圖為發布會現場。 趙偉濤 攝
中新網鄭州12月11日電(趙偉濤)備受關注的太原至焦作高速鐵路將於12月12日正式開通運營，新鄭機場至鄭州南站城際鐵路也即將開通運營。這兩條鐵路的開通標誌著河南省「米」字形高速鐵路網基本建成。
11日，河南省政府新聞辦在鄭州舉行新聞發布會，通報這兩條鐵路開通情況。
河南省發改委一級巡視員黃亞軍在發布會上表示，太(太原)焦(焦作)鐵路河南段，是「米」字形中的一「點」，全長33.4公裡，是中原通向大西北的重要通道，從鄭焦城際鐵路焦作站引出，經博愛縣、沁陽市，向北穿越太行山脈進入山西境內，設計時速250公裡。屆時，將與鄭焦城際鐵路連通，鄭州到太原時間也將由原來普鐵12個半小時和繞行石家莊動車4個多小時壓縮至2個多小時。機場至鄭州南站城際鐵路，連接鄭州新鄭機場與鄭州南站兩大交通樞紐，全長10.9公裡，從T2航站樓城際鐵路車站引出，向南引入新建的鄭州南站，設計時速200公裡。
據了解，兩條鐵路開通後，通過機場至鄭州南站城際鐵路，太焦高鐵可連通鄭萬、鄭阜高鐵，將成為中國西北地區與西南、東南地區的重要通道，對於完善區域路網構成，有效地促進多地區人才、經濟等要素資源的交融互通，實現互補共進高質量發展。
中國鐵路鄭州局集團有限公司客運部副部長幹清江介紹，鄭太鐵路客運專線客車開行方案已納入全路新的列車運行圖，將和京哈高速、京雄城際、京港高速等全國其他線路一起於2021年1月20日起正式施行，提前開通的鄭太客專將分兩個階段實行不同的旅客列車運行圖。自12月12日至2021年1月19日之間，實行新線開通過渡運行圖；自2021年1月20日起，實行全路正式運行圖。
在過渡運行圖實施期間，從鄭州到太原去，第一趟車是從鄭州東站6:29分始發的D4613/2次，最後一趟車是從鄭州站17:18分始發的D4634次，沿途停站108個。正式運行後，該專線上還將開行到達北京、石家莊、呼和浩特、上海、南京、杭州、寧波、長沙等方向的高速動車組列車，將真正實現與全國高速鐵路網的互聯互通。
據了解，隨著河南省「米」字形高速鐵路網的建成，將有效形成輻射河南省省轄市的1小時經濟圈、連接周邊省會城市的2小時經濟圈，通達全國主要大中城市的8小時經濟圈。同時，也將深度融入國家「八橫八縱」高鐵主通道，與國家快速鐵路網有機銜接，形成京津冀地區經鄭州至港澳，長三角地區經鄭州至西北邊界口岸，環渤海地區經鄭州至西南地區乃至孟加拉灣、東南亞各國，東南沿海地區經鄭州至西北內陸地區的快速運輸通道，為國家實施「一帶一路」戰略，構建「雙循環」新發展格局提供重要支撐。(完)