作者 | 影像狗
來源 | 微信公眾號：影像狗
我們的松下S1極限測試，是一個喜劇的開始，但其結果是否夠喜劇，還得你看！
在松下山南之行時，一系列偶然事件，讓我們對松下S1系列的防護能力有了興趣。曾經各廠家的外拍，大家的關注點都不會真正在防護上，畢竟，誰敢隨便的將手中的機器毀壞（廠家不把你拉黑名單，後邊的行程你也沒機器可用了。比如狗哥在富士GFX100試拍中，就心裡痒痒，想知道它的防護能力，但依然收住了手）！
不過，對於各廠機器的「耐用度」，我們一路都在探討。用某媒體資深編輯的話說，C廠在做了這類外拍後，機器回收後都會拿去直接報廢掉（別亂想，也可以理解為財大氣粗）。問松下，松下的朋友一臉懵逼的說「不會喲，這點折騰，不調試一下繼續用？」想來再專業的攝影師，在惡劣環境下工作，也不可能隨時換機器的，所以各家機器到底防護能力如何，確實引起了我們的興趣。於是，在行程 ，我們不斷的在「違法的邊緣」試探。
暗黑小視頻
對於山南的「汽車拉力賽」，狗哥借兩段故事告訴你們：
剛出拉薩，我們的司機廖師傅在一條硬化的狹窄的單行道上喊道：「這對我們來說就是高速公路」，我是有點不信的。
出發的時候，蘆總說：我們的飛機就要起飛了，請大家系好安全帶。我還以為是笑話…
結果走上土路，高原風又特別狂，行車時捲起的塵灰可以高到數十米，拖長百多米。本車的導航抱怨看不清路，被前車坑了。前車罵道：我們才他媽最慘，給你們導航，剛才和大貨車匯車。兩車只相距1米遠了，雙方硬是誰也沒看到誰…
早晨剛洗的車，中午已經沒法看了
一開始爬山，強哥看著下邊的萬丈懸崖悠悠的說「我有點恐高」。然後，他就不說話了，因為他發現後邊越來越高。越來越險了！
一開始，我是嚴格交規，上車就系好安全帶。後來發現真要出事，系安全帶也撿不回個渣，於是就不系了。再後來我又都繫上了，因為發現在行車的途中，開窗拍照，不系安全帶可能被顛出去掛掉…
就這樣很爽得一頓亂顛加上吃土，我們只好把相機伸出窗外亂拍，完全是考驗S1的防抖能力！
狂奔到下午，後面的車快速追上我們，告訴我們說咱的車爆胎了！我們一臉囧逼，車上的4個人都表示自己完全沒感覺到。下車看，車胎還真他娘的是扁的.
在這樣的路上整日顛簸，也別指望相機被好好的保護了。平時就隨便甩到座位上，讓它隨車顛簸。需要拍攝時，就將相機伸出車窗隨便亂按，山南的路確實是汽車拉力賽最佳賽道，為拍到精彩畫面，我們也不容易啊！
人都吃了二兩土，機器吃個半斤是必然的吧
終於，在半途中，我們把24-105mm F4完脫了.前鏡組鏡頭各種刮傷，再加上巨大的劃痕。後邊的旅程拍攝逆光時慘透了。看來還是要愛護器材，或者給鏡頭裝個UV鏡保護一下啊！！！
不過經過了幾次半真半假的摔落，還有真實的雨淋雪浸，再加上塵土飛揚的折騰，我們對手中的S1有了更多的信任。於是，有一天，狗哥偷偷在賓館裡下手了（也因為機器太髒了，用傳統方法清理起來實在太費勁了）。
我先在洗手間裡架好了拍攝設備，然後準確清洗了，如果機器掛了，至少有拍攝在（在此感謝羅德麥克風、烈龍腳架和曼富圖LED燈在那惡劣的環境裡給我的勇氣），可以給松下的兄弟說我真的是在做測試誤傷的。
說真，我洗得還是很認真的，每個角落都清理了，說明我對這機器真的充滿了愛。
洗完後擦乾淨，看起來又新燦燦的了。實拍幾下沒問題，嗯，放心了！
雖然洗了，但還是見好就收吧。畢竟後邊幾天還要用這機器呢，搞掛了，後邊的行程可就毀了喲！所以，狗哥控制住自己，悄悄的收拾好現場，假裝啥事都沒發生過。
洗洗更健康視頻
後來為拍延時，我又將相機放到一個房間的窗口凍了整夜（接直流電連續拍攝），依然無事，呵呵。
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既然在西藏高原沒有折騰死S1，那我應該對它很放心了。何況狗哥之前測試過適馬70-200mm F2.8的極限性能，回重慶後，哈哈哈哈，後邊反正也不用擔心死活了，狗崽們，盡情的開虐吧！
首先，我們將S1放冰箱冷凍櫃裡凍了一整夜（6點下班走人，次日9點半上班查看。
第二天打開冰箱拍攝，最低溫度顯示為負29度左右。
凍得很紮實，相機看起來很「懷舊」。
然後取出，讓其在自然溫度下解凍，這個階段是狗崽最喜歡拍攝延時的時候。不得不說，拍攝的效果挺好看的！
多好看的S1。我們不禁扔掉籃球，唱起了「機你太美」！
然後布置好燈光和多臺相機，讓明星般的S1「站」到了舞臺中央的聚光的下。
測試的時候，用烈龍怪手連接的大疆Osmo Action還沒正式發布，我們打了馬賽克（我們真是嚴重的拖延症患者啊）。
解凍恢復正常的S1還是蠻幹淨的哈。
麵粉敷臉！
是的，你沒看錯，為了模擬沙塵環境，我們買來了2斤麵粉，大家圍著S1歡天喜地的隨心投擲。
這就是愛，說也說不清楚!
然後！當然要清洗乾淨啦，畢竟機器要還的嘛，不洗乾淨會被人罵的！
我們用洗車的噴槍狂洗S1，2分鐘後，機器真是被洗得乾乾淨淨。水力十足的衝擊，讓遠離火力中心，架到怪手上的大疆都被噴歪了，結果最後的畫面未能拍攝到整個機器。
別說平時的大雨了，下瀑布也不過如此！
最後當然是做24小時連續延時拍攝測試，看看機器有沒問題啦（雖然我們更想要的是高像素的S1R，但手裡只有S1，不過不用擔心，它們在像素上有區別，在機身防護和延時等方面沒本質區別，我們完全可以從S1的表現推算出S1R的結果）。
相機架陽臺，電源插座保證了其24小時的供電。由於S1是雙卡槽，我們不擔心它中途卡滿（一開始我們先放了兩張大容量存儲卡進去，如果其中一張卡滿，我們直接換就是）。
萬萬沒想到的事情發生了！
當夜風雨交加，辦公室的桌上型電腦竟然被雷擊毀壞！狗哥心裡無數個臥槽和沮喪，掏了8000塊才「修」好電腦（內部除了硬碟，內存、主板等全滅）。
天殺的S1竟然沒事！最後竟然真的拍攝了近30個小時（因為我們是半夜設置的開始，第三日早晨上班才按了停止），而且經過檢查，拍攝的文件沒有任何損壞，甚至，它拍下了半夜划過天際的閃電。
然後看著這巨大的文件量，我覺得不是在給它做極限測試，是在極限測試我們！
因為這麼多文件導入處理（我們還刪掉了一些，只保留了24小時的），電腦卡死多次，軟體死機閃退，而且耗費了我們整整3天時間！
松下如果看到這篇文章有不良反應，我們表示理解，並且聲明：那支鏡頭真的是坐我旁邊的強哥，因為高反加劇烈的顛簸，嘔吐時踢車下摔的。
做該測試的臨時工和實習生已被狗哥辭退。感謝松下一直以來對我們的諒解與支持。我們友誼的小船劃向詩和遠方。謝謝！
素材來源於：影像狗
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