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在第五個中國航天日（4.24）即將到來之際，為統籌做好新冠病毒疫情防控和推動航天產業發展，北京航空航天學會計劃聯合商務部投資促進事務局衛星產業投資合作工作委員會、北京市國防科學技術工業辦公室、新浪科技等多家單位共同舉辦線上航天日活動，以宣傳、科普、合作為目標，充分利用網絡優勢，匯聚航天領域優秀企業、專家，搭建網絡科普互動及線上產業合作平臺，促進航天產業上下遊企業融通發展，進一步優化產業創新生態。
舉辦在線航天日活動，是為紀念「東方紅一號」發射50周年，弘揚「兩彈一星」「載人航天」偉大精神，致敬在抗擊疫情鬥爭中默默奉獻的航天人，鼓舞士氣，凝聚力量，增強建設航天強國的信心和決心。
讓衛星更好用，讓衛星更易用
航天馭星CEO 趙磊
航天馭星專注於為商業衛星提供在軌管理解決方案，如今已建成了覆蓋全國的商業衛星測控網，累計服務衛星數量已達42顆。
未來航天馭星將繼續聚焦自身優勢，做專、做精，建設全球商業航天基礎設施，努力成為世界一流的衛星測控與應用服務商。
本次特稿，AEROINNO將奉上航天馭星CEO趙磊關於以下內容的專訪：
＞商業航天的發展趨勢
＞航天馭星的未來預期
＞疫情是否會對公司經營產生影響
航天馭星是一家什麼樣的企業？創業初心是什麼？
趙磊：航天馭星是國內領先的商業衛星測運控服務商，以「讓衛星更好用，讓衛星更易用」為使命，致力於為全球商業衛星提供低成本、高可靠、便捷的衛星在軌綜合服務和衛星應用解決方案。公司現已建成了覆蓋全國的商業衛星測控網，完成了42顆衛星的測控任務，在國內商業衛星測控服務市場佔有率超過80%。服務的客戶包括航天五院、武漢大學、天儀研究院、九天微星等傳統衛星研製與應用單位和商業衛星公司。公司已完成3輪近2億元融資，取得國家高科技企業認證和中關村高科技企業認證。
測運控是衛星產業鏈上至關重要的一個環節，是衛星的數據中樞。我國傳統航天因為地面站網資源的缺乏，導致衛星的使用效率不高，大量數據無法及時接收到地面，同時，衛星在軌的安全性也難以保障。在商業航天時代，由於衛星數量的激增，地面站網資源不足的問題會更加突出。所以，我們創業的初心就是建設覆蓋全球的商業衛星地面站網，成為全球商業衛星地面基礎設施，解決商業衛星在軌管理與應用的瓶頸問題，「讓衛星更好用，讓衛星更易用」。
您認為中國航空航天產業未來十年在國際市場的機會與挑戰是？您認為目前哪類航天企業出海具有優勢和機會？
趙磊：就商業航天產業而言，中國目前是全球除美國之外發展最快、最活躍的國家。中國航天經過幾十年的積累，背靠中國強大的經濟基礎，目前具備發展商業航天，走向國際市場的所有條件。具體的機會包括：低軌移動通信、北鬥導航、衛星遙感應用在一帶一路國家的落地。主要的挑戰一個是中國航天一直較為封閉，缺乏國際化經驗；二是複雜多變的國際政治經濟環境。
出海具有優勢的航天企業應該具備以下三個條件：一是公司管理團隊具有國際化的思維和理念；二是擁有成熟的產品和服務；三是具備足夠的經濟實力和風險應對能力。具體到細分行業，我認為提供衛星遙感應用和導航服務的企業更有機會。
公司目前希望推向國際市場的產品都有哪些？都有什麼樣的競爭優勢？
趙磊：我們目前計劃推向國際市場的產品包括：一是為全球商業衛星提供衛星測運控服務，這方面的優勢主要來自於我們覆蓋全球的衛星地面站網資源；二是依託我們在國外的地面站網資源幫助衛星遙感企業落地遙感應用服務，這方面的優勢同樣來自於我們覆蓋全球的衛星地面站網資源；三是為當地提供衛星應用解決方案，我們的優勢是依託測運控業務，能夠方便的獲取並融合各類衛星數據與服務。
公司的供應鏈採購的國際化程度如何？是否願意開發更多的國際供應商？
趙磊：2020年是航天馭星國際化的重要一年，我們需要在國外建設大量的衛星地面站。為了降低成本，縮短建設周期，我們正在嘗採購國外的地面站配套設備。我們希望通過國際化的採購，降低成本，提升我們地面站的服務能力。
民營企業如何更好切入航天賽道？
趙磊：首先，民營企業，尤其是創業公司，資源有限，宜集中資源做精做專某一細分領域，不宜貪大求全，什麼都做；其次，源於體制內，但不能照搬體制、複製體制，必須有創新、適應市場、適應商業競爭；最後，要做好市場研究，不能想當然，避免陷入偽需求的陷阱。
如何評價目前航天馭星的行業地位？
趙磊：航天馭星可以說一直引領著國內商業測控行業的發展，創造了國內商業測控領域的多個第一。國內第一個採購商業測控服務的衛星八一中學少年星是馭星提供的測控服務；國內第一個商業衛星第三方測控站是馭星於2017年10月建設成的；國內第一個商業衛星第三方測控站的電臺執照也是航天馭星於2018年9月取得的；國內第一個專業的商業衛星第三方測控指揮中心也是馭星建成的。目前馭星的地面站資源是商業衛星公司中最多的；服務的案例也是最多的；市場佔有率也是最高的；融資方面也是節湊最快，融資金額最大的。2019年11月，我們完成了超億元A輪融資，為2020年的快速發展打下了堅實的基礎。相信我們會繼續保持行業內的領先地位。
預判下商業航天領域的發展趨勢，航天馭星將會處在什麼樣的地位和角色？
趙磊：從我們統計的最近三年國內商業衛星發射數量來看，中國商業航天明顯處於快速增長階段。眾多商業衛星公司發射了星座組網的試驗星，但離行業的爆發還尚需時日。商業測控公司還需拼耐力、拼生存能力、拼融資能力。在資源和精力有限的情況下，優秀的頭部商業航天公司會很快找到自己的特長和優勢，會越來越聚焦，越來越專一。測控依然會是商業航天產業中非常關鍵的一個環節，我們會繼續聚焦自身優勢，做專、做精，建設全球商業航天基礎設施，努力成為世界一流的衛星測控與應用服務商。
當前的疫情對公司的經營是否有影響？
趙磊：突如其來的疫情確實給公司正常運營帶來了一些困難，但公司針對疫情制訂了完善的應對方案，因此對公司經營影響不大。首先，在去年年底，公司完成了億元A輪融資，因此，目前資金面較為充足，沒有壓力；其次，我們在2019年下半年儲備了大量的市場項目，最終在今年一季度有了結果，我們一季度合同額和營業收入均上漲超過100%。最後，我們在去年已建成了包含26臺套地面站在內的商業衛星測控網，這些地面站都是自動化運行，無人職守的。疫情期間，航天馭星發揮測控基地分布廣、測控設備多、測控設備無人值守的優勢，對長管的18顆衛星所有任務圈次進行了異站備份、異地備份，進一步確保了衛星的正常工作，為客戶提供及時、可靠的任務保障服務。因此，我們現有測控業務並未受到疫情影響。雖然疫情短期無法結束，但我們相信2020年航天馭星的業務還會再上一個臺階，繼續擴大在業內的領先優勢。
採訪 | Susan編輯 | 仰望校隊 | 空天界媒介部