每經午時 |《新能源汽車產業發展規劃》擬發布:公共設施充電樁將獲...

2021-01-08 手機鳳凰網

每經編輯:張楊運

1丨死刑!廣西女護士殺害男醫生案一審宣判

每經AI快訊,2020年10月30日上午,廣西壯族自治區玉林市中級人民法院依法對被告人李鳳萍故意殺人、盜竊一案作出一審判決。以故意殺人罪,判處死刑,剝奪政治權利終身;以盜竊罪,判處有期徒刑五年,並處罰金三萬元。數罪併罰,決定執行死刑,剝奪政治權利終身,並處罰金三萬元。同時責令被告人李鳳萍退賠被害人羅某某經濟損失九萬八千餘元給其親屬。

2丨整點投資 | 午間公告

二三四五:持股5%以上股東浙富控股合計減持6711.11萬股,佔公司最新總股本的1.1723%。

國脈科技:經2019年度股東大會審議批准,公司可使用不超過15億元的自有資金購買理財產品,截至公告日,公司使用自有資金購買理財產品未到期金額為人民幣2億元。

耐普礦機:前三季度淨利潤2715.59萬元,同比下降52.38%。

透景生命:公司作為原告於近日收到上海市浦東新區人民法院送達的《民事判決書》,判決被告雅培貿易(上海)有限公司於判決生效之日起三十日內消除因其實施的商業詆毀及不正當競爭行為對公司造成的影響;被告應於判決生效之日起十日內賠償原告經濟損失12萬元及合理費用91800元。

3丨《新能源汽車產業發展規劃》擬下周一發布:公共設施充電樁將獲財政支持

每經AI快訊,10月30日,今日,國網電動汽車服務有限公司副總經理闕詩豐在德清大會的公開演講中表示,《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》將於下周一公布。《規劃》提出,要加大關鍵技術攻關,鼓勵車用作業系統、動力電池等開發創新。要加強充換電、加氫等基礎設施建設,對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。(21世紀)

4丨現場解救人質7名!抓獲嫌疑人121名!重慶警方摧毀2個特大跨國綁架勒索犯罪集團

據平安重慶微博30日消息,日前,在公安部統一指揮下,重慶警方聯合東南亞某國警方,在東南亞某國和國內多地收網,成功偵破「10.21 」特大跨境賭博衍生綁架勒索案,一舉摧毀犯罪集團2個、打掉境內外非法窩點5處,抓獲犯罪嫌疑人121名,現場解救被綁架人質7名。警方提醒:家庭美滿享一生,跨境賭博一場空!

5丨電影《侍神令》定檔2021年大年初一

10月30日,據工夫影業官方微博消息,改編自手遊《陰陽師》的電影《侍神令》發布海報,宣布定檔2021年大年初一。該電影由工夫影業、網易影業及華誼兄弟聯合出品,由陳坤、周迅、陳偉霆、屈楚蕭、王麗坤、沈月、王紫璇、王悅伊主演,陳國富、張家魯監製,李蔚然執導。

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    11月2日晚間,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,這不僅是對《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》的政策延續,也是未來15年新能源汽車產業的戰略性方針指引,明確了發展規劃與目標,為行業和市場帶來發展定力與信心。
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  • 產業藍皮書:「十四五」期間中國新能源汽車產銷可達千萬輛
    、社會科學文獻出版社聯合發布《產業藍皮書:中國產業競爭力報告(2020)No.9》(以下簡稱「藍皮書」)。能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會秘書長劉永東表示,他指出,電動汽車市場目前受到一定的挑戰,在使用過程中要解決續航能力等問題。針對充電體驗不好、充電時間長等現狀,需要完善充電設施的服務體系,大力發展大功率充電。在新能源汽車充電設施方面,藍皮書指出,中國建成了世界上規模最大的充電設施。公共充電樁數量反映的是新能源汽車公共基礎設施的保障能力。
  • 未來15年,中國新能源汽車產業將發生哪些變化?
    圖片來源:攝圖網 汽車行業進入百年未有的大變革時代。未來15年,中國新能源汽車產業在關鍵核心技術、基礎設施、服務模式、產業生態等方面,都有望得到巨大提升。2035年純電動車成為新車銷售主流今年10月份發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》明確,2025年新能源汽車銷售市場規模佔比到20%左右,2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流。2020年前11個月,中國市場新能源汽車銷售110.9萬輛,同比增長3.9%。
  • 國務院辦公廳關於印發新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)的通知
    《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》已經國務院同意,現印發給你們,請認真貫徹執行。國務院辦公廳2020年10月20日(此件公開發布)新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,
  • 新能源汽車周報(5月第二周) | 電動車強制性國家標準發布,4月新能源汽車銷售7.2萬輛下降26.5%
    新能源乘用車每輛1萬元。具體為:1)在住宅小區、辦公場所建設以慢充為主的自(專)用充電設施。2)在辦公場所建設快慢結合的專用充電設施。3)在商業、公共服務設施、公共停車場、加油站以及具備停車條件的道路旁等場所建設以快充為主、慢充為輔的公用充電設施。
  • BEIJING汽車牽手中國充電聯盟 充電樁品質提升新時代
    希望聯盟持續和北汽新能源開展深化務實合作,共同推進新能源汽車行業的發展。中國充電聯盟技術和認證部主任劉鍇促進行業標準的落地,讓消費者安心、高效充電此前,國務院辦公廳公布《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,明確提出將加快形成以快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡
  • 充電樁「大冒險」
    除了新基建背景,11月2日,國務院辦公廳公布了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持,給予新能源汽車停車、充電等優惠政策。但政策之外,盈利困難仍然是繞不過的問題。為何面臨虧損卻紛紛入局?無疑是因為看到了充電樁市場的巨大潛力。精準布局、引資入渠,或是與其他企業開展互聯互通,不同企業的破局之道也不甚相同。
  • 從汽車大國到新能源汽車強國,還有多少路要走?
    特別是在「十四五」規劃、2035年遠景目標、《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》等多種因素助推之下,新能源汽車或將成為實現汽車產業升級的重要抓手和綠色發展的關鍵引擎,是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。然而,發展絕非是一蹴而就,新能源汽車產業的整體發展還面臨著極大的挑戰。作為新能源汽車行業當中佔據「大半個江山」的純電動汽車更應該扛起發展的大旗。
  • 上海:電動車充電樁新政發布「無序充」轉向「有序管」
    近日,上海市發改委聯合市交通委、市財政局、市房管局和市經信委等5部門,發布《上海市促進電動汽車充(換)電設施互聯互通有序發展暫行辦法》(簡稱《辦法》)。上海將致力於解決電動汽車充電設施找「好樁」難、進小區難、充電安全監管難等問題,並為電動計程車的運營提供更多方便和補貼。
  • 2020中國汽車論壇 | 松島忠信:日本新能源汽車產業動向
    2020年8月13日-15日,「2020中國汽車論壇」在上海隆重召開。該論壇是由中國汽車工業協會(CAAM)主辦,世界汽車組織(OICA)、世界經濟論壇(WEF)唯一支持的行業頂級論壇。本屆論壇以「新變局新挑戰新思路——引領中國汽車新徵程」為主題,緊扣時代脈搏,求索突破之道,緊密圍繞「十四五」規劃,把控宏觀產業形勢,解析全球汽車產業發展動態。
  • 溫州市級新能源汽車推廣政策來了,有這些優惠、補貼!
    本次新能源汽車推廣應用補助實施區域為溫州市區,包括鹿城區、龍灣區、甌海區、洞頭區、甌江口產業集聚區、溫州經濟技術開發區。另外,政策還明確了相關補貼標準。答:目前,我市出臺的《溫州市級2020-2021年新能源汽車推廣應用支持政策》(以下簡稱「政策」)實施補助範圍為溫州市區,包括鹿城區、龍灣區、甌海區、洞頭區、甌江口產業集聚區、溫州經濟技術開發區。在樂清、瑞安等縣(市)購買的新能源汽車或建設的充電樁,不在本政策補貼範圍。
  • 代表委員聚焦新基建 頂層規劃配套政策呼之欲出
    來源:上海證券報 原標題 代表委員聚焦新基建頂層規劃配套政策呼之欲出⊙記者 於祥明 ○編輯 林堅新基建發展的重點領域:發展新一代信息網絡,拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車,激發新消費需求、助力產業升級。
  • 雲南人離新能源汽車不遠了
    昆明市和滇中新區作為雲南裝備製造業供給側結構性改革樣本,把新能源汽車產業作為加快產業轉型升級、轉變經濟發展方式的重要抓手,堅持產業創新發展和推廣應用,並全力做大做強新能源汽車產業。 《雲南省新能源汽車產業發展規劃(2016-2020年)》指出,發展和推廣新能源汽車,在旅遊景區打造綠色智能交通,建設綠色旅遊示範線路,有利於提升旅遊服務品質,實現經濟發展和環境保護雙贏。並提出,到2020年,形成年產30萬輛新能源汽車生產能力,其中乘用車25萬輛,實現年銷售收入500億元,增加值120億元。
  • 溫州:新能源公交車和燃料電池汽車按國補標準1:0.5比例配套
    政策原文如下:關於向社會公開徵求《溫州市級2020-2021年新能源汽車推廣應用支持政策(徵求意見稿)》意見的公告各區人民政府、產業集聚區管委會,市各相關單位:為支持新能源汽車產業高質量發展,做好新能源汽車推廣應用工作,經市政府同意,現將《溫州市級2020-2021年新能源汽車推廣應用支持政策》印發給你們,請認真組織實施
  • 昕悅欣新能源汽車技術總監走進重慶萬通汽車學校
    重慶昕悅欣汽車售後服務有限公司擁有行業一類維修資質,售後服務區佔地4535平方米,客戶休息區1100平方米,同時擁有快速充電樁72個。   楊總監首先從新能源的宏觀發展趨勢入手向同學們介紹了新能源發展現狀、未來戰略規劃以及我國新能源汽車市場的國際競爭力和核心技術攻關工程,開拓了同學們的眼界,豐富了汽車新能源知識。
  • 「『殭屍』充電樁屢見不鮮,「無形之手」與「有形之手」共助行業發展
    淮南市一家新能源汽車銷售公司負責人告訴記者,他把淮南市區的充電站逐個實地調查了一遍,總數大約20多個,共有290多個充電樁,其中只有4個充電站的30多個充電樁可以使用。公司停擺運營難,相關部門「踢皮球」記者走訪充電樁運營公司以及新能源汽車產業從業人員獲悉,淮南「殭屍」充電樁成因主要有兩類。第一類是設備老化。
  • 買了新能源汽車,只能燒汽油,想要充電成難題!安裝充電樁,這些您了解嗎?
    嶽敬濤家住哈爾濱市泰鑫國典小區,兩年前他購買了一輛新能源汽車,為了汽車充電能方便些,他就打算在自家停車位上安一個充電樁。就電業局在他的變壓器上接線,接到咱那個地庫裡,在地庫裡掛上表,在牆上掛表,掛上充電樁就可以了。
  • 新能源汽車「昆明製造」 ,市民1.5億元消費券這樣領
    今年1-10月汽車製造業規模上工業企業產值達102.08億元,同比增長46.9%。未來將形成百萬輛產能、超千億產業的新能源汽車產業鏈。同時,昆明充換電基礎設施建設不斷加快,新能源汽車運營信息管理與服務網絡基本形成。截至11月底,全市新能源汽車保有量為28927輛,累計建成充電站314座,充電樁23986槍,換電站11座。
  • 塘廈東益新能源汽車產業項目開工
    該項目將在汽車研發、產銷基礎上,加入新能源汽車組裝產銷中心、自動駕駛智能中心等多個中心及綜合性功能,預計2022年建成,將推動塘廈、東莞乃至粵港澳大灣區汽車產業轉型升級和高質量發展。一期重點開發新能源汽車項目記者了解到,凱利東益(東莞)新能源汽車產業基地位於東深二路旁林村汽車產業城,項目分三期開發,一期規劃用地111畝,建築面積約41萬平方米,計劃引入合作企業100餘家,依託粵港澳大灣區在新能源汽車研發、電子信息、創新科技轉換及汽車終端產品等方面的產業基礎和優勢,重點開發新能源汽車項目