環鳳產業大道一期
總工程量完成90%以上
初步預計6月底形成通車能力
環鳳產業大道是通川區的重大工程和達州市中心城區與北部環鳳凰山片區的城市主幹道。其中一期工程南起馬踏洞拉絲廠與鳳凰大道西延線和龍馬大道相交，東止雙龍鎮與東嶽鎮交界和魏復路相交，全長11.12公裡。目前黑化施工已完成80%以上，總工程量完成90%以上，初步預計6月底形成通車能力。
4月9日，記者在施工現場看到，通川區環鳳產業大道一期整條線路路基已經全部成型，其中拉絲廠至七裡潭大橋（跨雙龍河）瀝青混凝土已經全面完成攤鋪，人行道施工也接近尾聲。七裡潭大橋連接環城路左、右幅匝道均已完成橋梁安裝，施工人員正在進行橋面施工。七裡潭大橋北端至新能源汽車文化小鎮西側第三層瀝青混凝土攤鋪已接近尾聲，施工人員正在同步進行人行道和其它附屬工程的施工。
據通川區環城產業大道指揮部負責人介紹，通川區環鳳產業大道一期將加緊進行雙龍鐵路橋至魏復路水穩層和瀝青混凝土施工，以及梁場路基精平、水穩層、瀝青混凝土的施工。同時，還將搶抓路燈、交通標識安裝、路面標識、路面標線的施工和其它附屬工程的施工。
初步預計，
通川區環鳳產業大道一期
將在2020年6月底
形成通車能力。
據了解，通川區環城產業大道路基寬40米，路面寬31米，雙向八車道，設計時速60公裡。項目建成後，必將為達州市衝刺「4000億」，建設「雙300」，實現「兩個定位」，爭創全省經濟副中心起到巨大的助推作用。
雙向四車道！
達州高新區這條道路最新進展來了
玖源南路是達州高新區新材料產業園的配套道路工程，於去年底開工建設。項目復工後，施工單位在做好疫情防控工作的同時，倒排工期、搶抓進度，預計今年11月可實現通車目標。
玖源南路項目起點位於玖源化工南側，接機場大道、途徑長中路，終點接經開大道，雙向四車道，設計時速60公裡每小時，道路全幅寬度約24米，總長約1.1公裡。記者在施工現場看到，工人們正在緊鑼密鼓地進行雨汙水管道安裝。
受新冠肺炎疫情的影響，項目停工近兩個月，為了最大限度減少疫情對工程進度的影響，儘快實現復工，項目業主與施工方在市、區相關部門的指導下，建立了一套科學有效的疫情防控方案。在批准復工後，施工方卯足幹勁，在確保安全和質量的前提下，加大人員和機械設備的投入，確保施工目標進度。
玖源南路貫通後，將成為達州高新區一條重要的經濟走廊，對達州高新區新材料產業園的發展、提高產城融合發展勢頭、提升園區競爭力和拓展園區發展空間等有著重要的意義。
記者：張力丹
來源：達州發布、達州高新區
責任編輯：郭姝利