山葉利用SMAX 155為基礎，復活了「馬傑斯特S」的同時，也更新了2020款CYGNUS X（也就是車友常常提到的「勁戰5代」），有意思的是，這兩款都與臺灣山葉山葉的車型有關，看來在競爭激烈的踏車市場，還是容易誕生出更具吸引力的新車，CYGNUS X同樣是由臺灣山葉生產，返銷日本的本土化車型。
日本上市的新款CYGNUS X主要在配色方面有了變化，加入了山葉傳統的「賽車藍」和「珍珠白」新版花，紅色和黑色得以保留。但是相比臺灣本土的版本，遺憾的是依舊沒有加入ABS防抱死選項。而且版花也沒那麼運動時尚，日版還是沒有能領先臺版呀，下圖為臺灣現售款「勁戰5代」。
對於這臺注重操控的運動小鋼炮踏板來說，除了源於自家跑車的外觀設計元素，動力是它的比較搶眼的地方，排量124cc單缸風冷、四氣門、藍芯發動機，最大功率7.2kw（約9.8匹馬力），相比同樣是藍芯125的巧格i、福喜AS的6.1kw要強了不少，主要與氣門結構和缸體材質有關。
操控也是CYGNUS X的傳統強項，剛性的車架和雙減震支撐可以讓它在車流和山路中如魚得水，所以勁戰也是國內車友一直嚮往的小踏板之一。其他配置包括全液晶儀表，前後12寸輪轂，前240mm後200mm碟剎，12V充電接口，前置6.5L油箱容積，29L馬桶容積，119kg車重等等。
售價方面，日本和臺灣的售價折合rmb之後都在2w左右，所以強大的性能配置和優秀的操控總是需要付出更多代價的。上市多年，這款經典小踏板也被國內多個車廠吃透了，在原版沒有引進的情況下，我們也能見到它的「近親」。喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！