又是太久沒見。可是，人生何處不相逢嘞？
從上周六開始，陪各色各樣的「大媽」們跳舞、聊天，好不歡樂。今兒晚上去會展中心，看到近1400多人的「壯觀」景象，還真是別有一番風味。
我突然間明白了，「大媽」們的年輕時代正是沒有規則的時代，所以也造就了她們現在的一部分的「不管不顧」。
午休時，與驢哥聊天，算是真真受教了一把。
見了朋友，吃飯，談笑間，jlu的小師弟一再強調，你別忘了你是「鍾無豔」。
只是，他不知道的是，我已然從高冷「鍾無豔」變為可愛「小蘋果」。
我們，「聽了那麼多道理，卻依舊過不好人生。」
情懷這東西，在現今來看，說好聽了可以冠之以「文藝」二字，說白了就是「傻逼」。
我們，忙著和世界跳舞，卻終歸不如敬自己影子一杯。
即使你去過很多地方，必然也離開過很多地方。然後見過一些人，可能超越了其中的大多數。擁抱過快樂，也觸摸過它冰冷的背面。
我是高冷「鍾無豔」，我也是可愛「小蘋果」。
人生不到死，又哪會有結局？
後會無期 The Continent，內地，2014。★★★
導演: 韓寒
編劇: 韓寒
主演: 馮紹峰，陳柏霖，鍾漢良，王珞丹，袁泉，陳喬恩，賈樟柯，白客，孔連順，高華陽
時長：106分鐘
這片子，開始沒想寫。但由於樸樹配唱的電影原聲，未上映前，確實很期待。
也許是一流的網絡營銷吊足了潛在觀眾的胃口，最後奉上正片後，得到了褒貶不一的評價。
我卻覺得沒那麼差，因為以韓寒的閱歷和生活感悟，這部片子其實已經把想說的話說的差不多了，也許積累還不夠，但是「國民嶽父」電影導演首秀，個人認為還算合格。
我看「國民嶽父」的第一本書是《1988，我想和你談談》，也就是說他之前的包括成名作在內的書都沒看過。但看完1988後，我覺得寫得不錯，還是可看的，所以我接下來一口氣看了好幾本。
《三重門》的韓寒和《長安亂》的韓寒是不一樣的。和《一座城池》的也不一樣。
嶽父在片子上映前說，這不是他以往的任何一部小說改編。其實片子還是有他多部作品的影子的。
總的來說，嶽父的情懷和格調向來標榜很高，電影的細節之中處處有對社會現象的諷刺，電臺裡輕柔的女聲與現實的反差，訴說的聽眾孤獨可笑可悲，尋人啟事等等。
其實片子就講了一件事兒，馬浩漢送江河去一個遙遠的遠方任職，路上遇見各種熟人狂飈段子，同時遇見各種生人也狂飈段子的故事。
這些段子，真心不錯，每一句都可以成為「金句」。影片中每一個人，不計學歷身份地位年齡，各種被亞里斯多德、蘇格拉底和盧梭靈魂附體。那些散發著哲學意味的句子，被他們說得雲淡風輕。
只要我們要求不過高，拋開電影「技術」不談，適當放低「身段」來欣賞，片子真沒那麼難看。
看段子不好嗎？難道你們沒會心一笑嗎？
我笑了。
有關這片子的格調、笑點、語言、風格，專業人士已經談了太多，他們在點映那天半夜就寫好了好麼。。。
所以不想多說。
倒是想說說公路片。
公路片我看過一些，公路小說也讀過幾部，按那個標準嚴格點說，《後會無期》不太算得上公路片，並不是發生在公路上就叫「公路片」。
這片子的節奏還是不錯的，從一個奇怪的開頭，一直用執拗卻又不讓人難受的節奏講著一個一個的事件。那我之前說片子並不難看的原因就在此了，所謂「好的節奏」，就是讓觀影的人舒舒服服地看下去，既不想玩手機，也不會憋得膀胱炸裂。那如果從這個「節奏」角度來說，它又貌似挺像是「公路片」，因為它確實把發生在路上的事兒一個一個地扔出來給你看，這些事情都在情理之中，意料之外，你被它們牽引著，一路走向結尾，不累，卻也不高潮。可是與傳統意義上的公路片又不盡相同，結尾部分，主角並沒有發生一個華麗轉身（話說回來，但有別的東西華麗轉身了）。
這個奇怪的開頭，看了的人恐怕都知道，就是「胡生」這個角色，以敘述者的身份，念了幾句臺詞，開始故事的講述，小旅館處用違背常識的時間去「抽了根煙」，然後就人間蒸發了。當然也可以這樣理解，從故鄉東極島出發，故事的主人公們就在進行著一場又一場的「告別」，之於這場「告別過去，面對未來」的旅行，全是未知數，遇見什麼，發生什麼，統統不知道，那麼就要做好隨時「告別」的準備。
這樣看來，這個設定還是不錯的。人們出現，又消失，沒有反轉，沒有包袱，你不會期待那些舊的人，舊的物的出現。這就是一場旅行，嫖妓（至於成不成咱們不知道），看朋友，認親（顯然之前是想泡妞），打架，飆車，被騙，丟車，看火箭，分道揚鑣……最後的最後，心情平靜，啥啥都能坦然面對了。
還想說說公路片的意義，當然是我個人理解的。我出生的年代，正好是上世紀八十年代，那時有個時髦的詞兒是形容我們的，沒錯，就是「垮掉的一代」。我後來聽說這詞兒的時候，正讀米蘭昆德拉，看昆汀，聽重金屬。
後來才知道，那麼時髦的詞兒「時髦」起來是因為傑克·凱魯亞克的那本書《在路上》。
看完之後，對於「在路上」的概念，我完全不曉得。
再後來，很多小說裡的情節，在現實生活裡真實上演，有我的，也有好基友們的。
片子裡有句臺詞：你連世界都沒觀過，你說什麼世界觀？
伴隨著心智的成熟，我們越來越懂得，看世界，絕對不是去馬爾地夫、模里西斯看看海，也不是去巴黎羅浮宮或者在東京鐵塔一個人眺望。當然也不是徒步去西藏感受一下自然的洗禮，更不是去麗江找個酒吧喝杯風花雪月然後找個豔遇。
看世界，重點在於在路上，思考你需要思考的事情，僅此而已，享受的僅僅是過程而已。而世界遠遠沒有我們想像的那麼刺激那麼美好。
再說說所謂技術層面的東西。好多人說片子的敘事語言基本上沒有，還有人因為哲學意味頗濃的段子將它和《午夜巴黎》比，這個吧真沒啥可比性，確實海明威、畢卡索、菲茨傑拉德幾大文豪匯聚，都沒有這樣大面積狂飆「金句」，但是要知道嶽父並不是老伍迪。
我看電影初期，覺得長鏡頭特別牛逼，現在看了之後，第一反應是「我去，又來一裝逼的」。有專業人士說哈，「這年頭，不拍個長鏡頭顯得土鱉，拍了一個不需要複雜調度的長鏡頭又顯得裝逼失敗。」從這點來看，嶽父大人處理得還不錯，開始就給了個長鏡頭，雖然沒啥難度，但並不突兀。
演員嘞，也算OK，至少這班人馬都沒那麼煩人。
最後說導演的「情懷」，情懷無非是通過故事體現出來的，段子確實好看，但我沒太感覺出來所謂「情懷」，可能我距離「文藝」太遠了。片子裡的故事遠遠談不上是刻骨銘心，無非是背井又離鄉、他鄉遇故人、恨不能重逢、人生觀崩塌、好心造惡報……淡淡開始，然後淡淡結束。我覺得它也就是頂著「文藝」的帽子，沒太幹「文藝」的事兒。
這個結尾有待商榷和考量，江河大哥從「犀利哥」變身「文藝小青年」，頭髮綁上了範兒也起來了，你說這是蛻變嗎？那這個蛻變是從什麼時候起的？我覺得這只是他個人性格所導致的必然結果，因為他說他既然選擇了就堅持到底，後來他也確實開了車，找回了自己的妞兒，寫了自己要寫的故事。旅行本身並沒有改變什麼，只成就了一本書的大綱。就好像片子本身一樣，它特別想給你講情懷，可是它只是段子的堆砌。
這就好比，當別人跟你談論情懷時，你雙耳不聞的沉浸在自己的青春之中；而當你抬起頭想和人聊聊情懷時，卻發現空有一肚子大道理卻已經沒有人願意和你嘮了。
那要總結一下呢，其實就是人物，情懷，境界都浮在表面，全靠段子式的金句和刻意設計的幽默保持吸引力。不差，也無甚特別。
所以嘞，咱也不要要求太高，後會無期不太可能同《杯酒人生》、《破碎之花》這樣的公路片佳作相比，真沒啥可比性，這茬兒咱就別提了好麼。
某小輪兒無非是想說，就好好拍片子唄，整那麼多貌似「情懷」的東西幹啥，人生嘛，就好好過唄，平凡清淡也好，轟轟烈烈也罷，最後的終結無非就是那啥，赤條條來去，只要還喘著氣兒，就好好活著唄！
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有人和某小輪兒聊天，說是不喜歡看電影。某小輪兒想說啊，這裡並不只有電影噢，還有短片、美劇、英劇、日劇、加劇、澳劇、泰劇、部分韓劇等等捏。
某小輪兒還想說啊，看電影這事兒吧，只是個喜好而已，無關其他。
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『關於某小輪兒』
天秤B。職業精分。
可樂，咖啡，手紙，還有格子控。
間歇性聊天恐懼症。
人生理想是活得像個單細胞動物。
如果你不喜歡我現在的模樣，我可以換一個。
如果你不喜歡我現在的表情，我可以換一個。
我可以一本正經，也可以神經兮兮。
可以視而不見，也可以不懷好意。
有時會鬱悶，有時很開心。
有時心不在焉，喜歡自我安慰。
闖禍也會害怕，傷心也會流淚。
所以我認為，我具有演員的基本素質。
我就是無罪國度的貓。
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