二戰後，美國和蘇聯進行了長期的冷戰，兩國為了佔據優勢、爭取霸權，陷入了瘋狂的軍備競賽中，蘇聯作為當時的軍事強國，研發出了許多先進的武器裝備，有些武器直到今天都無法超越，安-225運輸機就是其中的一例。
安-225運輸機是世界上迄今為止載重量最大的飛機，最初建造時載重量為600噸，2000-2001年，它的地板得到了加固，最大起飛重量增加到640噸。這款運輸機建造於上世紀八九十年代，最早是為了運輸太空梭和火箭等設備，原計劃建造兩架。但是由於當時蘇聯的實力已經明顯下降，無法提供足夠的經濟支撐，航天計劃被擱淺，只完成了一架可以真正使用的安-225運輸機。
蘇聯解體後，依據當時的條約，安-225運輸機被烏克蘭接管，由於當時安-225的製造方安東諾夫飛機設計局也劃分給了烏克蘭，所以俄羅斯與這款飛機失之交臂，完全喪失了相關的技術和設施。不過，作為蘇聯軍事遺產的最大繼承者，俄羅斯仍然保留了大型客機的製造技術，並在其基礎上不斷發展創新。
蘇聯的單通道雙發民航客機、噴氣式客機、三發客機以及伊爾86、伊爾96這樣的大型四發雙通道遠程客機都成為俄羅斯寶貴的遺產，在此基礎上，俄羅斯生產研製出了蘇霍伊100渦扇支線客機，這款客機最多可以搭載90人，航程可達5000公裡，不僅在俄羅斯國內市場廣闊，還對外出口了將近200架。