Uber Eats的一家專注於中餐的競爭對手單方面削減騎手薪資，並在一名騎手發動小規模的抗議後將他踢出平臺，讓他丟了飯碗。
在《雪梨晨鋒報》和《時代報》所獲得的信息中，熊貓外賣（HungryPanda）本周發布了新的薪資制度，增加了騎手如果不穿制服就降薪水，以及騎手必須為其他公司工作的新規定，此舉顯然是認為他們只是騎手而不是僱員。
這是工會和零工經濟公司如何劃分人員類型的典型鬥爭，無論是作為通常不能單方面更改薪資的僱員，或是獨立承包商，他們的彈性和低成本是外送業的關鍵，但卻缺乏最低薪資和人員補償。
楊軍（音譯Yang Jun，50歲）在雪梨的熊貓外賣工作了一年左右，一天工作10或12小時，一周七天，以養活他的妻子、4名小孩和在中國的年邁雙親。在這段期間裡，他的基本薪資從先前的每周1500澳元（未扣除成本和稅金），砍到一周只剩500澳元左右。
楊軍（又名James），周二在Burwood參加了一場約20名騎手的罷工活動，當晚就收到了熊貓外賣的信息，告訴他公司將與他中止合作關係。他的帳號隨即被停權。
楊軍和許多同事一樣幾乎不會說英語，他透過公會翻譯說：「我感到很無助、很沮喪。先前即使熊貓外賣的對待並不合理，但我還是繼續工作著，如今我卻被炒了。」
熊貓外賣證實，在先前支付高於市場的薪資後，如今已經按照公司代表發言人Tina Sun所說的行業標準來降低薪資。「沒有騎手的工資被砍20%或25%。平均調幅比不到這個數字的一半，有些薪資還在增加。」她說。
Sun表示，有些騎手被從軟體上剔除是因為「被旅客投訴」。
University of Technology Sydney一名勞工法律學者Joellen Riley Munton表示，騎手因沒穿制服而面臨工資被砍的事實，讓人熊貓快餐聲稱其外送員不是僱員的說法產生質疑。
「無論合同裡怎麼說，很明顯的，他們就是想要透過外送員穿著制服跑來跑去來幫他們打廣告。」他說。
Riley Munton教授表示，強制穿制服的規定也和合同裡的另一項條款相衝突，另一項條款堅持騎手必須為其他公司工作，這顯然是不想將他們列為僱員。
Munton說：「如果騎手在不同的外送平臺間切換送餐時能怎麼辦？送餐送到一半把衣服給脫了嗎？」
Sun表示，騎手們穿著公司的制服卻只能拿到「營銷費用」，公司還堅持這不會影響騎手們的達標獎金。在熊貓外賣在給騎手的信息中表示，公司新的薪資制度是針對雪梨的騎手，且會進行為期兩周的試運營。
運輸工人工會（Transport Workers Union）全國秘書Michael Kaine呼籲，應成立一個審理委員會來監督零工經濟，這個說法獲得聯邦工黨的支持，他們表示，熊貓外賣因為一個騎手參加抗議就把他踢出平臺，跟公司聲稱他們是獨立承包商而不是僱員的說法互相衝突。
「熊貓快餐正以矛盾的方式訂定條款，以只為了避免支付最低工資或剝削員工權益，且試圖掩蓋控制騎手的事實。」Kaine說。
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