爆改雷諾「老頭樂」，方程式賽車套件，剪刀門夠帥！
汽車行業當中的新能源大趨勢已經非常明顯了，幾乎各個主流汽車品牌都在積極研發全新的電動車，不過現階段還有一部分消費者對新能源車的接受程度並不高，並不願意花太多的錢去買新能源產品，所以純電動小微型代步車成為一種過渡產品，2020年上市的全新五菱宏光MINI EV微型代步車銷量一路走高，畢竟起步價還不到3萬元，成了很多家庭的第2臺車，在擁有一臺燃油車的情況下，再買這樣一臺電動小車就很划算，其實面對這樣的大背景，其他汽車品牌也在開發類似的電動微型車，比如就連反應慢半拍的法系汽車品牌旗下也有類似的產品。
前段時間雪鐵龍AMI雙門電動小車已經在中國亮相，已經基本確定將會引進國內市場，而最近雷諾旗下一款類似的小車也開始頻頻亮相，這款車命名為雷諾Twizy，普通版本並沒有太強的吸引力，不過歐洲著名的改裝廠商oakleydesign針對這款小車開發出了f1運動版，之所以敢自稱為f1方程式改裝版本，就是因為改裝方案當中出現了很多方程式賽車的設計元素。
首先車頭前臉可以明顯看到非常誇張的碳纖維前鏟，而且放棄了原廠較小的輪胎，更寬的賽道輪胎直接安裝在車身外部，車頭保留了雷諾車標以及兩個圓形復古LED大燈，車身側面只有兩個車門，但是非常炫酷的剪刀門設計打開之後足夠帥，車尾設計就更有意思了，不僅有碳纖維導流板裝飾，而且還增加了車頂大尾翼，不過整車寬度非常窄，內部並沒有安裝並排的座椅。
打開車門之後能夠感受到內飾非常簡陋，中控檯面上提供了液晶儀錶盤系統，而且改裝廠商還額外增加了車輛信息顯示模塊，原來比較低調的方向盤改成了翻毛皮材質賽道運動方向盤。這臺車內部空間當中其實有兩個座位，只不過是前後布局，這樣的格局更像是封閉式摩託車，改裝廠商帶來了一體成型的綠色桶形賽車座椅和螢光綠色安全帶。
看似整車外觀造型已經非常激進，其實這款車的動力總成並沒有太大的變化，即便改裝之後整個車的最高時速也只能夠達到96公裡每小時，而且由於車身尺寸太小，能夠安裝的電池組容量非常有限，這臺車充滿電的情況下續航能力只有80公裡而已，這樣的續航裡程甚至還不如五菱宏光MINIEV小車，作為代步工具的話不太實用，完全就是一臺外觀比較炫酷的大玩具。
不過由於該車型數量很有限，目前改裝廠旗下只有5款成品車型，正所謂物以稀為貴，這款車面對歐洲市場的定價達到19999英鎊，換算下來已經達到大約17.5萬人民幣的水平，預計國內不會有人買這樣一臺中看不中用的小車。
問題來了，你覺得這款雷諾改裝版小車帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點讚分享。