大陸知名女星劉曉慶23日在微博貼出一碗麵獲得廣大網友的共鳴。大家的共鳴點不在於這碗面有多好吃，而在於這碗面太貴了。
劉曉慶吐槽道：「機場，一碗麵條78塊錢！不是7.8，是78！平均每一根麵條3塊錢！欺負我們太餓了。不是吃麵，這是吃錢啊啊啊！」該條微博到25日晚，已有15000多名網友點讚，並有6000多條評論和2000多條轉發。
「機場吃什麼都好貴！」大陸網友普遍認為這已是潛規則，更有人直指問題所在：「沒辦法，因為在機場和火車站店租也貴。」
而在海峽的對岸，臺灣機場餐廳裡的食物就沒有這麼「天價」，價格比大陸親民了許多。這麼貼地氣究竟是如何做到的呢？
調整特許費 餐飲定價直降
事實上，臺灣機場的餐飲定價，一度也是飽受詬病，因為賣得比外面的貴很多。這種情況在十多年前慢慢得到了改善。
在桃園機場工作近十年的鄭志偉嚮導報記者介紹，臺灣的機場餐飲價格本來也很高，臺灣人也是一直批評「又貴又不好吃」，後來相關部門對此進行了整頓，才往下調降。這中間最大的整頓，就是將不同商家在機場經營的特許費做了區隔。
簡單說，賣煙、酒、化妝品等免稅商品的店家，和賣餐飲的店家，他們要支付的特許費，原先都是一樣的。在十多年前有了切割，餐飲店家所要支付的特許費大幅降低，這直接反映在店租上，再進一步就是下調餐飲定價，讓消費者「有感」。
與此同時，臺灣物價部門也會對機場、火車站、高速公路休息站的餐飲價格制定相關「物價上限」，因為在這些公共場合就餐，與外面相比「更沒有選擇性」。如此一來，商家更不敢違法定「天價」，否則會挨罰。
便利店進駐 開放帶來競爭
導報記者10月8日從臺北松山機場搭乘飛機到廈門，就是在機場餐廳用的餐。在一家連鎖泰式麵食店點的某款面，定價230元（新臺幣，下同），這個價位跟捷運臺北市政府站地下美食街同品牌的店，是一模一樣的。
而在桃園機場，如果航班早就通知會延遲起飛，航班櫃檯人員會給旅客發放餐券，憑券可到機場附設的餐飲部門用餐，該餐券價值250元，可選購速食漢堡套餐、牛肉麵，或簡單的飯、面套餐，「保證可以吃飽」。
全臺開透透的便利店，也開進了機場。拿松山機場來說，就有「全家」進駐，店裡賣的所有東西，跟市區所有門店的價位沒兩樣，這裡也就成了旅客趕飛機時填肚子的第一選擇。
有意思的是，因為有「全家」這樣的商家在前，其餘機場餐廳的店家，定價也不敢太誇張，因為太高了就沒有競爭力，更不會有客人上門了。從某一方面來說，便利店好比一把槍，引進之後，因開放帶來競爭，市場優勝劣汰直接決定商家去留。
機場宣傳好 商家趨之若鶩
對投資客來說，入駐機場開店，畢竟寸土寸金，總是比在市區開店的店租來得高，如果按照臺灣的機場餐飲定價，從投資報酬率來講，還是比較不划算的。但事實卻是，想在機場開店的店家從來都是搶破頭。
像源自臺中、有「臺灣珍珠奶茶創始店」之稱的「春水堂」，就在松山機場開了一家店，與臺北信義區、松山區的兩家門店相比，這裡簡直是「太迷你」，店內只有十來個座位，不管是否用餐時間，幾乎都是坐滿滿。翻看菜單，價位也跟市區的店一致。
對於像「春水堂」這樣的商家來說，在機場開店，對品牌來講是個標杆，因為這裡是「門面」，直接面對海內外客人，是最好的宣傳途徑。這不，從一些旅遊網站上，就不時可以看到遊客來此「打卡」。（臺海網）