這是個怪胎秀！自從1993年推出Monster以來，杜卡迪就一直在慢慢完善Monster。由於街頭霸王的開發成本低，人氣高，許多人認為，Monster是拯救杜卡迪的暢銷車型。儘管Monster是杜卡迪最精美的車型之一，但這並不意味著沒有改進的空間，為此，義大利汽車設計師Paolo Tesio，竭力重新設計了杜卡迪Monster，這看起來確實讓人眼前一亮。
在Tex Designs的指導下，Tesio為他的科學怪人實驗保留了一些最具標誌性的杜卡迪零件，通過重新布置排氣集管，Tesio可以使街頭霸王的底盤變得整齊，並將格架推到最前面。Monster的單側搖臂，L型雙缸引擎和高級懸架使之躍升，但是除了這些要素之外，概念的其餘部分來自Tesio瘋狂的想像力。
比較引起關注的第一個設計更改，是前端懸掛的前大燈/ 散熱器 /擋泥板單元。散熱器管讓人想起蝙蝠俠漫畫中的Bane，但散熱器的路徑似乎會阻礙怪物的轉彎半徑。而且，將散熱器安裝到叉管上的重量增加，會使轉向感覺沉重且費力。
Tex Designs 竊取了Erik Buell的書中的一頁，為前輪配備了雙盤周長制動系統，與六罐卡鉗配合。轉子上的鋸齒狀切口保持了概念的最佳質量，同時增加了切速的實際使用，靠後，Monster獲得了更為科幻的尾巴，騎行姿勢也更加激進。
儘管S2 Braida概念可能不是Monster性能的進步，但Tesio設計的掠奪性舉止是顯而易見，。從水箱的肌肉線條到前端的手術刀狀形狀，Tex Designs使Monster看起來更像「怪獸」。