來源： 鳳凰網房產深圳站
（鳳凰網房產專訪第一太平戴維斯華南區董事長林木雄及華南區商鋪部主管植棟梁）
疫情給全球經濟帶來的衝擊讓許多航空公司措手不及。據聯合國世界旅遊組織(UNWTO)的最新數據顯示，2020年上半年全球國際遊客數量僅2.33億人，比去年同期減少逾4.39億人，同比下降逾65%，全球旅遊收入損失不少於6,000億美元。2020年4-6月，全球遊客數量僅剩1,800萬人，同比下降超過95%。全球整體的旅遊業略顯慘澹，國際旅行存在高度不確定性。在國外疫情並未有明顯好轉的情況下，各大航空公司的業績也一落千丈。但反觀國內，由於疫情對國內整體經濟的影響已逐漸弱化，各個行業也正逐漸復甦。旅遊業在剛過去的十一長假中也顯示出全新的活力。
10月8日晚上，中國旅遊研究院（文化和旅遊部數據中心）發布國慶中秋八天長假旅遊宏觀數據：全國共接待國內遊客6.37億人次，按可比口徑同比恢復79.0%，實現國內旅遊收入4665.6億元，按可比口徑同比恢復69.9%。橫向對比，國內旅遊強勁復甦相比國際旅遊的低迷沉寂，讓全球其他國家羨慕不已，縱向對比，國內遊客人次超過節前預期，復甦勢頭強勁。
從民航數據來看，10月1日-8日，全國民航共計運輸旅客1326萬人次，日均旅客運輸量恢復至2019年國慶假期的91.07%；全國實際飛行航班117327班次，日均航班量恢復至2019年國慶假期的89.7%，其中國內航班109856班，日均航班量較2019年國慶假期增長12.98個百分點；平均航班正常率95.04%，同比提高1.82個百分點，平均客座率78.64%。國內主要旅遊城市進出港旅客訂票量和客座率接近或已達到去年同期水平。
同期，深圳機場累計運送旅客超115萬人次，日均旅客超14萬人次，保障航班超千架次，客運業務已完全恢復至疫情前水平。其中單日進港旅客最高超過8萬人次，達到了春運的高峰水平。十一黃金周令人驚喜的數據從側面反映出了國內旅遊業已恢復正常的良好狀態。
迎著黃金周的優異成績和疫情過後旅遊業的關鍵節點，深圳機場衛星廳招商發布會在2020年10月16日成功舉辦。
此次深圳機場衛星廳的獨家招商代理服務由第一太平戴維斯提供，在嫁接最具深圳特色的體驗式機場與現有客戶資源的同時，第一太平戴維斯商鋪部的零售服務團隊致力於為航空商旅消費人群提供多元化的優質服務，為旅客在出行過程中提供更全面、周到的體驗，不斷優化航空商旅消費群體的零售體驗。
對於與機場的合作，第一太平戴維斯早已輕車熟路。第一太平戴維斯自 2018 年起便與深圳機場緊密合作，憑藉對國內機場零售市場的深入洞察、自身豐富經驗和優質品牌資源，協助機場完成約 2 萬平方米逾 200 個網點的招商，成功引入了華為旗艦店、浪琴、等眾多首進機場的知名品牌及Burberry、 Bvlgari、Cartier、Chanel、Jimmy Choo、Kenzo、Emporio Armani 等國際一線品牌，涵蓋國際名品、零售、餐飲、休閒服務、金融服務等各式業態。
關於此次與深圳機場衛星廳的合作，鳳凰網採訪了第一太平戴維斯華南區董事長林木雄及華南區商鋪部主管植棟梁，請他們介紹此次的招商代理的詳細情況。
第一太平戴維斯華南區董事長 林木雄
第一太平戴維斯華南區商鋪部主管 植棟梁
未來，深圳機場承擔著更大的責任與挑戰
「在2019年深圳機場的旅客吞吐量就已達到5293萬人次，全球排名第26位。它的增速在全球前30大機場中更是排名第二。所以首先很明確的一點是，深圳寶安國際機場在去年的荷載量就已經相當飽和。而隨著粵港澳大灣區規劃的推進，深圳機場需要承擔更大的責任與挑戰。」對於深圳機場的現狀，植棟梁表示將會有更多意想不到的挑戰會隨之而來。
「所以作為深圳機場的補充，深圳機場衛星廳落成後，是可以為2200萬人次旅客提供候機和中轉服務的新場地，目前也正在積極施工當中。深圳機場衛星廳為深圳機場打造灣區國際空港，做一流航空樞紐、全球貨物集散中心，奠定了堅實基礎。」 植棟梁如是說。同時，他強調，今年疫情導致香港與大陸無法正常通關，對整個華南區航運、客運增加了很多壓力，深圳機場的規模擴大可以說是刻不容緩的。
在這種大背景之下，深圳機場衛星廳的責任就顯得更加舉足輕重，而這也意味著成為深圳機場衛星廳獨家招商代理的第一太平戴維斯，面臨著更大的挑戰。但已擁有與多家國內外機場合作的豐富經驗的第一太平戴維斯對於此次合作比大家想像中更加熟稔。
鳳凰網專訪第一太平戴維斯華南區董事長林木雄
「我們最早是在2018年第一次中標深圳機場的獨家商業顧問、以及獨家招商工作。」林木雄介紹道，「當時正好是深圳機場啟用5年的一個重要節點，我們對T3航站樓裡面將近200個網點的商戶進行重新招商和洽談。這期間我們也成功引入了您現在看到的很多國際奢侈品商戶比如burberry、cartier等等的品牌，又打造了muji to go機場悠享空間這樣的特色場所，與眾多品牌攜手打造了現在大家看到的這個『出行商業』的氛圍。應該說，與深圳機場的合作確實是第一太平戴維斯目前在全球範圍內在顧問以及招商方面最深入的一次合作，以往我們與國內外其他機場合作時提供的多是其他類型服務。」
植棟梁隨後補充道，「今年疫情過後有少量商鋪需要替換，我們也第一時間配合機場進行了商戶調整，保證整個航站樓的正常運作，所幸暑假檔期以及國慶期間的反響都非常好。」
這些成功皆有跡可循。從第一太平戴維斯過往的「大航空」致勝案例中，我們發現，他們不僅曾幫助荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場提供地區經濟分析、定位及概念開發、趨勢及發展研究等服務，還曾為英國倫敦蓋特威克機場提供地區經濟及用戶需求分析、房地產市場研究、科研機構及科技園需求分析等服務，也與為英國倫敦斯坦斯特德機場開展關於辦公室供求的全面調研和深入研討。這些過往的經歷都是他們如今致勝的「法寶」。
荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場
英國倫敦蓋特威克機場
英國倫敦斯坦斯特德機場
關於與國內的機場的合作，第一太平戴維斯亦是經驗滿滿。他們曾為蘭州中川國際機場項目制定《商業規劃設計報告》大綱及《商業資源價值評估報告》大綱，提供建築設計優化跟進服務；為廣州白雲國際機場提供運維服務，確保機場在高運轉、大流量情況下依然全天候保障所有設備設施正常運作；為成都雙流機場東航中心提供全程開發諮詢顧問及全權物業管理服務等。
蘭州中川國際機場
廣州白雲國際機場
成都雙流機場東航中心
一方面，與國內外機場合作的豐富經驗讓第一太平戴維斯更加了解中國本土市場，對於宏觀市場的感覺更加敏銳。另一方面，這些經驗促使第一太平戴維斯開始對市場進行更加深入的思考，比如，很多人第一次聽說的「出行商業」。
出行商業—一個聽起來新穎但實際上「老套」的詞
「出行商業」這個詞，大概很多人都是第一次聽說，但其實，有過旅行經驗的人都早已在不知不覺中體驗過所謂的「出行商業」了。
對於「出行商業」，林木雄將其分為兩類，「『出行商業』應該說是這一兩年我們開始接觸得比以前頻率高的、形式越來越豐富的一個板塊。大體上，目前我們可把它分成兩類，一類是交通樞紐類型的商業項目，其商業部分對項目本身而言只是一種配套，給旅客的印象往往也比較差。另一類項目是旅遊目的地的商業，這類項目視乎業主方的檔次和要求，做得比較參差。」林木雄強調，「這兩個大類是近年來我們遇到比較多的，每個項目的特徵和業主的需求都非常明確。某種程度上，這說明現在我們常說的『商業』早已不僅限是購物中心、百貨公司、或者步行街。消費者只要出行，原來就可以處處有商業，也處處需要商業。」
可以說，「出行商業」是當下一個比較新穎但實際覆蓋面又很廣泛的一個商業板塊。植棟梁用交通樞紐類型的商業項目案例又做了進一步的說明，「商業項目案例中還包括一些TOD（交通樞紐）項目，比如高鐵或者地鐵上蓋商業項目，實際上深圳機場也是一個典型的TOD項目。這類項目的所有功能都必須建立在公共運輸系統的開發及正常運作上，然後衍生出各種商業需求。大型交通樞紐應該作為所在地區的一張名片，是消費者對該地區留有深刻印象的場所。所以在做好公共運輸運作的基礎上，消費者對此往往會有更多追求質量與速度的服務需求，比如優質又大眾的餐飲、具有當地特色的精品零售等等。其中消費者對於TOD項目很在意的還有他們的配套設施和環境，比如數量充足又乾淨衛生的洗手間、可快速辦理證件證明的辦公點、母嬰室和飲水機等等，這些細節設施會成為旅客對項目印象好壞的一個重要區分點。「
除去交通樞紐方面的類型，旅行目的地類型的「商業出行」模式更加多樣，根據業主方的不同要求，最終的產物也參差不齊。植棟梁對此表示出非常樂觀的心態，「旅遊目的地的商業項目這個範疇接近於我們近年來常說的『文商旅』項目。我首先想到的一個案例是我們今年剛開始著手的『中山華僑城歡樂海岸』項目。它是目前中山規模最大的文旅綜合體項目，結合了中山當地文化風情、加入華僑城歡樂海岸街區商業特色和主題娛樂。另外，我們還在與三亞、海口的甲方共同推進合作，助力將現在非常熱門的免稅商業和旅遊度假結合起來。我們能看到，業主對這些項目充滿信心。國內文旅項目經過了一輪洗牌，大概從2018年開始，大家的方向和思路越來越清晰。我們確信這個板塊未來會越做越好。」
林木雄接著介紹道，如今，「文商旅」項目的走向十分積極。首先，過去幾年政府一直大力推動這些項目的發展。同時，開發商可以相對合理的條件拿到非核心城市的片區進行開發，進一步增強了各界對當地的信心，項目將來會帶來客流和消費，最後這些客流的往返又促進了交通網絡和交通樞紐的大力建設，幾個部分形成一個良性閉環。
最後，在談到對於深圳乃至整個粵港澳大灣區市場未來的出行商業發展方面的看法時，林木雄和植棟梁都表達出了樂觀的態度。他們認為，近年來，尤其是疫情之後，在旅遊業蓬勃發展的當下，出行商業的發展呈現了特色，正在迅猛地向前發展。他們堅信「出行商業」會得到越來越多的關注，並最終成為相當火熱的一個商業板塊，而與出行相關的各項商業也必定會在板塊整體帶動下，呈現出愈發精彩和精緻的狀態。
採訪、撰文|吳曼