它是續航800公裡 20分鐘充電500公裡的電動車Lucid

2020-12-23 騰訊網

特斯拉再也無法一家獨大了，去年保時捷發布了自己的首款新能源汽車，成為了第一家向特斯拉發起挑戰的傳統老牌車企。雖然保時捷有比爾蓋茨等世界超級首富的支持，但是Taycan的定價太高了，性能上對比特斯拉Model S也存在一點短板，總結一下還是保時捷放不開手腳，所以保時捷還真沒給特斯拉造成什麼像樣的影響。現在美國又出現了一家造車新勢力Lucid Motors。

Lucid Motors跟特斯拉一樣，是一家專注於新能源汽車的美國造車新勢力，它成立於2007年，註冊的名稱是Atieva，最開始它的業務範圍並不包含整車製造，而是專注為其他電動車開發動力電池等動力模塊。2018年沙烏地阿拉伯的石油大亨們決定投資這家企業之後，他們就改變了企業名字，並且改變了經營方向，決定打造出屬於他們自己的電動車。依靠多年的技術積累，還有這幾年的努力他們終於打造出了自家的首款電動車Lucid Air，市場上也終於有一家公司讓特斯拉真正感受到危機。

Lucid Air擁有一個113KWH的電池組，前後分別擁有一個電動馬達，可以產生最大1080匹的馬力，旗艦車款Air Dream Edition的百公裡加速成績僅需要2.5秒，燃油車時代人們最喜歡比的0-400米加速成績更是達到了驚人的9.9秒！最終通過尾速231.7KM/H，這也意味著電動車只有前段加速快，後段肌無力的「現狀」不復存在！旗艦版的最高車速被鎖定在了270KM/H，也超過了大部分燃油車的電子限速。

除了頂配旗艦版車型外，Lucid還有兩個不同規格的車型，分別為 Air Touring、Air Grand Touring，在帳面功率上兩臺車的動力輸出是一樣的，都是通過前後軸上的兩具電動機可以輸出最高800馬力，都可以在3秒內完成0-100公裡加速，0-400米加速時間約10.8秒，尾速為214KM/H，如果沒有旗艦版的對比，其實入門車型的動力也已經非常強悍了，至少對比現在市場上銷售的幾乎全部主流電動車都要快！

除了跑得快，電動車更要跑的遠，根據Lucid官方數據，無論配置差異Air的續航裡程都超過了800公裡，如果選擇19寸節能輪圈最遠可以行駛832公裡，如果換上21寸巨大輪圈，最遠行駛裡程也達到了750公裡，對比剛剛發布的特斯拉Model S升級版續航裡程上非常接近，都到了800公裡+的水平。跟特斯拉一樣，AIr車系的充電速度也非常快，在使用超充的情況下每分鐘充電32公裡，20分鐘就能夠衝進去接近500公裡的續航，雖然電動車充電仍然沒有辦法跟燃油車對比，不過AIr的充電速度已經夠稱霸電動車了。

作為對標特斯拉的產物，Lucid AIr同樣支持L3級別自動駕駛功能！支持OTA遠程更新。車輛空間利用率更高、擁有更大的中控與儀表可以監控車輛一切信息，目前消息AIr擁有三座與五座版可供選擇。在售價上入門車型7.25萬美元，而頂配車型16.15萬美元的價格跨度的確非常大，如果續航相同那麼性能稍差的入門車型就已經擁有非常高的性價比了！

本文內容由白話談車撰寫，未經允許禁止轉載。文內配圖來源於網絡及官方宣傳稿件，如有侵權請私信白話談車。

如果想了解更多汽車資訊，獲得更多購車建議，歡迎您關注愛說實話的白話談車。

相關焦點

  • 20分鐘內充電800公裡續航,韓國新電池技術來了
    韓國前五大財閥 SK 集團，旗下公司 SK Innovation 日前在韓國發表了新電池技術，宣稱在 20 分鐘內可以將電量續航力充至超過 500 英裡(約 800 公裡)的範圍，SK 方面並未公布其使用的電池化學形式、材料等信息，但透露了其電池循環次數將可超過 1 千次。
  • 奧迪推出第二款純電動車,最大續航裡程高達500公裡,還是大溜背
    7月8日北京時間凌晨一點，奧迪在線上發布了品牌第二款電動車Q4 Sportback e-tron Concept，小編們披星載月，苦苦等待，因為這臺車也是性能實力足以撼動特斯拉的傳統車企電動車，它的最大續航裡程超過500公裡。
  • 電動車金霸王再出新,續航突破500公裡!
    新車將實現超500公裡的超長續航，更針對私人用戶承諾三電系統終身質保，進一步坐實電動車續航金霸王的寶座。配合主動淨化健康艙、網際網路汽車智能系統3.0、LED大燈、電動天窗等匠心配置，全新榮威Ei5將為用戶帶來超值綠色出行體驗。
  • 充電8分鐘續航一千公裡是創新還是噱頭?基金經理:大概率是混動車...
    近日，中國科學院院士歐陽明高質疑1000公裡續航上熱搜，廣汽回應稱，1000公裡續航車今年肯定出，就是成本高，8分鐘充滿可行。那麼這到底是創新還是噱頭？在央視財經 2021牛年投資大趨勢直播中，新華基金的基金經理劉彬表示：「石墨烯本身是材料，它能起到的最大作用就是加快充電效率、導電率來提高電池性能。如果廣汽今年推出這樣的車，大概率不是純電車，可能是混動車。此前，比亞迪就推出DMI混動技術，完全達到了8分鐘電池充滿80%，續航超過了一千公裡。
  • 充電8分鐘續航1000公裡?廣汽石墨烯電池引熱議
    在蔚來固態電池和寧德時代「摻矽補鋰」電池之後，又一款能使電動車續航裡程達到1000km的動力電池引起了業界關注。1月16日，廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱廣汽集團）黨委書記、董事長曾慶洪宣布，廣汽集團的石墨烯快充電池具備6C快充能力，結合高功率超充設備，最快8分鐘就能充電至80%，結合矽負極材料，能量密度可提高到280Wh/kg左右，壽命大於1600循環，車輛續航裡程可達到1000km。
  • 臺鈴N8超能版電動車發布,一次充電,續航130公裡
    12月20日，臺鈴電動車在無錫國際博覽中心舉辦了超能版系列車型發布會，最新發布了N8超能版電動車，筆者也參與這次的新車試駕體驗會，臺鈴官方聲稱超能版電動車實現了續航和動力的提升
  • 歐陽明高稱充電幾分鐘續航一千公裡不可能?滿足6個條件才是挑戰
    「如果有人說，他的電動車既能跑1000公裡，又能幾分鐘充完電，而且還特別的安全、成本還非常低，大家不用相信，因為這在目前是不可能同時達到的，這方面近年來沒有大的突破。」1月16日，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在中國電動汽車百人會線上論壇（2021）的演講中說道。
  • 8分鐘充電1000公裡:碾壓特斯拉?院士怒懟、網友炸鍋
    8分鐘充電1000公裡，千億巨頭拉漲停！院士怒懟：一定是騙人！網友炸鍋，最新回應來了這兩天，廣汽新能源車的一則消息，引發了市場爭議。上周五下午，廣汽集團旗下的廣汽埃安，發布了一則關於全新動力電池科技的預告。新電池採用了石墨烯技術，石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿80%，同時矽負極電池讓電動車NEDC續航達1000公裡。
  • 「S型曲線」決定電動車續航突破1000公裡會很快到來
    「S型曲線」決定電動車續航突破1000公裡會很快到來前幾天，北汽新能源徐和誼說的『電動車續航300公裡就足夠了』，這句話實在不能苟同，準確說應該是300公裡只是起點。無論是從用戶的實際需求看，還是產業S曲線發展規律，300公裡的車，都將會被市場淘汰，1000公裡續航的平民車將是主流。300公裡是雞肋車先不提國產新能源電動車的300公裡續航的含金量，就是真的300公裡續航，也遠遠滿足不了用戶需求。先看買人生第一輛車的用戶，這個時候各種新鮮感，社交需求和中短途遊的需求很多，這個時候非常考驗車的續航。
  • 電動車電池充電,一次要幾度電?一公裡耗電多少?修車師傅告訴你!
    在電動車使用過程中，相信很多用戶都有這樣的疑問：給電動車電池充電，一次要幾度電？一公裡耗電多少？而對於這個疑問，小編今天以最常見的48V20AH與60V20AH的電動車來和大家詳細探討一下。其為輸出電壓*輸出電流*充電時間。以48V20AH的電動車為例，其輸出電壓大約為60V，而輸出電流大約為2.5A，假設電動車從無電到滿電充電時間為8小時，那麼一次大約要1.2度電（60V*2.5A*8h=1.2度）。而60V20AH的電動車，其輸出電壓大約為72V，而輸出電流仍為2.5A，且充電時間也為8小時，因此其一次充電大約要1.44度電。
  • 新買特斯拉:充電12小時,續航只有150公裡
    就在今年的3月份，汪先生買了一部特斯拉的model Y，可是開了才一個月汪先生就發現這輛新車儼然就是電老虎，每跑100公裡就要充電，讓汪先生最不能接受的是打去客服電話沒有給處理而是給了駕駛建議，但汪先生就算是按照他們說的建議行駛也還是沒有起到任何作用。
  • 續航90公裡以上,愛瑪、綠源、小刀最新發布電動車有哪些?
    9月的開學季過後，今年電動車市場大旺季基本也告一段落了，但是各大品牌依舊還在發布新的產品，因為未來6個月的淡季，才是「戰鬥」的開始。愛瑪、綠源、小刀都發布了哪些高續航的新品呢，一起來看看吧！愛瑪禮物N3109月份新發布的車型中，顏值最高的電動車應該就要算愛瑪的禮物N310了，這是一款電輕摩，前臉頭燈融入的繁星大燈的概念，前日行燈採用微笑曲線的設計，總體來說，整車外觀還是十分大氣的。
  • 8分鐘充電1000公裡,千億巨頭拉漲停!院士怒懟:一定是騙人!最新回應
    新電池採用了石墨烯技術，石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿80%，同時矽負極電池讓電動車NEDC續航達1000公裡。受此消息刺激，廣汽集團A股在周五從綠盤拉到漲停。廣汽集團港股，上周五收盤，漲幅更是達到19.49%。不過，這項技術卻遭到了市場的質疑，被稱之為騙子。來看看到底發生了什麼8分鐘充電80%！
  • 一度電能讓電動車跑多遠?能否超過40公裡?告訴你真實答案
    其上限充電終止電壓是57.6V（標準電壓*1.2=48V*1.2），下限放電截止電壓是43.2V（標準電壓*0.9=48V*0.9），因此我們可以得到平均充電電壓是50.4V，接著我們可以得出耗電量約為0.64度（平均充電電壓*電池額定容量*1.05=50.4V*12AH*1.05=635WH）。
  • 摩託車多少公裡要加一次油?為何汽車續航超過500公裡?
    在汽車領域中，一般為了設計續航至少達到500公裡以上，油箱的大小都會靈活的變化，像日系車比較省油，有時候一箱油甚至可以續航800公裡以上。但是對於摩託車來說，續航能夠超過500公裡以上才亮燈的，非常少，很多摩託車的續航能力確實不到500公裡。為何摩託車的續航能力設計那麼短呢？
  • 院士:電池續航1千公裡 幾分鐘充滿是騙子!廣汽新能源總經理回應...
    大會上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高發言：「如果有人告訴你，這個車能跑1000公裡，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術來講，他一定是騙子。」此番言論，也引起了網友的熱議，畢竟近段時間，有多家車企，已經相繼宣稱其新車續航裡程破1千公裡，而且同樣支持快充。
  • 1000公裡續航/首創大功率無線充電,上汽智己汽車能否一一實現?
    在本次分享會上，智己汽車就公布了「殺手鐧」，包括與寧德時代展開合作，正在共同研發「摻矽補鋰電芯」技術，該技術可讓純電動車的續航裡程突破1000公裡，同時還能保證在20萬公裡內電池零衰減；另外，該電池組的能量密度將達到240Wh/kg，超過當前行業領先水平的30%以上。但受制於其它原因，1000公裡續航的產品將在五年內才能陸續推向市場。
  • 充電五分鐘,續航增100公裡?現代IONIQ5預告圖發布!
    近日，現代官方發布了三張「IONIQ5」的預告圖，它基於現代概念車45 EV打造，整體科技感十足，同時據相關消息稱，新車將於今年2月份正式發布。IONIQ是現代旗下純電動品牌，目前其中文名已經發布，叫「艾尼氪」，有一說一，就這名，一點不朗朗上口，指定不能火？
  • 續航>500公裡,2019最值得期待的九款電動汽車
    去年，NEDC續航400公裡還是「高續航」的代表，但進入到2019年，續航裡程將進入到500公裡的時代。電動汽車「腿短」的短板將進一步補平。下面這九款續航500-600公裡的的純電動汽車，或許是最值得期待的。
  • 電動車界「GTR」 40公裡續航,還超省空間!
    這款摺疊只需一秒，折起後佔地面積比A4紙還小，可謂是電動車界的「變形金剛」 ——COSWHEEL「卡西威爾」 A-ONE迷你摺疊電動車，眼前一亮哦。。。電動車界的「變形金剛」 COSWHEEL A-ONE迷你摺疊電動車▼