近期熱播的古裝電視劇《那年花開月正圓》中，女主角周瑩機智的經商頭腦，令不少人折服，同時，她的才華和性格還吸引著劇中幾位男主角的愛慕和追求。
現實生活中，女子從商者也不佔少數，女性天生具有比男性更細密的心思，這是她們的優勢。曹紅就是一個喜歡做生意的女人，年輕的時候察覺到港口物流的商機，就開始買卡車，自己不會開，就僱傭駕駛員來開，收入穩定，相比同鄉同齡的女子，賺的錢是她們日常工資的幾倍，她對此很驕傲。還因為做港口物流，結識了現在的老公，愛情和事業獲得雙豐收。
「我剛開始就是看到別人賺錢，自己也想試試，覺得應該虧不了，當時對這個行業不了解，就買了車掛靠在物流公司，這家物流公司的老闆就是我現在的老公，起初就是跟著他幹。」曹紅說。
只因在人群中多看了你一眼，從此再難忘你容顏。緣分有時就是很奇妙，曹紅與丈夫夏建明的相識似乎就是命中注定的相遇。曹紅初來乍到，也怕被騙，投資大，擔心拿不到錢，在別人的介紹下，認識了夏建明，初見的時候，曹紅就覺得他人很實在，靠得住，而夏建明對她也很有好感，佩服她一個女人敢在男人堆裡做物流，搶生意，著實不一般。
也許是日久生情，在他們的那個年代，還是相對保守的。在夏建明的幫助下，曹紅基本不需要操心，每月就等著收錢，日常生活中，也經常對其噓寒問暖，格外關心，雖然沒有表達，但對這個成功且成熟的男人早已暗生情愫，最終兩人一拍即合，有情人終成眷屬。
事實上，夏建明也十分優秀，尤其與卡車有著深刻的情結。80年代初，夏建明年僅20歲出頭，就已經開始開卡車了，當時僅僅是因為喜歡，真正接觸後才知道這個行業竟然如此富裕，卡車駕駛室簡直就是「黃金屋」，他毫不避諱的告訴記者，彼時的月收入就已經達到7000-8000元，而一般工人才幾十塊錢，可見「發動機一響，黃金萬兩」並不是虛言。
漂泊打拼之後，夏建明開始創業做物流公司，自己買車當老闆，如今自有車輛就有7輛，其中，陝汽重卡就有4輛，最近幾年購買的車全部是陝汽重卡。
畢竟是老司機，聊起卡車夏建明饒有興致，除了跟記者講述曾經開過的卡車和開卡車的精彩經歷，對最近幾年開始購買的陝汽重卡，他也是非常滿意，擁有自己的理解。
「這幾年運輸形勢不好，運價低，賺錢沒有從前容易了，而且競爭激烈，如果車不好，總出問題，貨主就不會再相信你了，一定要選擇可靠的車，就像交朋友一樣，一定要選擇人品好的，大家都認可的。前幾年，在港口裡就發現用陝汽重卡的人越來越多了，對濰柴發動機、法士特變速箱和漢德車橋這三大件，大家評價都很高，後來我就開始嘗試買了一臺陝汽新M3000，用了之後，無論是油耗還是動力上，駕駛員反饋都很好，我也曾上車感受過，確實不錯，後來就一直堅持買這款車了。」
曹紅還補充到，特別是跑長途，用陝汽重卡非常放心，不會擔心他在路上會出問題，這幾臺車從買到現在，還沒有大修過，最遠的也跑幾十萬公裡了。
最初幾年，曹紅有時還會跟車，主要是為了到目的地尋找貨源，保證不空車返回天津，她自己親身感受過陝汽重卡。「我坐著陝汽重卡去過山西也去過呼和浩特，除了時間太長比較無聊外，休息挺舒服的，臥鋪寬敞，而且視野好，可以欣賞沿途風景。」曹紅表示。
做生意並不會一帆風順的，曹紅表示跟車也遇到過困難，「前幾年有些路段治安較差，會碰到有攔路收錢的壞人，他們會敲車門問你要錢，不給錢就不讓走，還挺嚇人的。」即使如此，曹紅與夏建明還是鍾情於卡車運輸行業的，主要原因是利潤高，「雖然操心比較多，也很辛苦，但是收穫還是很滿意的，以前基本上出一趟車往返四五天左右，淨利潤可以達到2萬元以上。」
政策往往是市場的風向標，今年上半年，天津港禁止汽運煤，曹紅主要是做港口貨櫃運輸，並沒有受到影響，但從業多年的夏建明卻預感到，港口的柴油車可能會面臨淘汰，準備考慮購買天然氣車型。「最近正在觀望，如果有下一步的購車打算，會考慮購買燃氣車，首選仍然是陝汽重卡，因為陝汽是最早布局天然氣車型的重卡企業，技術成熟，值得信賴。」夏建明表示了自己的看法。
相伴是最長情的告白。從採訪中，記者發現兩人非常恩愛，還表示經常出去旅遊，還曾萌生過退休的打算，一起出國旅遊。這段因卡車結下的愛情，也像開卡車一樣，緩緩向前，目的地是幸福永遠。