大陽又要大賣!299cc水冷20kw功率,外表彰顯檔次,起步價2.7萬

2020-12-28 五分鐘汽車

隨著工業的高速發展,摩託車行業競爭也進入白熱化階段。各懷十八般武藝的車型綻放於市場之中。「城市獵人」VOGE無極300DS,地位日漸昌盛,不少騎士們付錢提車。「動力王」川崎Z H2,儼然成為成功人士的標配座駕。隨著車型在不斷更新迭代,一款摩託車要想獲得成功就必須清楚自己的定位,我們今天要講的這款大陽 V銳DY300T-A,它是大陽又要大賣!299cc水冷20kw功率,外表彰顯檔次,起步價2.7萬。

大陽 V銳DY300T-A是大陽傾盡全力重點締造的王牌摩託車,依仗其值得肯定的動力表現,可以很好地順應騎士們當今將加速能力作為選車頭等要件的心理需要,所以,不出意外地取得成功。隨著大家對物質需求愈來愈高,騎士們的眼光也變得越來越挑剔,發動機技術、變換檔位平順性、提速感受等等,如果僅僅依附一項優勢,優異的摩託車總會落後於其他同級車。如此受到購車人心儀的它,去掉大陽 V銳DY300T-A的值得肯定的動力表現,它是否還有吸引騎士們的長處呢?27000賣價的它在市場上有足夠競爭力嗎?接下來由我給各位詳細介紹這款大陽的主打摩託車——大陽 V銳DY300T-A。

外觀有著比較獨到的設計格調,優良的家族式設計語言彰顯廠商良心打造的品質。整個正臉突顯犀利格調,渲染高貴的氣息,別致美妙的側面線條貫穿著整車,使得大陽 V銳DY300T-A豔如桃李,尾部造型比起前臉稍顯低調,但卻不乏典雅之感。大燈稜角分明,尤其是在夜間亮起時犀利而又動感,同時搭配了半液晶屏,關于于入門級車友來說更有親和力,後視鏡構型可愛且潮流,像兩隻大耳朵,輪圈能讓人切實感受到踏實感。

對於動力方面,大陽 V銳DY300T-A的動力發動機是排量為299cc的單缸水冷發動機,最新高效電噴技藝,還能提升燃油效率,扭矩的最大值是27.7牛米,能爆發出20KW的功率數據。變速形式使用了成熟的-無級變速皮帶傳動組合,升降檔迅速順滑且無頓挫感,同時得益於大陽一流的調教技藝,激發了發動機及變速系統的潛力。油門反應非常及時,可以與右手實現心靈互通,能給駕駛員帶來前所未有的自信,整體而言,動力與操控在同級車型之中具有強勁優點。

該車具有2166x770x1366mm的參數,座高數據738mm,小編身高175釐米,基本上可以雙腳著地,具有140mm的最小離地間隙,對於非鋪裝道路也沒什麼壓力,值得肯定,同時軸距也不甘示弱地達到了1548mm,使得縱向座椅長度足夠使用。關於駕乘舒適度,大陽在傾盡全力把締造成為一款移動座椅。座墊看起來很硬,但實際上坐起來還是覺得挺舒適的。前後懸架匹配得當,行駛中相輔相成,在過減速帶的時候,在懸架的支持下,駕車者不會覺得顛簸。

油耗方面,燃油經濟性讓人感到驚喜,實際油耗僅為3.2L。市內駕駛時,速度略低而且常剎車,但油耗能維持在3.52L以下,而高速油耗就相對少一些,實質為2.91L。對於一輛最大馬力為26p的踏板車來說,13.5L的油箱絕對夠用,大陽 V銳DY300T-A能有這樣的油耗表現實屬不易。

操控方面,不得不佩服大陽高超的調教能力,握把靈敏而且回饋力度好,拐彎猶如開小汽車一般。油門和剎車響應及時,駕駛安全性高。總而言之,大陽 V銳DY300T-A的操控表現還是很討用戶喜歡的。

簡單概括地說,大陽 V銳DY300T-A之所以獲得當今的關注度,不單單仰賴其外觀,同時,在操控、動力方面也一樣使人刮目相看,每一項都能很好地迎合購車者要求。同時等配置應有盡有,顯然,大陽 V銳DY300T-A在踏板車中相當有競爭力。那麼對於這輛摩託車-大陽 V銳DY300T-A,各位覺得是一輛好車嗎?

相關焦點

  • 最大車速128+電噴,299cc水冷20kw功率,2.7萬值嗎
    譬如接下來和大家剖析的大陽 V銳DY300T-A,它是高性價比摩託車!最大車速128+電噴,299cc水冷20kw功率,2.7萬值嗎。大陽 V銳DY300T-A是大陽傾盡全力核心打造的頭牌摩託車,依託其大氣時尚且及耐看的外觀造型,可以迎合騎士們對汽車前衛、新穎的外觀著迷的要求,騎士們對其愛慕有加。正因如此,有著對手羨慕的市場名聲。
  • 山葉又要火了!外表彰顯檔次,搭載530cc雙缸水冷,15萬貴嗎
    就像這款熱門車型山葉 TMAX 530 DX,他是山葉又要火了!外表彰顯檔次,搭載530cc雙缸水冷,15萬貴嗎。山葉 TMAX 530 DX是山葉大力推向市場的「一枝花」,善於運用它富有科技感的外觀設計,切實滿足了騎士們對汽車前衛、新穎的外觀著迷的要求,從而,得到騎友們的由衷讚譽。
  • 搭載399cc雙缸水冷,外表彰顯檔次,4.7萬值嗎
    摩託車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生,勝則生,敗則退出市場,造就了一輛又一輛的「神車」。「上等品質」超級戰龍,街上出現的頻率不斷提升。「油耗王」林海Force領程,地位越來越高,讓人趨之若鶩,對手也極為羨慕。
  • 液晶屏+油耗僅2.9L,249cc榨20kw功率,2.0萬起
    「常青樹」凱越500F,同檔次車型見之也要退讓三分。在注重獲取非物質享受的今天,那些了解騎士們的車型才會越走越遠。我們今天要講的這款貝納利 TRK251,它是貝納利一手王炸!液晶屏+油耗僅2.9L,249cc榨20kw功率,2.0萬起。
  • 名不虛傳高檔次摩託車!外觀彰顯檔次,四缸水冷599cc,起步價21萬
    隨著社會的發展,摩託車日漸成為大家生活的必需品,摩託車製造商更是發力十足,各大廠商費盡心思地拿出王牌車型。「城市獵人」VOGE無極300DS,地位日漸昌盛,不少騎士們付錢提車。「動力王」川崎Z H2,獲得了廣大車主的一致認可。
  • 649cc+52kw功率,外表彰顯檔次,5.0萬你會買嗎
    649cc+52kw功率,外表彰顯檔次,5.0萬你會買嗎。春風 CF650TR-G在當今知名度頗高,是春風的主打摩託車,依賴著世界級的動力表現,切合了騎行一族傾向動力性能的要求,因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著思維境界的上升,騎友的購車要求卻愈來愈多,側面線條設計、尾部構型、整體格調等等,如果一輛摩託車只專注於某一項指標,必然會失敗。
  • 外表彰顯檔次,8.6kw功率149cc,1.2萬貴嗎
    造車水準不斷進步的今天,摩託車的勝利之道便是俘獲騎士們的芳心,我們今天要講的這款豪爵 悅酷 GZ150-E,它是又一摩託被捧紅!外表彰顯檔次,8.6kw功率149cc,1.2萬貴嗎。豪爵 悅酷 GZ150-E備受豪爵愛戴,強力締造並推向市場,依託別出心裁的外觀設計風格,讓騎士們選車首先看外觀的要求得到極大滿足。正是如此,得到市場的廣泛認同。
  • 773cc雙缸水冷,外觀彰顯檔次,起步價12萬
    接下來要分享的這款川崎 W800,它是名副其實高水準復古車!773cc雙缸水冷,外觀彰顯檔次,起步價12萬。川崎 W800是川崎旗下一款較為成功的摩託車,依靠人車合一的造車理念,較好切合買車人的非常在意駕駛感受的要求,因此,騎士們對稱讚有加。
  • 大陽又一必殺技!9kw功率149cc,座高764mm+離地160mm,起步價8400
    大陽又一必殺技!9kw功率149cc,座高764mm+離地160mm,起步價8400。大陽 天典DY150-8N在市場上的知名度特別高,可謂圈內的「明星」摩託車,依靠其爆發力極強的發動機,主動貼合騎士們希望得到速度與激情等方面的需求,因而一直備受買車群體的關注。隨著時代的進步,買車者的選車境界也大幅提升,動力總成、駕駛感受、外在體面等,一款摩託車品牌若定位偏差就容易血本無歸。
  • 滿油跑200km,直列四缸水冷948cc,起步價15萬
    在「眼花繚亂」摩託車大世界裡,摩託車的勝利法門便是俘獲騎士們的歡心,我所講的這款川崎 Z900RS Cafe,它是川崎又一王牌!滿油跑200km,直列四缸水冷948cc,起步價15萬。川崎 Z900RS Cafe被川崎打造成復古車中的佼佼者,依託自身富有科技感的外觀設計,把買車者對汽車前衛、時髦的外觀著迷的要求放在重要位置,所以,得到買車者的大力推薦。
  • 7年只換輪胎,754cc水冷56kw功率,起步價4.8萬
    「性價比之王」豪爵鈴木VE125,「山路利器」寶馬R 1200 R,同級別車型見之也要退讓三分。隨著好車不約而同的接踵而至,摩託車品牌必須找到各自定位,才有希望在當下立足。例如我說的這款貝納利 752S,它是街車界又一王者!7年只換輪胎,754cc水冷56kw功率,起步價4.8萬。
  • 滿油開300km,搭載278cc單缸水冷,起步價2.9萬
    滿油開300km,搭載278cc單缸水冷,起步價2.9萬。三陽 JOYMAX Z是一款踏板車中能力相當強勁的摩託車,依靠自身人車融為一體的操控理念,極力滿足購車者城市中穿梭無阻的需求,所以,騎士們對交口稱讚。隨著社會變遷,大家也變得越來越挑剔,發動機技術、變換檔位平順性、加速感受等等,單憑人車融為一體的操控理念這一個特徵,騎士們是不會買單的。
  • 它才是高檔次跑車!過彎70不飄,249cc水冷+26馬力,起步價4.6萬
    我分享的這款本田 CBR250R,它是它才是高檔次跑車!過彎70不飄,249cc水冷+26馬力,起步價4.6萬。本田 CBR250R是本田順應時代締造的一款跑車,運用它強勁的動力,以買車人對汽車提速能力非常介意的要求為主,投合了買車者口味,因此,上市至今收穫了廣泛好評。
  • 大陽又一乾貨!座高775mm+最大車速114,12kw功率189cc,僅1.6萬
    在高品質車型俯拾即是的今天,一款摩託車要想取得成功就必須清楚自己的定位,如我介紹的這款大陽 天昴DY200-6A,它是大陽又一乾貨!座高775mm+最大車速114,12kw功率189cc,僅1.6萬。動力和操控方面,大陽 天昴DY200-6A具有單缸水冷發動機,排量是189cc,發動機還匹配了高效的電噴供油方式,最大扭矩15.5牛米,最大功率能夠達到12KW。由於大陽 天昴DY200-6A引用6擋有級變速鏈傳動變速機制,檔位變換平順且可靠,加之大陽具有卓越的調教能力,變速體系和動力發動機成為配合默契的最佳拍檔。
  • 貝納利又要火了!單缸水冷249cc,離地170mm+數字盤,起步價2.0萬
    摩託車行業的發展與時偕行,一輛摩託車想要取得成功,就必須要有所取捨。就像這款貝納利 幼獅 Leoncino 250,它是貝納利又要火了!單缸水冷249cc,離地170mm+數字盤,起步價2.0萬。社會經濟水準在不斷地提升,騎士們的買車要求肯定不斷提高,ABS、水冷、大排量引擎,摩託車品牌如果不注重全方位發展,很容易被對手打下擂臺。如此受到購車者心儀的它,必然有其更多的特色,那麼它是否擁有其它長處?優秀的表現在同等級車中是否就真的具備競爭力呢?下面就著這款熱門摩託車貝納利 幼獅 Leoncino 250談談我個人的觀點。
  • 124cc水冷11kw功率,外觀彰顯檔次,4.3萬起
    隨著摩託車行業的迅速發展,各大廠商們不斷進行新的嘗試,一款又一款好車被成功推向市場。「五星安全」凱旋Bonneville T100,街上出現的頻率不斷提高。「山路利器」寶馬R 1200 R,得到了廣大駕車者的一致認同。
  • 搭載380cc雙缸水冷,LED+座高780mm,起步價2.7萬
    搭載380cc雙缸水冷,LED+座高780mm,起步價2.7萬。賽科龍 RZ3S是賽科龍推向市場的「紅人」,依託自身風靡一時的外觀構型,契合了消費群體對新穎的外觀青睞有加的需求點,因此,騎士們對稱讚有加。隨著物品愈來愈精細,騎士們購車要求變得愈加刁鑽,LED大燈、USB接口、ABS制動技術等,摩託車品牌如果不注重全方位發展,很容易被對手打下擂臺。
  • 大陽要贏了!油耗僅2.2L+5.7L油箱,129cc單缸+6.6kw功率,僅6400起
    在注重獲取非物質享受的今天,一款摩託車只有發揮出自身優勢並找準切入點才能獲得成功,今天要說的這款大陽 暢影125正是如此,他是大陽要贏了!油耗僅2.2L+5.7L油箱,129cc單缸+6.6kw功率,僅6400起。大陽 暢影125被大陽打造成踏板車中的佼佼者,依靠其個性鮮明的外形設計,極力滿足購車人把外觀當作撐場面的「利器」的需求,所以,得到購車人的大力推薦。
  • 直列雙缸水冷649cc,電噴+座高840mm,起步價4.4萬
    直列雙缸水冷649cc,電噴+座高840mm,起步價4.4萬。近年來,春風大力生產春風 650MT,發展如日沖天,依附著動感前衛的外觀構型,極力滿足購車人把外觀當作了自己的外在美的要求,所以,不出意外地取得成功。隨著時代的變遷,摩託車騎士們購車也愈來愈慎重,顏值、內在、價格等等,全面發展才是摩託車企業生存的基石。
  • 399cc雙缸水冷,滿油400km,起步價4.7萬
    比如接下來要分析的這款川崎 Z400,它是川崎亮出「底牌」!399cc雙缸水冷,滿油400km,起步價4.7萬。川崎 Z400是當前受到市場廣泛眷注的摩託車之一,依靠它銳利的外觀造型,騎士們將外觀作為第一選車要素的需求得以滿足,因此,才能在市場上擁有不俗的名聲。