眾所周知，我國因為技術水平和客觀環境的制約，空軍的起步時間要略晚一些，所以和發達國家相比一直都有不小的差距，經過這麼多年的發展和進步，差距也在逐漸縮小。在成功研製了五代機殲20以後，我國就成了少數幾個能夠研製五代機的國家，我國的空中力量得到了極大的增強，所以從理性的角度去分析，客觀的角度去評價，我國的空軍現在到底處在一個什麼樣的地位呢？
一個國家的空軍實力，我們通常可以從三個方面來進行判定，那就是裝備的技術水平、先進武器的數量以及飛行員素質。在評價中國的空軍實力時，我們也能夠用這種方法進行判定。
首先就是武器裝備的技術水平。這就必須要說到殲20，世界上目前掌握了五代機核心技術的國家沒有幾個，而我國就是其中之一，在五代機領域，可以說我國是名列前茅的。而像殲16這樣的戰機，雖說只是四代半的戰機，各方面的表現也非常優秀，殲16的發動機還用的是國產的渦扇-10太行發動機。從技術水平來說也是不低的。
然後就是先進裝備的數量。殲20是2017年正式服役，2018年2月列裝的，而目前殲20到底裝備了多少架，官方還沒有公布出具體的數據，雖說五代機的數量我們不得而知，但是我們知道的是，目前我國的空軍隊伍裡，差不多是以四代機為主，三代機和三代半從旁輔助，雖說像比較落後的二代依然沒有完全淘汰，但是數量也是偏少的。
最後就是飛行員素質。雖說我國的飛行員在實戰經驗這方面都比較缺乏，但是日常的各種訓練都是比較嚴苛的，軍事演習也不少。在挑選預備人才的時候，也是要求嚴格。飛行員的素質也有了一定的提高。
所以，總體來說，目前我國的空軍實力在世界上也是比較靠前的，但是對於那些不足以及缺陷，我們也應該有一個清醒的認識，比如老生常談的發動機問題，雖說比起以往好了很多，但是和發達國家相比還是有差距，需要繼續努力。
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