濟南公交提前部署 5600餘輛公交車全部出動應對極寒天氣

2021-01-10 網易

2021-01-05 14:12:57 來源: 海報新聞

舉報

  大眾網·海報新聞記者 秦文 通訊員 崔芳芳 濟南報導

  1月5日,根據濟南市氣象局發布的消息,受寒潮影響,預計6~8日濟南市將出現劇烈降溫和大風天氣,降溫幅度10℃~14℃。

  記者從濟南公交獲悉,為了防範應對此次極寒天氣,濟南公交召開調度會議,對車輛保障、安全運行、營運服務等工作進行詳細部署,要求全體管理人員上站上線,全部駕駛員到位,5600餘輛公交車全部出動,13400餘名公交員工堅守工作崗位,特別在尖峰時段運力投入最大化,最大程度滿足市民的出行需求。

  

  做好能源保障供應工作 確保車輛正常安全運行

  極寒天氣下,純電動車充電時間長。針對這一情況,濟南公交提前對所有充電樁進行了檢修維護,確保充電設施正常工作,並安排充電人員24小時不間斷充電,確保1300餘輛純電動車正常運行。

  針對極寒天氣下天然氣供應不足的情況,濟南公交提前做好準備工作,協調了上遊供氣單位及社會加氣站,優先保障公交車加氣,保障3400餘部加氣車正常出車。

  會議現場,濟南公交工作人員介紹說,濟南市目前只有-25號柴油,該標號柴油只能滿足零下20度使用要求。為確保柴油車嚴寒天氣正常運行,濟南公交提前部署,組織運輸車輛到天津採購-35號柴油80噸,1月4號7點已經全部到位,並連夜組織人員對柴油進行調兌、加注,790餘輛柴油車今天將全部加注完畢,確保柴油車正常運行。

  提前檢修車輛 維修人員夜間駐守車隊

  與此同時,濟南公交全力做好車輛技術保障工作,加強車輛安全設施的檢查和維修保養,對車輛冷卻系統、除霜器、氣路系統、車輛燈光及雨刷等進行安全檢查,確保其工作性能良好;對應急救援車輛進行檢修、檢測,確保正常使用。

  

  極寒天氣期間,車輛管理人員、維修人員夜間在車隊駐守,做好夜間車輛搶修及發動工作,確保早高峰期間出全車。

  及時調度營運車輛 營造安全有序的乘車環境

  在極寒天氣情況下,針對客流激增的情況,濟南公交各條線路加大早晚尖峰時段運力投入,確保出全車、出好車,保障市民出行。

  各級管理人員將上站上線,做好對所屬線路客流節點和危險路段的值守工作,及時掌握線路客流動態和道路通行能力。當線路無法正常通行時,將採取停線、縮線、斷行、繞行等措施,在確保安全的前提下,最大限度滿足市民的出行需求。

  

  濟南公交還將通過現場指揮和智能調度遠程監控相結合的方式,適時調節線路運行秩序,努力減少串車和大間隔現象的發生,為乘客創造安全有序的乘車環境。

  已備好防滑、防凍措施 26500餘個暖風散熱器提前體檢

  極寒天氣下道路極易結冰。為做好車輛防滑工作,各營運公司提前對線路途經的易結冰路段進行排查,備齊、備足防滑沙等物資;時刻關注運行線路的安全情況,制定應對方案;管理人員及應急隊伍全部到崗、到位;對途經南部山區、鄉村道路的公交線路,安排駕駛經驗豐富的駕駛員執行營運任務。同時,加大對駕駛員上崗前的安全排查及安全叮囑,提醒駕駛員謹慎慢行、安全文明行車,全力營造安全有序的乘車環境。

  

  濟南公交提前對全部車輛的26500餘個暖風散熱器進行深度清潔、除塵,900餘名維修人員提前對暖風設備進行全面檢修和維護,確保最佳制暖效果。駕駛員、維修人員要提前到隊,陸續發動預熱車輛,確保車輛正常啟動,出車正常,努力為乘客提供舒適的乘車環境。

  責編:呂原

  審核:辛然

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相關焦點

  • 見過零下19度的首班公交車麼?濟南公交駕駛員提前40分鐘預熱
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍濟南公交K3路駕駛員張震已是連續兩天凌晨5點到崗了,1月6日本應7點多才發車,7日則是他休息日。「這樣極寒天氣,車輛啟動後預熱時間要長一些,我們這些突擊隊員需要協助其他駕駛員做好出車前的各種準備。」
  • 濟南公交奧力給!
    疫情以來,濟南公交沒有一條公交線路因疫情停運或縮短收發車時間,沒有一名乘客或職工因乘坐公交車感染疫情。特殊時期,公交車肩負保障廣大市民安全出行的使命,始終在馬路上流轉運行,保障了城市的正常運轉,彰顯了國企的責任擔當,彰顯了公交的為民情懷。
  • 濟南這位駕駛員做了啥好事,老師們自發送來紅糖水
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍1月6日,市區出現極寒天氣,氣溫達到零下17度,但濟南公交S659學生定製專線的車廂裡卻是「暖意融融」。駕駛員孫秉強凌晨4點便提前檢查預熱車輛,確保出車時車廂溫度達標,並為每一名上車的同學們送上暖寶寶,溫暖了同學們的求學路,引來學生和家長紛紛點讚。
  • 「巴威」來襲公交公司啟動應急預案|3000臺公交車提前「加氣儲電...
    為將颱風「巴威」對公眾公交出行造成的影響降至最小,哈爾濱交通集團公共運輸有限公司已經啟動《應對紅色預警天氣應急預案》。《預案》要求,所有車輛提前將燃料及電量充滿,一旦路面積水超過30釐米時,車輛須換道行駛或暫停通行,嚴禁強行通過涉水路段。
  • 電解質|定製公交實力圈粉!且看「濟南公交」模式背後的城市柔情
    2018年8月,濟南定製公交正式上線運營,乘客可選乘定製線路或者自行提出出行需求,自行設計線路,達到目標人數即可開通,濟南公交實現了公交服務從傳統「端菜式」到「點菜式」的轉變。打個「公交」去上班,是濟南上班族的理想,也是濟南公交人努力的方向。
  • 千年極寒_千年極寒是什麼意思-天氣網天氣百科
    「拉尼娜」擾亂暖流活動,歐洲現千年一遇寒冬,中國也需警惕低溫天氣 。 然而專家們表示,目前世界上尚無法準確預測極端嚴寒天氣事件,所謂「千年極寒」,不僅無可信賴的手段進行預報,也缺乏科學依據。 傳播過程 2010年9月10日,波蘭科學家科瓦爾沃斯基(Kowalewski)接受一家電臺的採訪,他分析了墨西哥灣流對歐洲氣候的影響,之所以出現這種千年極寒極端天氣形態,是因為在「拉尼娜」現象的影響下,來自北大西洋的墨西哥灣暖流活動速度減緩所致。試圖打消民眾對極寒天氣可能出現的擔憂,並沒有預測千年極寒。
  • 「睡覺不踏實,凌晨三點半就醒……」濟南一公交女司機的第十個元旦
    齊魯晚報·齊魯壹點 記者 劉飛躍 2021年元旦到了,這是濟南公交集團南部公司三隊K155路駕駛員孟苓菲在公交車上度過的第十個元旦。孟苓菲是K155路一名高星級駕駛員,被譽為能文能武的公交「女戰士」。「起不完的三點半,吃不完的半截飯」是公交駕駛員及車隊管理人員在冬季工作中的「常態」,特別是在雨雪惡劣天氣下,提前30分鐘到車隊,對車輛進行「查體」和預熱,讓車廂變得暖和起來。孟苓菲介紹,單位對職工很體貼,冬運期間食堂都為駕駛員準備免費的甜沫、小菜和雞蛋,感覺挺好的。
  • 帶兩身衣服,為防曬黑只穿長袖,記者體驗35℃高溫下的濟南公交
    8月17日,濟南發布高溫天氣預警,最高氣溫能達到35攝氏度。熱浪滾滾中,濟南公交駕駛員及工作人員們不畏炎熱,依舊堅守在工作崗位上。天氣高溫公交服務不降溫。17日中午,齊魯晚報·齊魯壹點記者來到了濟南公交北部公司五隊,體驗了一下公交公司工作人員的工作。
  • 鄭州公交車長給空調濾網「洗澡」
    河南商報記者劉遠懷通訊員鄭明歌田威高溫天氣來襲,公交車空調進入「繁忙工作」狀態。為了給乘客營造清新涼爽的乘車環境,近日,鄭州公交對公交車的空調設備進行清理和複查。擰下頂蓋的螺絲,放下濾網的金屬罩,把海綿材料的濾網拿出……鄭州公交二公司車長冒著酷暑,按序對公交車輛的空調出風口、空調濾網等冷氣設施進行徹底清洗,保持車輛出風口的乾淨整潔。據了解,鄭州公交二公司重點對1600餘輛公交車空調系統、出風口、壓縮機、冷凝器、製冷系統等進行重點檢查,加注製冷劑。車輛的清潔也成了一項常態化工作,空調濾網要求做到每周清潔兩次。
  • 售票廳、進站口防風門帘加厚,寒冬天濟南火車站溫暖出行路
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 張美蓉 範聖晨為保障在極寒以及大風天氣下列車正常運行和旅客的出行安全,濟南火車站提前做好極寒天氣應對準備。車站增加售票廳、進站口等區域防風門帘厚度,升級候車室衛生間暖水設備,持續為旅客供應薑湯,確保旅客具有良好的候車環境。
  • 濟南能源啟動39臺燃煤鍋爐 37臺燃氣鍋爐...
    面對歷史罕見持續低溫和能源緊張的雙重考驗,濟南能源集團充分發揮供熱、供氣「一張網」優勢,牢固樹立「集團一盤棋」思想,提高政治站位,以「硬核」部署科學精準調度,盡心全力保供,不講條件,不惜代價,將滿足百姓溫暖過冬所需作為自身職責所在。同時向廣大熱用戶發出倡議,邀您同保「溫暖」,共御「寒潮」。
  • 持續低溫濟南供熱系統極限運行,區域管網溫度突破100℃
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 於悅2020年末的跨年寒潮與2021年首個寒潮無縫銜接,在「凍哭人」的最低溫天氣裡,供熱、供氣企業作了哪些努力?居民對近期的供暖反應如何?記者走進濟南能源集團一探究竟。面對歷史罕見的70年來同期持續最低溫和能源緊張的雙重考驗,濟南能源集團按照市委、市政府和市住建局的部署要求,提高政治站位,厚植為民情懷,牢固樹立「集團一盤棋」思想,多次召集專題會議「硬核」部署,科學調度,不講條件,不惜代價,將滿足百姓溫暖過冬所需作為自身職責所在。
  • 北京交通行業應對強降雨 全力保障交通設施運行平穩
    來源:人民網人民網北京8月12日電(王紫)記者從北京市交通委員會獲悉,為應對8月12日北京市可能出現的強降雨,北京交通行業全面動員、嚴陣以待,全力以赴做好降雨應對工作。公交集團安排250部機動運力、軌道交通23條線路做好延長高峰運營時間準備,視客流情況隨時調整運力保障;針對易積水下凹式立交橋、公路地質災害隱患點位提前排查,全力保障交通設施運行平穩、市民正常出行。交通部門提醒廣大市民儘量減少出行,在公共運輸場所遇短時強降雨,聽從工作人員指引,安全、有序通行。
  • 極寒天氣來了!有人奔赴田間地頭,有人守在鍋爐旁
    為確保接下來的極寒天氣期間,城鄉居民、農業大棚等都能安全過冬,1月4日至5日,德州武城縣各職能部門提前行動,工作人員在一線展開了一張「應寒之戰」。
  • 全球變暖竟造成了極寒天氣?
    從統計上說,全球變暖的一大特徵就是極端天氣事件頻發,甚至有不少科研人員認為現在的情況可以用來佐證全球變暖——  歐洲緊急應對低溫暴雪  「嚴寒、暴雪」無疑已取代歐債危機成為今冬歐洲的「主題」,有的歐洲國家正面臨著幾十年一遇的暴雪。
  • 暖心聞丨「撐不住了,送我去醫院……」乘客求助後,濟南公交車裡...
    (記者:解強民 編輯:趙洪棟 視頻來源:濟南公交)   「撐不住了,送我去最近的醫院……」12月17日21:57分,濟南K41路公交駕駛員王旭山駕駛公交車運營至梁家莊站點時,一名男乘客上車後向駕駛員求助
  • 照明燈反光服雨衣雨鞋…鄭州公交成立除雪突擊隊
    為有效應對冰雪天氣,確保公交安全暢通的運行,鄭州市公交三公司及時啟動惡劣天氣應急預案,鐵鍬、掃把、融雪劑全部分發到位,並在三公司所屬的32個調度點全部設立除雪站,力保乘客安全順暢出行。12月5日早上,鄭州迎來了第一場雨雪天氣,給人們帶來了一種冬季的喜悅。
  • 再添至濟南西站公交線!12月1日起,濟南K228路開通
    11月29日,記者從濟南公交獲悉,為進一步優化公交線網布局,方便英雄山路、臥龍路、劉長山路、黨楊路沿線居民出行,12月1日起,開通試運行K228路。K228路由西八公交車場開往濟南西站公交樞紐,途經英雄山路、二七新村南路、臥龍路、劉長山路(白馬山隧道)、黨楊路、齊魯大道。
  • 多條城際公交陸續上線,公交上的濟南都市朋友圈來了!
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 實習生 房一平濟南至齊河西南片區,濟南至鄒平,濟南至肥城……連日來,濟南市交通局陸續發布了多條濟南重點場站與周邊區縣的城際公交公示信息。作為一種新型的客運模式,城際公交價格相對低廉,而且可以中途上下客,靈活方便。