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GT魔紅油在寶馬525上的性能測試
我的車是19寶馬5系列525Li，這是新車的第二次保修，為了給我帶來最完美的駕駛體驗，我沒有選擇4S店進行保養，而是選擇了自主保養，使用臺灣進口固體GT神奇紅油！我家還有一輛車在4S店保養了三年，眾所周知，寶馬4S店原機油質量一般，好在推薦殼牌，雖然我聽說清潔很好，動力的經驗是一般的，我在乎這個。
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寶馬5系是選525還是530?
寶馬525和530都有購買價值，筆者認為525已經足夠滿足多數人的需求。首先，525隻有一款配置，它的售價比530便宜了整整4萬元，但它的配置卻不低。一方面，僅從造型來看，525和530幾乎沒有區別，如果不看尾標，你很難看出它是入門車型；另一方面，525的內飾同樣不廉價，看齊了530，全液晶儀表、無線充電、座椅記憶、12.3英寸大屏、車聯網系統、氛圍燈等豪華配置都沒有缺席。
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選擇題,寶馬5系525與530車型怎麼選?看完後,不再糾結!
選擇題，寶馬5系525與530車型怎麼選？看完後，不再糾結！從紙面數據來看，寶馬5系提供的2.0T低功率版本車型，也就是代號為525車型，在紙面參數上，表現的並不是非常突出，從而給人印象為，該車的動力不會很強勁，認為，要買寶馬5系，就選擇530版本車型，也就是2.0T高功率版本，而且，在配置方面。
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寶馬X3汽車音響改裝——寶馬專車專用音響10件套
對喜歡音樂的人來說，音質非常重要，否則難聽的音樂也會像噪音一樣的讓人心煩，這位寶馬X3的車主就很喜歡聽歌，尤其在擁堵的路上用音樂來轉換心情，但是雖然貴為寶馬，但這臺X3的音響品質卻十分糟糕，無法滿足車主的音樂需求，於是通過網上的查詢，車主來到了改裝技術專業的昆明道聲進行音響的升級，
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二手寶馬525Li M運動套裝,菸灰內飾超強駕控感,超值
寶馬5系車自推出以來就是無數老闆的心頭好，穩重有威嚴感的外觀不乏年輕的味道，霸氣中帶有強烈的運動氣質令人為之折服。今天新到一臺18款的寶馬525 Li M運動套裝，菸灰色內飾一眼就愛上了。車身尺寸上，寶馬5系長大5087mm,軸距達到了3108的水平，因此車內的乘坐空間非常優越。再來看一下這臺5系M運動套裝的內飾，精緻，豪華，科技，品質品味可以說全部都可以用來形容這臺5系的內飾設計，甚至水平直逼7系，有向旗艦車型看齊的趨勢。
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寶馬525Li B48艾森ECU升級非凡程序你值得擁有!
如果遮住尾門上的型號標識，相信大部分車友都不會分辨出寶馬525Li和530Li的區別，從外觀造型上525和530基本上達到了95%的相似度，除了尾部標識和天窗以外完全可以和530以假亂真，不過在動力方面，兩者的差距還真挺懸殊。
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什麼才是骨灰級發燒友?看三十萬寶馬3系,百萬改裝升級音響
每一個男孩的心中都有一個藍天白雲夢，每一個成功的人生背後，不論年齡都繞不開一輛寶馬3系，寶馬3系可以說是在整個寶馬家族中最能代表寶馬品牌運動精神的車型，因此它的每一次升級換代都能獲得整個業界和消費者的關注，也正因為它代表的是寶馬品牌的運動精神，所以對於它的改裝案例可以說是數不勝數了
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康少:奔馳、奧迪、寶馬用什麼頂級音響?柏林之聲、B&O、RSAudio
什麼品牌可以稱之為豪華車品牌，相信很多人會回到你：「BBA（奔馳、寶馬、奧迪）」，可以說，在中國這三個品牌的影響力是巨大的！雖然比他們豪華得多的品牌比比皆是，但是深受我們中國消費者歡迎，而且有足夠知名度的就非他們莫屬了。
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細數汽車上的頂級音響品牌
柏林之聲公司創立於1978年，並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業。柏林之聲現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造商之一。這個牌子可以說是讚譽滿滿，柏林之聲的音響大多用在高端車型上，比如保時捷、奔馳、布加迪。雖然早在2005年布加迪就已經與柏林之聲進行了合作，但是我真正認識柏林之聲這個牌子要到2013年了。
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合肥寶馬mini音響改裝哈曼超低音_合肥音社
寶馬MINI音響改裝器材： 寶馬專用哈曼低音升級介紹：寶馬MINI音響改裝的並不多見，因為在小編心目中，開寶馬MINI的多位女性，而女性對於改裝似乎並不感冒，但是小編想說的是，寶馬MINI同樣是可以通過改裝，改善原車的喇叭音質的。
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寶馬525i化身「紅眼黑武士」,眼泛紅光如黑夜中潛伏的兇猛野獸!
2017年，寶馬5系（G30）上市。有人說直列6缸才是寶馬的精髓，雖然5系G30（除了540外）都沒有了直列6缸，但外觀還是保留著寶馬的傳統設計，外觀與7系有著不少相似之處。商務又不失運動的外觀，自帶氣場的視覺效果足以在市場上圈一波粉。
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半年後再次試駕寶馬530Li
半年前，曾試駕過一次擁有全液晶儀表、10.25英寸中控屏以及大面積皮質包裹「丐版」寶馬5系--525Li M運動套裝。儘管它的馬力只有「區區」的184匹，但是經過寶馬工程師的調教，以及8AT變速箱的默契搭配，將每一匹馬力都發揮到了極致，官方百公裡加速時間8.4秒，實際測試更是能取得8.1秒的好成績，百公裡油耗還控制在了8.3L左右，令人頗為驚喜。
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寶馬改裝詩芬尼汽車音響 從專用無損換裝到主動發燒系統任選
整個套裝將音響升級安排得明明白白，全面解決原車主機解析力差、功率輸出小、原車喇叭質量差等問題，讓車主將音質的提升聽得清清楚楚。 寶馬5系：詩芬尼寶馬專用三分頻 這輛寶馬5系的改裝，車主選擇了詩芬尼寶馬專用三分頻，再加一臺詩芬尼BO6智能調音DSP功放，將前聲場打造成主動三分頻的音響系統。
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寶馬X5改裝詩芬尼汽車音響 專車專用10件套升級so easy!
詩芬尼汽車音響在推出寶馬專車專用產品之後，就受到很多寶馬車主的歡迎，可以根據改裝的寶馬車型原音響系統配置以及車主的需求，選擇只提升前聲場的三分頻，也可以選擇組合成的10件套或是16件套等等不同的套餐，搭配非常的靈活多變。
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寶馬新5系配置詳解!這17款車型你最想入手哪一個?
寶馬中期改款新5系已經正式上市，共推出17款車型，售價區間為42.39~60.39萬元，之前5系一直被認為是同級中表現最為均衡的一款，新車型上市之後，哪一款最適合入手呢？新5系有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混動的動力可供選擇，其中入門525車型數據為184馬力/290牛米，530車型252馬力/350牛米，540車型340馬力/450牛米，
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豐田86音響是什麼牌子的
汽車音響（autoaudio）為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。汽車音響最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統中，至少要包含提出的下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統皆然，汽車音響亦不例外。
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汽車音響十大品牌,看看你的車是什麼音響
四、B&W 寶華韋健（汽車品牌：沃爾沃、馬莎拉蒂、寶馬）Bowers&Wilkins（寶華韋健）成立於1966年，是英國頂級音響品牌。多年來一直專注於揚聲器技術的製造和研發，以清透純淨音質和簡約的工業設計，受到音樂愛好者和專業錄音室的推崇。
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越來越舒服的寶馬,卻越來越不「寶馬」
大哥告訴我，寶馬，要的就是這個駕馭的感覺。嗯，寶馬，要的就是這個駕馭的感覺。10523？525？ 從車尾繞過去的時候，我撇到了「525Li」這個顯眼的標識。嗯？523升級到525了嗎？車子啟動，開著窗我似乎聽到了輕微卻又刺耳的從發動機艙傳來的「噠噠噠」的聲音，這是什麼情況？疑問在我心頭糾纏，終於，我開口了：「叔叔，這個525是什麼發動機呀？」，「是2.0T的機器，帶渦輪的，動力很猛……」我的腦海「嗡」的一聲，一片空白。這不是升級，這是在降級！
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全球十大頂級的車載音響品牌,最貴的能買一輛寶馬7系
由於B&O音響系統與許多汽車的內部結構都能精確匹配，所以被廣泛的應用於阿斯頓馬丁、奔馳、寶馬、奧迪等豪車的高配車型裡。HarmanKardon音響是哈曼國際公司下的一個子品牌，同時也是具有世界一流水準的音響製造廠商，其公司總部位於美國紐約的伍德布裡。哈曼國際旗下的子品牌Lexicon則是頂級豪華汽車勞斯萊斯使用的音響品牌。代表汽車品牌有寶馬、路虎、克萊斯勒。
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奔馳e300音響是什麼牌子
【太平洋汽車網】奔馳E300低配版車型配備是ASK品牌音響，標配8個揚聲器，可選裝柏林之聲，配備13個揚聲器；高配版車型配備的是柏林之聲，標配13個揚聲器，可選裝23個揚聲器。ASK Group 是義大利的一家優質汽車音響和天線系統設計商和製造商，其產品包括揚聲器、超低音音箱、放大器和電纜。該公司是菲亞特集團 (FIAT GROUP) 的原始設備製造商 (OEM) 供應商之一。