泰國國王加冕大典,這個掌握曼谷交通命脈的潮商家族特派列車慶祝,富過三代基業不衰,為何這麼牛?

2021-02-17 天下潮商傳媒

最近，一場泰國版「甄嬛傳」引起網友們對泰國王室的關注。哇集拉隆功在2016年即位成為泰國第十代君主並在2019年5月接受加冕。為慶祝加冕，BTS（曼谷大眾運輸機構）還特別運行了4輛附有「國王萬歲」的黃色裝飾列車。而BTS作為曼谷最賺錢的軌道交通公司，其背後卻是一個來自潮汕的華人豪門——黃子明家族。

泰國富豪黃子明家族，是現代經濟浪潮下華人家族企業的資深「搬遷戶」，他們逐潮而興，在適應和吸收現代經濟成分中不斷演化壯大。這個富過三代的潮商家族事業成功的經驗，就是審時度勢，認定機會就不惜一搏。

黃子明，1919年出生，祖籍廣東普寧縣馬柵村，8歲隨父親前去泰國。12歲開始，黃子明就在父親開在泰國首都曼谷唐人街的「黃賢記」鐘錶、眼鏡鋪裡當學徒，學磨光、驗光等。

1946年，黃子明創辦了經營鐘錶的「通城有限公司」，後來，他又獲得泰國海島燕窩採摘權（持股20％），增加了一項盈利豐厚的業務，為他今後的經濟起飛和事業的發展奠下了基礎。

這期間，黃子明就很有先見之明，預見土地儲蓄的升值空間，於是，就像集郵一樣，把做鐘錶賺來的錢，一小片一小片地積攢土地。當時的泰國，很多人對土地價值都看不上眼，可按今天低價計算，這些地產投資起碼增值400倍，成為日後黃子明家族一項巨大的收益。因為經營鐘錶和燕窩的關係，每年總要到香港幾趟的黃子明逐漸發現了香港市場的潛力，他意識到：與自由港、國際商埠香港相比，曼谷就是個「內港」，要開闊視野，和那些跨國公司接觸，非去香港不可。於是他大膽地執行第二次「搬遷」——移師香港。1960年黃子明從泰國舉家遷到香港，家族企業開始向多元化發展。

進入20世紀70年代，黃子明家族第二代開始登臺。黃子明有11個子女，其中長子黃創保和三子黃創山可謂家族頂梁柱。黃創保主導的「寶光實業」在港上市後以資產收購、股權置換等方式擴張，不僅成為家族在港事業的「旗艦」，還成就了香港「鐘錶大王」美譽，變成全球主要的鐘表製造商之一。

而其弟黃創山不僅在1981年拿到了世界著名運動用品——德國Puma（美洲獅、彪馬）代理權，還成功主導另一個家族企業支柱「華基泰集團」上市。兩代人齊心拓展事業，也使得黃氏家族在20世紀80年代成為了香港有名的財團之一。

但很快黃子明就察覺到香港地產的低潮，他又做出了一個大膽的決策：打一個回馬槍，重返泰國。

將家族事業重心從香港移回泰國，事後證明黃子明確實有先見之明。打泰國回馬槍，黃子明拼的是「地產仗」。此時，他早年像集郵一樣積攢而尚未被開發的土地，就發揮了重大作用。

大兒子黃創保，用曼谷廊曼機場鄰近的土地儲備，規劃開發了一個「通城新都」地產項目。

「通城新都」，是當時世界上最大的私營衛星城計劃，其開發模式，有點類似後來的中國首富王健林房地產開發的「萬達模式」。在「通城新都」裡，既有高層住宅大廈、辦公大樓，還有購物中心和娛樂設施，中間還配套密度不高的住宅區。也就是在這座衛星城裡，不光衣食住行，以至工作和看病，一咕嚕都有。黃創保和他的經營團隊，又將香港樓市的營銷手法移到泰國，這項整整花費12年完成的地產項目，一時間成為泰國最為熱門的房地產項目。由於這是早期低價的土地儲備，加上運用香港時新的開發理念，黃子明家族賺得「盆滿缽滿」外，還將泰國地產市場推向新的層次，並將泰國地產帶熱。除老大黃創保外，老三黃創山主宰的家族老公司「泰華榮」系列地產項目，也是非常成功，兄弟倆在泰國的事業遙相呼應。

不過黃氏家族也並非一番坦途，1997年東南亞金融危機時，就曾使舉債建設BTS的黃創山，一夜間背負巨債。但黃創山沒有放棄，在拿到獲得鄭裕彤約13億港元的斥資後，BTS成功開通並當即成為曼谷的最佳出行方式。2009年，黃創山還清債務後逐步回購股權，成為BTS大股東。2010年黃創山也重回福布斯泰國富豪榜。

黃子明在2003年去世，與傳統華人家族一樣，他生前堅持「分業不分家」的原則，並成立了信託基金，規定「將來根據子女對家族企業的貢獻而從基金中獲取給養」。

在這種傳承模式下，黃氏家族後代在執掌企業時容易出現相互借貸、持股的現象，家族一個企業的問題會牽連其他企業進而引發連鎖反應，讓也黃氏家族在2008年的金融危機中背負19億債務。但很快黃氏家族調整了股權結構，切斷各子公司間的聯繫並減持相互間的股份，讓各個企業成為相對獨立的實體，如今家族也順利進入第三代。

相比同樣因為「不分家」而導致兄弟反目的香港新鴻基郭氏家族與印度信實集團安巴尼家族，黃氏家族後代卻願意繼續按照創始人的意願聯手打拼傳承家業，可見「分業不分家」強調的是家人同心、共生共榮。如果子女關係和諧、能夠形成互補之勢，「不分家」可以讓後代子孫持續傳承家族文化與價值、實現財富永續。

來源：一波說、貝果財經

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