隨著工業的高速發展，汽車行業競爭也進入了白熱化階段。在此背景下誕生許多高質量車型。「長跑運動員」福特蒙迪歐，一路扶搖而上，勢不可擋。「未來之車」奧迪Q5L，地位仍舊不能被撼動。在不勝枚舉的車型琳琅滿目的今日，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如奇駿和北京BJ40。
今天我們請來了小黃，他當初一直再開堂哥的日產奇駿，前段時間又買了北京BJ40，到目前他提車已有2個月，跑了3800公裡，北京BJ40是什麼優點吸引了他的目光？和日產奇駿對比到底有什麼差別？接下來就讓駕駛者為我們解答。
先開奇駿
顏值：外表是我喜歡的類型好看。車燈可以就是不夠亮，晚上在有路燈的路上總懷疑沒開，相當喜歡側身很修長，就是車輛稍微窄了那麼一丟丟，再寬點就無敵了，輪廓看起還不錯，看起來大氣。
內飾的設計中規中矩，沒有特別個性的地方，開著也不會顯老。音箱是品牌的音質特別不錯，開車的時候放開音樂真的是一種享受，用料厚道，摸獲得的都是軟軟的很舒服，不是一種廉價的感覺，但夜間車內整體氛圍不足，門窗按鍵沒燈，只能靠摸。
雖然說是緊湊型SUV，它的內部空間真的不小。第二排儲物空間也一般，不過可以通過加掛包之類的補充，比較滿意，後一排空間富裕，是感覺最後排座位設計的有點高，後尾箱空間可以上下調整，多元化利用空間，家用是裝東西比較多。
日產車別的的不行，舒適性還是最好的。打開音響聽一下，音質也超級給力，在過彎道時候傾斜還是大了一些，支持性不夠，有第二排出風口配置到位，風量沒有前排給力。
不會出現動力不足的情況，加速也是槓槓的。比大眾DCT的要好多了，擁堵路段只要輕點油門慢慢跟著就可以了，2.5的動力還是挺不錯的，大部分情況下都是夠用的，對於市區和家用來看，2L的動力絕對是不錯的。
基本上各種路況都跑了，都能應對，駕駛感受沒地說。前後獨立懸掛，過個坑坑窪哇的地方絲毫體驗不到，而且方向盤的靈敏度也很好，所以整體開起來的話就會特別的順手，高速上方向偏重，穩定性好。
再開北京BJ40
顏值：顏值超級拉風，每天很多人問我這車怎麼樣o／都是很喜歡的。線條硬朗，從車頭到車尾處處透著十足的爺們氣，前燈比較原始，遠光燈很亮，外觀好看，漆面還是不錯。
自己對內飾沒太多講究，覺得還不錯。座位純皮的，空間內部很大，小孩可以在裡面玩很瘋，兩塊大的屏幕，夜間成效漂亮，顯示的功效也很全，內飾很像Jeep牧馬人，拉手，出風口設計等都像。
睡袋帳篷一家三口的戶外裝備還有許多空間。基本自己開，空間足夠，後一排座位放倒增加很大的空間，頭頂空間充足，腳部空間也不錯，而且後排座位頗高，視野很好，不過車尾箱空間挺大，比Jeep牧馬人大。
車子裡面感覺不適很舒服。換了百路馳KO，胎噪大是必定的，舒適度一般，底盤偏硬，不錯，最後排可能有點顛。
整車重達兩噸，滿載動力尚夠用。動力不足啊，一直在思考，如果能換成2.2T的引擎就好了，整體感覺還可以，就是太重，剎車太軟，而且過了110碼風噪也比較大，這車適合90100碼，慢慢溜達。
操控性個人趕緊還算不錯。有過幾次普通二級路的一些坑窪路段，通過性很好，轉向地指向性還是不錯，指向精準，穩定性較好，但整車較重，剎車過猛容易打滑。
結語:
日產奇駿：外觀整體接縫比較均勻，但後備箱門接縫比較差，本人不懂車，也不知道怎麼說操控。北京BJ40：和越野車談舒適度是不是有點不太合適啊，特殊路況行駛動力沒問題。我給日產奇駿 86分，北京BJ40 92分，我非常喜歡北京BJ40這款車，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。雖然日產奇駿也是一款好車，不過我還是覺得選擇北京BJ40更適合我。現在有很多成功人士在開北京BJ40，我相信這款好車能夠越來越好，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開到現在，我想用八個字表達感受：既然選擇就不後悔！那麼，18萬怎麼選？日產奇駿或是北京BJ40？內行人說了大實話。大家覺得它未來發展如何？