本文轉自【中國石油新聞中心】；
2020年，「新基建」成為中國經濟政策的新熱點。受新冠肺炎疫情的衝擊，在拉動我國經濟發展的「三駕馬車」中，出口與消費「兩駕馬車」都受到了嚴重抑制，在這種情況下，「新基建」可以成為一駕有力的「投資馬車」，拉動經濟恢復和增長。據初步測算，「新基建」的主要七大領域，年內投資規模或將達到1.1萬億元左右；「新基建」的各細分行業，有望迎來新的發展機遇期。
對於關係到國民經濟命脈的油氣行業來說，面對這一輪「新基建」的投資拉動，不能再走持續擴大產能的老路，不能再搞低層次重複建設。應該以更加開放的心態大膽探索，穿新鞋走新路，走出一條企業轉型升級的高質量發展之路。
「新基建」是對傳統基建的升級，油氣行業須保持戰略定力
習近平總書記4月1日在浙江考察時強調，要抓住產業數位化、數字產業化賦予的機遇，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設，抓緊布局數字經濟、新材料等戰略性新興產業，大力推進科技創新，著力壯大新增長點，形成發展新動能。
油氣行業在理解「新基建」時，應更多側重「新基建」通過數位化、5G的技術提升，帶動整個傳統產業的轉型升級。它不是對傳統基建的替代，而是一種升級，即通過新技術搭建新平臺，彌補目前行業存在的短板，促進能源互補體系的構建，為行業發展創造更加寬廣的空間，帶動整個油氣產業鏈走向高端化，釋放更高協同價值。
此外，也不能將5G、人工智慧、大數據等新技術與傳統行業割裂開來，「新基建」必須和油氣行業具體的應用領域相融合，才能發揮出1+1>2的協同效應。
從國家政策導向上可以看出，「新基建」是整個社會發展的方向，代表著全局性的升級換代，這無疑會給傳統油氣行業帶來轉型升級壓力。比如，對新能源汽車充電樁的布局，人工智慧領域對自動駕駛技術的推動，城際高速鐵路和城際軌道交通的發展等，都將對市場油氣需求及銷售帶來影響和挑戰。
越是面對挑戰，越需要保持冷靜頭腦。對中國石油來說，更須在「新基建」熱潮中保持戰略定力，堅定發展信心。要將中國能源新安全戰略觀擺在行業發展的首要位置，清楚認識到中國能源事業發展的核心就是保障國家能源安全。油氣仍是最重要的能源資源和最寶貴的戰略物資，需要我們進一步加大國內勘探開發力度，增強國家能源安全供應保障能力。
「新基建」蘊含著油氣行業新機遇，抓住企業轉型升級關鍵期
「新基建」時代，5G、人工智慧、工業網際網路等技術將為油氣行業創造重要的戰略轉型機遇，提供推進高質量發展的有利條件。
其一，「新基建」蘊含油氣行業數位化轉型的機遇。油氣行業藉助「新基建」，可吸收數位化時代賦予的科技力量，推動數字經濟與油氣上中下遊產業的深度融合，實現科技創新與產業升級相互促進。比如，通過建設數字油田、智慧煉廠、智慧管道、智慧加油站等，將企業的海量數字資源轉換為商業價值，提升企業大數字創造價值的能力。
其二，藉助「新基建」，加快推動油氣儲備能力及應急管理體系的建設。此次新型冠狀病毒肺炎疫情，是對我國治理體系和治理能力的一次大考，暴露出了我國在能源儲備、應急管理體系方面存在的短板和不足，亟待加強應急儲備系統、油氣儲運設施、儲備人員隊伍、整體配套設施等基礎能力建設。要通過完善企業的義務儲備體系，打造能夠利用市場化機制，鼓勵多元主體參與的商業儲備項目建設。同時通過提高商業儲備「低進高出」的運行比例，形成新的盈利模式。
其三，「新基建」是推動化石能源與新能源全面融合發展、建設低碳能源生態圈的機遇期。「十四五」時期，我國新能源行業將進一步深化改革、擴大開放，其中新能源的分布式發展、傳統能源與新能源包容式發展、建立多能互補能源體系有望成為能源「十四五」發展的重點，「新基建」將為其提供新技術及基礎設施的保障。對中國石油來說，也是對新能源、可再生能源進行布局，打造世界一流的綜合性國際能源公司的重要機遇。
其四，「新基建」將帶來一場企業生產方式的變革，推動企業進一步降低生產成本，提高運營效率。傳統能源系統建設以單一系統的縱向延伸為主，能源系統間物理互聯和信息交互較少。「新基建」中5G及工業網際網路、物聯網等技術可加速整合區域內石油、煤炭、天然氣和電力等多種能源資源，實現不同能源子系統之間的優化運行、協同管理，在滿足多元化用能需求的同時有效提升能源利用效率。目前，機器人、無人機、無人駕駛車輛已經滲透至油氣行業，如油罐清潔機器人、運維機器人、無人監測等技術已在生產中運用。數字孿生油田及遠程分析監控，也成為油氣行業實現降本增效的重要手段。
刷新傳統產業思維，讓「新基建」觸發更深層的改革創新
「新基建」的新，不僅體現在建設項目的新，還有建設、運營方式等多方面的新，它會觸動企業管理體制機制、商業模式等一系列深層次的變革。這就要求我們必須刷新傳統的產業思維定式，積極擁抱變化，大膽改革、勇敢創新、追求卓越，在轉型升級中實現鳳凰涅槃、脫胎換骨。
「新基建」將帶來一系列技術革命、生產革命。通過智能化、數位化轉型，企業將大幅降低人工成本，充分解放人力去做更有價值的工作。油氣行業應抓住「新基建」中蘊含的改革創新機遇，比如在西部大中型油氣田，可以將風能、光伏與傳統油氣產業結合起來。也可以考慮將加油站改建為加氫、充電、加油、賣貨的超級服務「航母」，形成綜合性智能化動力平臺。
在「新基建」政策的刺激下，新能源汽車將進入新一輪發展周期。4月9日發改委表示，預計今年新能源汽車充電設施完成投資約100億元，新增公共樁20萬個，新增私人樁超過40萬個，公共充電站達到4.8萬座。中國石油是否需要考慮提前布局新能源充電樁行業，抓住行業布局的黃金期。
另外，還可以考慮把中國石油的部分數位化建設、新能源建設納入國家建設體系。比如建立中國石油自己的5G基站或者大數據中心，將其同時納入國家建設計劃。或者在推動西部地區能源轉型、老油田轉型的過程中，充分融入地方的「新基建」發展規劃之中，在積極參與國家項目建設的過程中實現企業自身的轉型發展。
總而言之，在新冠疫情與超低油價的雙重疊加衝擊下，油氣行業正面臨前所未有的危機，而「新基建」則為油氣行業帶來了危中求機、轉型升級的新機遇、新希望、新思路。王安石的著名詩句說得好，「看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛」。中國石油應當抓住機遇、乘勢而為，做好逆周期改革創新發展的大文章。(廖秋雯採寫)