看看目前國內的汽車市場，中國人對大空間的車型更是青睞，我們不醜於SUV車的人氣之高，中國人追求大而美，但在轎車領域已經不能完全滿足，所以很多人都把目光投向了B級車，這也導致了B級車市場的變化，變得更熱鬧了，其中，雅閣、帕薩特、邁騰、凱美瑞等車型，憑藉的可靠的品控，取得了不錯的市場份額，很是活躍在市場上。
今天想和車友們說的這種定位比雅閣、凱美瑞都高一級，但是品牌影響力不夠，所以被國人無視，這是東風A9，定位是中大型車，近5米的車體非常霸氣，看起來像在運動，唯一的17萬輛上半的中大型轎車！如果賣不出去的話，3萬5米的一輛車有204馬力。
在外觀方面，東風A9作為大型轎車，其車身看去一定非常細長，臉的價值也很高，並不出那種「很土」的造型，前臉的分體式的進氣格柵也繼續著家族式的設計語言，上面有很多貫通的銀色鍍鉻的裝飾，這樣設計，可以延長橫向視覺的寬度，身體的側面也有運動的氣氛，高個子的腰線和與那的溜背式的設計相結合，運動的氣氛不要輸給雅閣、凱美瑞等。
不僅如此，東風A9還擁有5066*1858*1470mm的長度和寬度2900mm的軸距，完全達到了中大型車的水平，與同樣價格的車型相比，處於推擠狀態，在車身空間的乘坐感覺也非常出眾，來到車裡，配置很有古典味道，最引人注目的還是中控臺的設計，採用了很多木紋裝飾，製作出了滿滿的「迫格」，坐在裡面，感覺等級很高，配置也很豐富，例如，360度全景影像、定速巡航、駕駛模式切換、線路輔助等實用功能。
在動力方面，東風A9搭載了全系列1.8T渦輪增壓引擎，最大輸出功率為204馬力，峰值扭矩為280牛，與旋轉系統一致的是6速手1體的變速器，動力輸出還是很有力量的，基本上達到了普通2.0T發動機的水平，另外，油耗的表現也很有魅力，一百公裡只有6.6L，另外，還提供5年或12萬公裡的質量保證。
結論：東風A9各方面的表現都是圓形的，但是那個市場的表現不太好，為了提高競爭力，有3萬左右的看漲幅度，入門級只有14.97萬。