要說到杜卡迪這個牌子，除了大魔鬼、駭客、攬途這些常見的車型，不得不提今天的主角，Monster 怪獸，這款車在國內也有銷售，在路上出鏡率也是比較高的一款。前衛的設計、精湛的工藝、強悍的外形、運動型體驗、義大利血統，同時與世界前沿科技時刻定位接軌，為此成為當今公認的一款傑出的中量級街霸，至今該款在全球內已售出30多萬臺。
怪獸的肌肉，運動型線，圓形前大燈，兩側前叉，升高號碼牌，緊湊的金屬燃油箱，鋼管編制車架都是讓人非常熟悉的Monster風格。2018款基本延續之前的風格，發動機、車架、減震及剎車系統維持不變，而變化的地方有馬力和扭矩稍有調低、尾部經過重新設計、圓形前燈尺寸有所增大，原LCD顯屏置換成了TFT全彩顯屏（增加油量表和擋顯），最遺憾的是油箱容量相比略微減少了一升。
主要配置搭載了Testastretta11°821cc的發動機，動力表現107.3hp @ 9,250rpm和87Nm @ 7,750rpm。帶有空氣噴射系統，類似於在1199 Panigale 使用的二次空氣系統，以優化操作，並減少燃燒循環變性，而不會影響排放。杜卡迪獨創的 e-Grip RbW電子油門，三段動力模式（運動、旅行、都市），滑動離合，標配三段ABS/八段DTC系統，減震為Kayaba 43mm可調式倒立前叉和Sachs漸進式連杆預載可調式單筒後減震，TFT全彩儀錶盤，LED轉向燈、尾燈，2-1-2排氣管，Panigale式十幅鋁合金輪轂，可調式座椅等等。
Ducati Monster 821主要參數
引擎類型：四衝 水冷 Testastretta 11° L型雙缸；排氣量：821cc；變速箱：六速、鏈條傳動
峰值馬力：107.3hp @ 9,250rpm；峰值扭矩：87Nm @ 7,750rpm
缸徑 x 衝程：88.0mm X 67.5mm；壓縮比： 12.8 : 1
傾角 - 拖拽距：24.3°/93.2mm；軸距：1,480mm；座高：785 - 810mm
前輪：120/70 ZR17；後輪：180/60 ZR17
前剎：320mm 雙碟 Brembo M4-32 四卡鉗 Bosch 9MP ABS
後剎：245mm 單碟 Brembo 雙卡鉗 Bosch ABS
乾重：179.5公斤；油箱容積：16.5升；百公裡油耗：5.20升
目前國內在售的821還是上一代，區別在於排氣，不過馬力要大了一些，售價是12.9W起，相對來說也是這個級別正常價格，如果喜歡杜卡迪的激情，又想要刷街的靈活，那麼這臺溫柔又兇悍的怪獸是個不錯的選擇，三種動力模式和杜卡迪迷人的聲浪以及先進的牽引力系統和ABS系統都會讓你得心應手。車友們喜歡喜歡這臺義大利式激情的中量級街霸嗎？關注老凱留言一起聊摩託吧！