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繼美國之後,歐洲航空安全局將在1月批准波音737Max復飛
據BBC報導，歐洲航空安全局（EASA）的負責人確信波音公司的737 Max現在可以安全飛行。 波音公司執行董事Patrick Ky說，他的組織在審查該飛機和分析製造商所做的設計更改時「不遺餘力」。
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美國批准737 MAX復飛的日期臨近 波音卻仍面臨重重挑戰
來源：新浪財經在經歷波折且漫長的安全審查之後，波音公司或將於本周三獲得美國聯邦航空管理局（FAA）批准其停飛的737 MAX機型復飛。據報導稱，FAA已經進入評估737 MAX機型復飛的最後階段，最早將於周三取消停飛令。在此之際，全球其他監管機構也接近於就允許該飛機復飛做出決定。此前，737MAX飛機發生了兩起空難，共導致346人喪生。在第二起事故發生後不久，這款飛機於去年3月停飛。因問題不斷出現，737 MAX的復飛進程一再被推遲。
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...要至10月底或11月初才能完成對波音737 MAX的檢測,同時該機構...
【波音的737 MAX復飛時間或被推遲到明年2月】美國聯邦航空管理局（FAA）公布最新時間安排顯示，要至10月底或11月初才能完成對波音737 MAX的檢測，同時該機構決定在最終敲定之前徵求其他監管機構和公眾的意見。該機構將發布一份安全文件，總結軟體、硬體和飛行員培訓方面的變化。
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波音737MAX墜機遇難者家屬敦促歐洲暫緩解禁
據路透社報導，12月15日，波音737 Max墜機遇難者的親屬敦促歐盟航空安全局（EASA）推遲批准該飛機恢復使用，並表示，有關飛機安全性的問題尚未得到回答。11月，美國聯邦航空管理局詳細檢查了飛機，對飛機系統進行了全面復檢，對可能的安全隱患進行排查。
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波音737 MAX墜機受害者家屬敦促歐洲推遲解除禁飛令
來源：新浪財經波音737 MAX墜機受害者親屬周二敦促歐盟航空安全局（EASA）推遲批准飛該機型復飛，並稱其安全性問題尚未得到解答。上個月，在涉及兩次墜機事故的系統設計變更之後，美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）批准了737 MAX的復飛。歐盟航空安全局已經表示，一旦研究了公眾和行業對該機型重新投入使用的條件的反饋，該機構將在下個月正式取消其禁飛令。
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是什麼制約美國737 MAX復飛,一再推遲
2018年10月29日和2019年3月10日，印度尼西亞獅子航空公司和衣索比亞航空公司接連發生空難，總計346人喪生。失事飛機均為波音737 MAX系列客機。隨後，全球多個國家和地區停飛或禁飛波音737 MAX系列客機。
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阿拉斯加航空大批購買波音737Max 全美第一單
當地時間12月22日（周二），美國阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）宣布購買68架波音737 Max飛機，這是自上月監管機構批准該飛機重新飛行以來，來自美國航空公司的第一筆訂單。據報導，在2018、19年兩架幾乎全新的Max客機墜毀，機上346人全部遇難後，美國聯邦航空管理局（FAA）於近期取消了對波音公司（Boeing）實施的禁飛令。長期的禁飛外加新冠病毒肆虐，導致市場對波音飛機的需求和定價下滑，讓該公司在兩年間掙扎求生。
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歐洲航空安全局負責人認證波音737Max安全
中新網12月21日電 據英國廣播公司(BBC)21日報導，歐洲航空安全局(EASA)執行董事派屈克·基表示，他「肯定」波音737 Max飛機現在可以安全飛行。該機構已經「竭盡全力」對飛機進行了評估，並對製造商的設計更改進行了分析。
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波音737復航速度令人咋舌,燃油成本壓力+航空需求令航司騎虎難下
騰訊證券12月25日訊，如今距離波音737 Max被美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）批准復飛還不到六周時間，但這架飛機就已經在巴西和墨西哥運送乘客，美國國內的「首飛航班」則計劃在7天後啟動。
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加拿大航空波音737MAX試飛又出現發動機故障
【民航事兒】據美媒報導，加拿大航空一架波音737MAX客機，周二（22日）從美國亞利桑那州前往加拿大魁北克省試飛途中，因空中出現引擎故障後在亞利桑那州圖森市機場安全著陸。加拿大航空發言人周五（25日）表示，737MAX客機起飛後不久，飛行員發現左側發動機出現「液壓過低」告警，機組起初決定繼續飛向蒙特婁，但發現左機翼燃油有不平衡的跡象後，決定關閉左側發動機，備降在圖森市機場。波音公司對本次事件拒絕置評，該架737MAX客機仍滯留在圖森市機場。
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歐洲航空安全局負責人認證波音737Max安全_新華報業網
中新網12月21日電 據英國廣播公司(BBC)21日報導，歐洲航空安全局(EASA)執行董事派屈克·基表示，他「肯定」波音737 Max飛機現在可以安全飛行。該機構已經「竭盡全力」對飛機進行了評估，並對製造商的設計更改進行了分析。
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美國為何不停飛737MAX?
由於這是短短四個多月內波音最新機型737MAX第二起空難，且與獅航JT610空難（第一起波音737MAX空難）高度相似的特徵，不由讓人懷疑波音737MAX是否存在重大安全隱患。北京時間3月11日凌晨，中國民航局緊急通知國內所有航空公司將737MAX系列停飛，並在11日早上發布特急明傳電報正式通知於11日18點前停飛所有737MAX。
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737 Max迎來復飛希望,仍難阻波音(BA.US)調低飛機需求預測
來源：智通財經網智通財經APP獲悉，據媒體10月7日消息，美國聯邦航空管理局(FAA)公布了擬議的新版波音(BA.US)737 Max飛行員培訓標準，是該飛機復飛的關鍵裡程碑。此前，舊款737飛行員改飛737 Max不要求模擬器培訓。據悉，此舉是為了應對「MCAS新型自動化系統」，該系統被認為是導致波音737 Max去年10月在印度尼西亞、今年3月在衣索比亞發生事故的關鍵所在。美國聯邦航空管理局公布的標準採納了來自美國、加拿大、巴西和歐盟民航監管機構委員會的建議，該機構正就新培訓草案徵求公眾意見，截止日期為11月2日。
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維珍澳大利亞航空重組 其波音737 MAX訂單推遲兩年交付
中國航空新聞網訊：據ainonline網站報導，近日，維珍澳大利亞航空公司已與波音公司達成協議，對其737 MAX訂單進行重組。包括23架Max 的訂單被取消，以及25架MAX 的交付時間從2021年7月推遲到2023年中期。今年8月，維珍澳大利亞航空宣布了自己的機隊重組計劃，在新東家貝恩資本的領導下，該公司已轉型為一家主要經營國內和短途航線的國際航空公司。
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剛批准復飛 波音737Max飛機又出故障:緊急迫降
此前因為 2 起空難事故，波音 737Max8 飛機被全球停飛了將近 2 年， 上個月中旬才被美國政府第一個放行 ，重回藍天。 據外媒報導，加拿大航空公司當地時間 25 日通過電子郵件發表聲明宣布，該 公司的一架波音 737-8 Max 飛機在 12 月 22
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半年兩次空難的737MAX美國復飛!波音:為營利,不放棄該機型
近兩年的停飛後，737 MAX重獲通行證，但波音（NYSE：BA）的冬天還未結束。美國聯邦航空局（FAA）於當地時間11月18日解除了關於停止波音737-8和737-9機型商業運營的指令，將允許FAA管轄範圍內包括美國境內的航空公司採取必要步驟恢復該機型的運營，並允許波音開始交付飛機。
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波音737MAX-8飛機何時在中國復飛?民航局回應
新京報快訊（記者 許雯）10月22日，國新辦就交通運輸「十三五」發展成就舉行發布會。有記者就波音737MAX-8飛機何時能在中國復飛提問，中國民用航空局局長馮正霖表示，復飛沒有時間表，但需要符合三項原則。
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737Max空難調查又有新證據,意外的是,美國竟邀請中國參加審查
737Max媒體報導稱，美國聯邦航空管理局向中國民航局發出邀請，希望中國民航局派員參加737Max飛機墜機事故審查委員會，4月4日晚間的報導指出，中國民航局尚未決定是否接受邀請。該審查委員會由美國國家運輸安全委員會主席牽頭，成員包括美國聯邦航空管理局、美國宇航局以及國際航空界的專家。
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川普終於下令停飛波音737 MAX!加拿大也跟上了
當地時間13日，美國總統川普宣布美國將暫時停飛波音737 MAX型號飛機。
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交付2年波音737空中單發失效,昆明航空機長冷靜應對除險情
11月7日，昆明航空8205號（KY8205）航班從昆明飛往濟南途中，執飛的波音737（B-1108號機）在降落濟南階段，突然遭遇左側發動機失效事件。機組經過觀察判斷，向空管報出「PANPAN」信號，隨後嚴格按照程序處置。18點30分，KY8205號航班平安降落在濟南遙牆機場。