朋友們好 好久沒更新文章 和 解說視頻了 前幾天評論區有朋友一直想讓我做一期山葉天劍王的視頻 那我就抽出點時間 來做一期希望這位朋友能閱讀文章或者觀看視頻。
天劍王是什麼情況下 推出市場的呢？當時建設山葉公司在 勁豹 ，勁飈
的平臺車型 逐漸老化 銷量逐年下降情況下推出了 山葉天劍125當時號稱十年磨一劍。但是 其實這款車就是為國內市場推出的本土車型。 它為實用做出了很大的妥協 。之前勁豹的靈魂全然不在。徹底變成了一臺代步工具。由於宣傳到位，加上個駕駛感覺輕快 噪聲小 價格相比勁豹下降不少等特點。上市銷量還算不錯。
但是勁豹的落寞加上不給力的勁飈。2萬左右車型處於空白，始終是山葉的內心的痛， 急需一款高端產品填補市場空缺。在開發老平臺市場是不會認可的 。勁飈就是前車之鑑。山葉不會重蹈覆轍 。
這種情況下山葉想到自家車型小鹿SEROW250車型。何不用這款發動機打造一款250排量的車型呢？說幹就幹，由於天劍125銷量還不錯 帶著美好願景給這款車起名為天劍王250.定價2.35萬元。事實證明天劍王葉不負眾望。交了一份滿意的答卷。
天劍王的機器採用單槓兩氣門結構，排量為249cc，功率峰值15.4kw。扭矩呢最大為20.5 大部分的零件都是日本進口國內組裝。出色的動力，耐用的品質 加上山葉的品牌口碑。天劍王迅速站穩腳跟，大有當年山葉勁豹的勢頭。外觀設計也相當經典，直到現在來看依然不落伍。
由於市場上沒有能與匹敵的其他品牌產品。天劍王過的可謂是順風順水。日子舒適愜意。
這種情況直到鈴木的驪馳GW250上市 山葉天劍王的好日子徹底被打破。驪馳的配置幾乎是碾壓天劍王。雙缸水冷機器功率最大達到18kw ，扭矩峰值23.4nm。前後盤式剎車 車身重騎行感覺沉穩，動力輸出持續線性。再來看天劍王呢。後剎車鼓剎，發動機風冷。再加上驪馳的定價和天劍王一樣2.35萬。無疑給天劍王最致命一擊。銷量也迅速反超天劍王。
山葉天劍王還沒來得及反應就被拉下神壇。隨後以亡羊補牢降價到1.9萬元，來補救。也沒能挽回敗局。降價不行我們就改款吧，於是天劍王的改款車型飛致250以全新的名字登場。其實只是個小改款。外觀除了貼花，頭燈，排氣 其他天劍王也沒太大區別。內置區別也就是改進了電噴系統。這樣的改款到是有一定效果。飛致250銷量雖然比不上驪馳，但是比之前天劍王總算有了點起色。
簡單的小改款對銷量也只能起到一時的作用。後期就算改成後盤式剎車。也不能改變頹勢。
天劍王由於日子過得太舒適沒有意識到危險的來臨。為一種溫水煮青蛙的方式結束了自己。人生也是如此，要時刻有危機意識，時刻提高自己才不會被社會淘汰。
到這裡又要和朋友們說再見了。祝願朋友們事業順利，家庭幸福。喜歡的文章或視頻的朋友記得點個關注 不稱職的灰太狼 和您一起長知識。再見。