吉利星瑞作為現階段最熱門的國產品牌轎車，號稱家轎的顛覆者。誠然搭載2.0T沃爾沃同款動力是其最大的宣傳賣點，另外擁有同級最大尺寸、最寬車身、轎跑姿態等等都是其不錯的標籤，但是星瑞真的像媒體宣傳的這麼好嗎？讓我們看一看一位真實車主的用車感受！
開過一段時間吉利星瑞之後，希望大家不要聽太多吹牛的。甚至看到有些人發視頻測試靜音效果，在展廳裡放著音樂，說關上展車車窗給大家聽一下，笑死我了，你家車都不用走路測隔音的嗎？
先說優點吧，2.0t t4加7速雙離合，然後銷售一般就開始吹沃爾沃了，不管是不是沃爾沃，這套動力還是給很高分數的，踩踏油門動力響應積極，從低速到高速都能很快的給足動力，平順性也不錯，這在一眾國產同級轎車裡應該穩坐第一了，注意我說的是同級，也就是同大小，同價位。
第二個優點是做工，我現在很煩有人給合資當狗，合資的屎也是香的，這個車的內飾用料，設計感，做工比思域，速騰，昂克賽拉等等，好很多，你們可以去摸，去看，去體驗。那些說這臺車價格貴的，是因為現在剛上市沒有任何優惠的，按照吉利的優惠力度，我估計它的最終售價最高灰優惠15000左右，喜歡的可以靜靜等待。
缺點總結了幾點，底盤給我的感覺是喜憂參半的，首先它支撐硬很足，過任何路都很有韌性，有一定「高級感」，但是走國道，或者是城鄉結合部的路段，路面不是特別平，有凹凸斷面的話，底盤的彈跳反應過於多了，走爛路有一種哆哆嗦嗦的感覺，或許是運動化調教，才會有這樣的體驗。
還有就是隔音了，我對於它的要求肯定是很高的，因為聽太多媒體吹隔音，就如我開頭所說的，在展廳試隔音真是笑掉大牙。前排的隔音尚可，但是大部分噪音還是在後排，我在試駕之前是先在後座試乘的，後排比前排要吵。但是這個價位的車，隔音都不是強項。
總結，個人認為最值得買的是次頂配，13.97萬那個，只有這個配置和頂配是白藍雙拼色座椅（本人愛好淺色內飾），車機系統反應速度夠快，加速夠猛，做工精細，我認為星瑞確實能代表國產轎車的高水平，還是值得買的，不過目前的無優惠政策確實不夠划算，想入手要優惠的，等一年時間吧