維珍澳大利亞航空重組 其波音737 MAX訂單推遲兩年交付

2020-12-28 中國航空新聞網

中國航空新聞網訊:據ainonline網站報導,近日,維珍澳大利亞航空公司已與波音公司達成協議,對其737 MAX訂單進行重組。包括23架Max 的訂單被取消,以及25架MAX 的交付時間從2021年7月推遲到2023年中期。

今年8月,維珍澳大利亞航空宣布了自己的機隊重組計劃,在新東家貝恩資本的領導下,該公司已轉型為一家主要經營國內和短途航線的國際航空公司。

此前,該公司撤走了波音777-300和空客A330-200,並導致3000人失業,旗下低成本品牌澳大利亞虎虎航空(Tigerair Australia)暫停運營。不過,該航空公司表示,其仍在與飛機製造商討論機隊戰略,以便在長途國際旅行需求恢復時支持重新引入寬體客機的服務。

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  • 波音737復航速度令人咋舌,燃油成本壓力+航空需求令航司騎虎難下
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    可能很多人都和小編一樣,昨天被埃航波音737max-8墜機消息刷爆了朋友圈,幾個月內此機型連續發生兩起悲劇!!!小編嚇的趕快去查了下自己回國的航班信息。。。還好,不是737max-8,撿了一條命的感覺:)
  • 維珍裁3000人
    據了解,維珍澳大利亞航空今年4月進入自願託管程序,隨後被新股東貝恩資本收購。在今天(8月5日)宣布的新運營計劃中,該航空公司將削減成本、減少班機數量並重新專注於國內航班和短途國際航班。裁員3000人維珍澳大利亞航空的員工人數9000餘人。根據最新的計劃,新股東接班之後將無法支持如此龐大的員工隊伍,1/3的人將丟掉飯碗,即3000人左右。據Scurrah透露,新股東接手後的維珍計劃只僱傭6000人。
  • 破產的維珍澳航 將淘汰777和330客機 砍掉虎航 裁員3000人
    維珍澳大利亞公司今天宣布了徹底重組的細節。在此之前,維珍航空於今年4月進入了自願管理,同時,維珍澳大利亞航空正準備被貝恩資本(Bain Capital)收購,貝恩資本為維珍航空開闢了新的發展方向。維珍澳大利亞航空將淘汰77s & a330型客機雖然維珍澳大利亞航空的主力飛機一直是737,但該航空公司也運營用於長途飛行的a330和777。維珍澳大利亞航空將專注於其核心的國內和短途業務,該公司將獨家運營波音737飛機,立即生效。
  • 波音737 MAX墜機受害者家屬敦促歐洲推遲解除禁飛令
    來源:新浪財經波音737 MAX墜機受害者親屬周二敦促歐盟航空安全局(EASA)推遲批准飛該機型復飛,並稱其安全性問題尚未得到解答。上個月,在涉及兩次墜機事故的系統設計變更之後,美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)批准了737 MAX的復飛。歐盟航空安全局已經表示,一旦研究了公眾和行業對該機型重新投入使用的條件的反饋,該機構將在下個月正式取消其禁飛令。
  • 冰島航空集團考慮取消購買10架波音737-MAX飛機
    冰島航空集團考慮取消購買
  • 剛剛復飛 波音737MAX客機又掉鏈子 緊急迫降 市場信心再受重挫
    加拿大航空的波音737MAX客機 12月22日,加拿大航空1架波音737MAX客機在調運過程中發生故障,不得不臨時備降。這件事發生在波音737MAX客機恢復飛行不久,勢必會打擊旅客對于波音737MAX客機信心。 根據加拿大航空公司消息,這架波音737MAX客機此前停放在美國亞利桑那州飛機儲存中心。波音737MAXP客機禁飛令解除之後,加拿大航空將它調往蒙特婁準備投入運營。
  • 史上最差 波音去年逾650架訂單被取消
    當地時間周二,波音發布的數據顯示,該公司2020年飛機總訂單為184架,其中包括12月份737 Max機型復飛後的近90架。去年,波音公司客戶共取消了超過650架飛機訂單。考慮到無法完成的訂單,波音從積壓訂單中又除去了1000多架飛機。據航空諮詢公司Teal Group的數據,這是該公司有記錄淨訂單情況以來最糟糕的一年。不只是訂單,交付量方面也不甚理想。
  • 加拿大航空波音737MAX試飛又出現發動機故障
    【民航事兒】據美媒報導,加拿大航空一架波音737MAX客機,周二(22日)從美國亞利桑那州前往加拿大魁北克省試飛途中,因空中出現引擎故障後在亞利桑那州圖森市機場安全著陸。加拿大航空發言人周五(25日)表示,737MAX客機起飛後不久,飛行員發現左側發動機出現「液壓過低」告警,機組起初決定繼續飛向蒙特婁,但發現左機翼燃油有不平衡的跡象後,決定關閉左側發動機,備降在圖森市機場。波音公司對本次事件拒絕置評,該架737MAX客機仍滯留在圖森市機場。
  • 737MAX停飛整一年 何時可以重返藍天?
    此時737MAX的持續停飛,則使疫情下的航司們「因禍得福」:手中有737MAX訂單的航司稍鬆一口氣,避免需按期接收新飛機帶來運力壓力;航司仍可向波音就延遲交付進行賠償/補償相關談判。中國目前共有96架737MAX飛機停飛,其中國航15架、東上航14架、南航24架、海航11架、廈航10架、深航5架、山航7架、祥鵬航空3架、奧凱航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。737MAX復飛進展目前波音已支付了36億美元的額外生產成本,並撥出61億美元用於客戶賠償。
  • 美國為何不停飛737MAX?
    737MAX8於2018年開始大規模交付,中國是最大的用戶,主要航空公司均有737MAX8在運營之中,數量總計96架。11日宣布停飛當天,共影響二百五十餘班次航班。筆者也在機場中看到了由於停飛指令整整齊齊停在機坪上的737MAX8。
  • 【波音的737 MAX復飛時間或被推遲到明年2月】美國聯邦航空管理局...
    2020-07-22 19:36:51來源:FX168 【波音的737 MAX復飛時間或被推遲到明年2月】美國聯邦航空管理局(FAA)公布最新時間安排顯示,要至10月底或11月初才能完成對波音737 MAX的檢測,同時該機構決定在最終敲定之前徵求其他監管機構和公眾的意見。
  • 埃航空失事原因仍在調查,空難機長資深,國內波音737MAX暫時停運
    據央視新聞消息,當地時間10日上午,衣索比亞航空公司一架從衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴到肯亞首都奈洛比的波音737客機墜毀,機上載有149名乘客和8名機組人員,其中包含8名中國乘客。據衣索比亞航空公司最新新聞發布會信息,飛機墜毀地點在比紹夫圖附近,位置在衣索比亞首都東南方向大約50公裡處。
  • 法媒:波音737MAX想翻過黑暗一頁,還要等很多年……
    法國《費加羅報》網站11月18日發表題為《波音737MAX,前所未有的工業和人員損失災難》的報導,全文摘編如下:MAX是自1968年開始執飛的波音737的第四款機型,它仍將是航空歷史上最大工業災難的象徵。要衡量災難的規模有多大,要往回看看。
  • 「737 MAX」,再見了?
    三個月前,「推特治國」的川普建議波音給737 MAX改名,他認為波音應該在完成737 MAX的軟體升級後,最好再加些新功能(還加新功能
  • 波音737MAX墜機遇難者家屬敦促歐洲暫緩解禁
    據路透社報導,12月15日,波音737 Max墜機遇難者的親屬敦促歐盟航空安全局(EASA)推遲批准該飛機恢復使用,並表示,有關飛機安全性的問題尚未得到回答。11月,美國聯邦航空管理局詳細檢查了飛機,對飛機系統進行了全面復檢,對可能的安全隱患進行排查。
  • 川普終於下令停飛波音737 MAX!加拿大也跟上了
    在川普作出停飛決定前,美國聯邦航空管理局一直拒絕頒布停飛令,聲稱目前採集的數據不足以支持作出禁飛令。波音公司執行長米倫伯格也一再表示,「對波音737 MAX的安全性非常有信心,對設計和製造該型號飛機的設計師和工作人員非常有信心」。
  • 波音737 MAX燃料箱又發現異物,會有啥風險?
    美國波音公司21日確認,多架波音737 MAX型客機燃料箱發現異物,給這一機型復飛再添陰影。資料圖 新華社 梁森攝波音公司一名發言人說,這家飛機製造商發現大約35架737 MAX客機燃料箱內有異物。這些客機尚未交付航空運營商。