（觀察者網訊）臺軍又出「烏龍」，臺海軍主力艦「西寧艦」竟然在母港偏離航道觸碰淺灘，導致螺旋槳槳葉被打斷，暫時失去戰備能力。令人意外的是，這已經不是臺海軍第一次發生類似事件。
據臺灣「聯合新聞網」1月18日報導，臺海軍康定級護衛艦（法國拉法耶特級）「西寧艦」16日自母港左營軍港出港準備執行任務時，艦艇異常偏離航道，螺旋槳觸及軍港南防波堤淺灘，槳葉被打斷，艦艇因此暫時失去戰備能力。臺海軍派出水下作業大隊在事發水域搜尋，已尋獲被打斷的兩片槳葉。
臺海軍「西寧艦」 視頻截圖
臺軍「海軍司令部」17日證實，「西寧艦」16日清晨出港執行任務期間，左車碰觸水下不明物，臺海軍隨即安排西寧艦安全返港靠泊，經檢查僅左車螺旋槳槳葉部分受損，其餘人員裝備均正常，計劃本周安排進塢，由臺海軍自行實施受損葉片檢換後，即可恢復戰備，目前不影響艦隊兵力運用及戰備任務執行。
臺軍「海軍司令部」表示，已攜同「艦隊指揮部」已成立調查小組，了解原因，並通令各艦隊引為案例宣教，防範類似事件發生，確保艦艇進出港航行安全。
臺海軍康定級護衛艦螺旋槳資料圖 圖自臺媒
值得注意的是，這已經不是臺軍第一次發生類似事件。2015年10月6日，臺海軍成功級護衛艦「子儀艦」在同一水域艦體觸碰同一淺灘，造成聲納音鼓護罩受損。臺海軍當時表示，事發原因是一位剛訓練完畢的新人，可能因經驗不足，將艦長下達右舵的指令聽成左舵，因此導致事故。
臺海軍成功級護衛艦「子儀艦」資料圖 圖自臺媒
西寧軍艦當日發生事故後，艦艇隨即返港。臺海軍「艦指部」派遣水下作業大隊蛙人下水搜尋，尋獲被打斷的兩片俥葉。
據臺媒介紹，康定級護衛艦採雙軸雙舵設計，裝備可變螺距，可以讓船艦進、退車時無須改變大軸方向，能直接操控。而雙軸螺旋槳動力系統由四具柴油機帶動，最高航速可達25節。而可變螺距車葉雖然是臺灣島內廠商生產取得，但價格頗為高昂。
臺海軍人士推測，左營軍港這處淺灘水域外正好是領港離艦、接駁小艇的位置，出海艦艇可能因放慢船速、以致於受風流影響大，若此時艦長沒有站在露天甲板處親自掌握艏艉相對置，往往受限於航向及樞點(Pivot point)位置，誤以為在安全水域，卻忘了受風影響的艦艉正向淺灘接近，導致意外發生。
但臺灣「海軍官校軍事學科部」前教官呂禮詩則認為，編制完整的主戰艦艇，兩度在臺海軍最熟悉的航道發生觸灘海事，臺海軍該好好的檢討問題癥結，而不是以「通令各艦隊引為案例宣教，防範類案發生」的響應敷衍了事。