在一百多年前的1912年，鐵達尼號的沉沒可以說是人盡皆知的事情，而這場慘案究竟是如何發生的，說法也是眾說紛紜，其中最為主流的說法，就是泰坦尼克是撞到冰山之後沉沒的。
但是一艘由當時世界上最為頂尖的航運公司白星，用世界上最好的技術和材料製造出來的頂級遊輪鐵達尼號，僅僅只是一座冰山就讓它沉沒了嗎？事情沒有這麼簡單。造成鐵達尼號沉沒的根本原因，其實並不是冰，而是火。
一名專門研究泰坦尼克沉沒事件的記者對於鐵達尼號的了解可謂是豐富無比，他的手中也是有著大量的鐵達尼號一些未被公開的老照片。一天，這名記者在照片之中發現，在泰坦尼克出航之前的一張照片中，這艘頂級遊輪的前部的右側船身之上，有著一塊直徑達到了30英尺的巨大黑斑。而這塊黑斑與泰坦尼克被冰山所劃開的位置驚人的吻合。
為了打造鐵達尼號這艘世界頂級遊輪，白星不可謂是不上心，不僅使用了當時世界上最為頂尖的技術，更是用了最好的材料，而為了保證遊輪的安全，這艘豪華遊輪更是被設計了足足16個防水隔離倉。而16個防水倉，哪怕其中有四個灌滿海水，這艘巨型遊輪仍舊能夠漂浮在海面之上而不至於沉沒。但是在這場事故之中，最終破裂了六個防水倉，這才導致了鐵達尼號的沉沒。那麼一座小到讓人直到撞上了才注意到的冰山，真的有如此威力能夠將這艘用了最頂級的技術與材料打造的遊輪劃開六個防水倉嗎？
那名記者在看到這塊黑斑之後，又走訪查閱了大量的資料，最終找到了這塊黑斑形成的原因。原來，在鐵達尼號首航的十天之前，鐵達尼號的六號鍋爐房曾經發生了一場極為嚴重的火災，這場大火足足持續了九天，也就是直到鐵達尼號出航的前一天才被熄滅。而白星不想自己的投資打水漂，再加上船體是由金屬所打造，並沒有因此而破裂，不想取消鐵達尼號的首航。為了掩人耳目，在火災發生之後，鐵達尼號在刻意的操縱之下，永遠都是船身左側面對著岸邊，這樣人們就看不到在船身右側的那塊巨大黑斑了。
而根據有著相關技術的專家回應，船身在如此長時間的承受了如此高溫之後，將會導致船體本身的強度減少75%。也正是船身遭受了這場火災，最終才使得泰坦尼克能夠被一座體積小到難以被發現的冰山劃破了足足六個防水倉的原因。如果不是這場火災，船身強度足夠的話，這樣的一座冰山，是否能夠將鐵達尼號本身劃出口子來都不太好說。
直到今天，一百多年過去了，這艘一百年前的頂級遊輪，直至今日，依舊沉沒在大西洋冰冷的海底，或許這艘遊輪還有著更多的秘密等待著我們去發現，又或許某一天，我們發現這艘遊輪根本不是被冰山劃破，這誰又說得準呢？