?相信大家的回答肯定都是:不可以!飛機上禁用手機幾乎是一個常識原因大家也許聽過很多比如幹擾飛機上的導航設備和作業系統使飛機自動操縱設備接收到錯誤的信息進行錯誤的操作引發險情甚至使飛機墜毀.
  • 這些航空公司已宣布飛機上可以用手機了!到底怎麼用?
    民航局出臺相關規範,放開機上使用手機限制後,東航和海航雙雙發布消息,在飛機上可以用手機!而春秋航空也表示,預計上半年旅客將可在飛機上使用手機等電子設備。1月17日,東航和海航宣布搭乘航班旅客可使用手機、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等可攜式電子設備(PED)。
  • 【重磅】哎呀,飛機上終於可用手機了!這一天,我們等得太久...
    國家解封飛機上用手機禁令,以後坐飛機能玩手機啦! 在9月18日的民航局新聞發布會上,中國民航局飛標司副司長朱濤透露,已經決定從10月份開始放開原來全面禁止在飛機上使用手機的限制,允許航空公司為主體對可攜式電子設備的影響進行評估,並制定相應的管理和使用政策。總的來說就是,我國將解封飛機上使用可攜式設備的禁令,飛機上用手機指日可待。
  • 必讀 | 不久之後,飛機上你也能用手機了
    題圖:Yestone.com 版權圖片庫「中國解封飛機上用手機等電子設備禁令:由航空公司決定」可能帶來哪些影響?從字面上來看,這意味著民航局給了航空公司「評估是否可讓旅客使用可攜式電子設備」的權力。最樂觀的情況是,下個月之後,我們在飛機上也許就可以使用手機、iPad 等電子設備了。但這只是最樂觀的情況。因為朱濤的原話中並沒有直接表明「即將全面解禁」,只是說「放寬了」「允許航司制定相關政策」,具體修改版本如何,還得等下個月才能知道詳情。這個修改版本能帶來多大影響?
  • 讓我們來聊聊為什麼飛機上不能用手機
    首次,在起飛和降落階段,由於離地面比較近,手機在開機情況下可以連接到地面上的手機基站,同時由於飛行速度很快,所以手機會在不同的基站之間不停地切換,容易加重基站的工作負擔。其次,手機發射的電磁波有可能會對飛機上的導航設備造成影響。這裡請注意「有可能」這三個字。
  • 在飛機上不把手機設為飛行模式會發生什麼?看老外怎麼回答
    裡面經常有些讓人腦洞大開的問題與答案,都可以編成很多本書了。有人在Quora上就問了這個問題「在飛機上不把手機設為飛行模式會發生什麼?」(What happens when you don't put your phone on airplane mode on an airplane?)
  • 飛機上可以用手機了,然而我們真的需要麼?
    無論是空姐空少的反覆強調,還是網絡上手機幹擾飛行安全的小道消息,都讓大家對於在飛機上使用手機有著特別的謹慎。然而隨著時代的進步,大家習以為常的情況很快就要成為歷史了。北京時間2018年1月17日,東方航空發布消息,宣布自1月18日起,乘客可以在飛行全程使用開啟飛行模式的手機,同時平板電腦,電紙書之類的電子產品也在允許使用的範圍。
  • 飛機上可以玩手機了!網友:可以組團開黑了
    也就是說,中國航空公司航班上「飛行模式」解禁,一開始有可能是按照不同公司、不同時間來推進,並非政策層面上的一刀切。換句話說,乘坐A航的旅客可以使用手機飛行模式,但是乘坐B航的旅客可能仍需要全程關閉手機。
  • 飛機上可以玩手機了!網友:可組團開黑了
    也就是說,中國航空公司航班上「飛行模式」解禁,一開始有可能是按照不同公司、不同時間來推進,並非政策層面上的一刀切。換句話說,乘坐A航的旅客可以使用手機飛行模式,但是乘坐B航的旅客可能仍需要全程關閉手機。所以,在航空公司沒有正式宣布,「飛機上可以使用手機及其他電子設備」之前。
  • 帶著相機上飛機,你不可忽視的9個細節
    不過無人機的飛行高度以及拍攝的畫質有時候不能滿足一些需求,也會有很多人在直升飛機上拍攝,但是這樣拍攝的成本過於昂貴,那麼你有沒有想過在民航飛機上拍攝啊。其實在民航飛機上拍攝也會有很不錯的收穫。那麼怎麼才能有一次即輕鬆又安全的飛行拍攝,這離不開飛行前精心的準備工作,請收下這份攝影師乘機流程,分分鐘搞定輕重緩急,從此告別手忙腳亂。
  • 手機的飛行模式終於可以「飛行」了!
    小編並不是讓大家把手機調成飛行模式直接扔出去啊!而是類似手機等電子設備,在調整至飛行模式下,可以隨乘客一同登機「起飛」,而不是像以往一樣必須關機。網上的報導鋪天蓋地,但不如一次親身經歷。小編這周一出差回北京,剛上飛機,繫上安全帶,調直座椅靠背、收起小桌板,伴隨著空姐甜美的語音廣播,準備一如既往的安(wu)然(liao)入睡。
  • 飛機上可以用手機了!國內這些航空公司已宣布……
    18日零點,東航MU587航班上,旅客紛紛打開了手機。放開手機的不止這兩家航空公司。中國南方航空的官方微博也發消息稱,從1月19日起,飛機上可以使用手機、平板電腦、筆記本電腦等可攜式電子設備。春秋航空則從2月1日起可以「開機」。