在短短13秒時間裡，兩棟最高達64米的大樓轟然倒下，變成一堆廢墟，而周邊建築安然無恙。2012年12月25日，老海航大廈的成功爆破，讓不少人對城市爆破拆除頗感好奇。日前，南國都市報記者邀請此次爆破拆除總工程師胡少愚，為大家揭開了爆破拆除的神秘面紗。
爆破拆除有驚無險
「在外行看來，爆破拆除驚天動地，看似很危險，但在我們內行來看，其實是很安全的。」擁有19年爆破拆除工作經驗、曾擔任海南省爆破服務公司總工程師的胡少愚說，新中國的爆破拆除已經走過50多年歷史，技術已十分成熟，而隨著器材不斷革新，爆破拆除安全性越來越高。
在很多人的印象中，一直把爆破與火藥、火雷管、導火索等緊密聯繫。但在現代工程爆破中，這種極易引發爆破安全事故的爆破器材已被國家明令禁止使用。取而代之的則是廣泛使用高科技的電雷管、電子雷管、數碼雷管等安全可靠的爆破器材，耐溫、耐壓、抗水、延時精確。
「以此次老海航大廈爆破拆除為例，我們使用的是半秒差延時技術，即每隔半秒延時起爆。現在已經有了毫秒級（即千分之一秒）等間隔雷管，可以更精確地控制起爆順序，今後數字雷管等更先進的器材也將在拆除爆破領域廣泛應用。」胡少愚說，爆破器材的不斷改進，不僅保障了施工人員的安全，而且為爆破技術的進步提供有力保障。
「其實大樓爆破拆除並不像人們所想的那樣，直接將大樓炸塌，而是將大樓炸出一個或多個切口，讓大樓因自身重力失穩後，以設計好的方式倒塌。」胡少愚介紹，他們這次只是在老海航大廈副樓的1到6層和10、11層以及主樓的1到3層和13、14層安裝了炸藥，通過控制起爆間隔，控制樓體按炸開的缺口依次坍塌，實現逐步倒塌的效果。
鬧市區爆破高樓如虎口拔牙
據介紹，此次老海航大廈爆破拆除是海南歷史上首個A級爆破拆除。按照國家標準，樓高50米以上，裝藥量達200公斤就被列為A級爆破，老海航大廈最高64米，使用了500多公斤炸藥，遠超上述標準，而且大樓地處市區繁華地帶，距離東、北方向的酒店、居民樓僅五六十米，周邊有居民2萬多人，環境複雜，可謂「虎口拔牙」。
因此，在爆破設計階段，他們就進行了大量的計算，並預先通過電腦模擬各個設計方案的效果。「這次爆破，主副兩棟樓都是向北倒塌。初期設計，讓副樓向東倒、主樓向北倒，這樣成本低、施工簡便，但我們通過電腦模擬發現，如果這樣做，率先倒塌的副樓會頂住將要倒塌的主樓，造成危險。」胡少愚說，最終該方案被否決了。
確定了爆破拆除設計方案，就要對樓體進行預拆除，即把非承重的結構進行人工拆除，這樣就可以減少炮眼和裝藥量，增加可靠性。接下來就要按照圖紙在承重結構上標記布孔，工人根據孔位進行打眼，孔徑、孔深、孔間距都必須十分精確，9000個孔鑽完後，還要驗孔籤單，然後才能將炸藥填在洞孔中。
「裝藥也必須非常小心，首先要將藥包與雷管綁紮牢靠，然後用木製炮棍將藥包輕輕送到孔底，最後用溼度適宜的沙質粘土做成炮泥進行堵塞，導爆管雷管的連接由技術人員進行。」胡少愚說，裝藥的時候，每一步都要小心謹慎地進行。
層層防護減少危害
「任何爆破拆除都有飛石、地震效應、衝擊波、毒氣、噪聲、粉塵等幾大危害。」胡少愚說，為控制飛石，他們在設計階段就進行藥量計算、現場試爆，儘可能減少裝藥量，在施工階段除用舊地毯包裹裝炸藥的炮眼外，還會在樓體爆破缺口掛上兩層鋼絲網，通過防護措施把飛石控制在爆破物體內部，減少對周邊的威脅。
為防止地震效應，最主要的措施就是要讓樓體逐步塌落。「老海航大廈樓體重量高達5000多噸，如果整個樓體一起倒地，會產生多大震動，因此它是分四段先後垮塌。」胡少愚說。
同時，他們還剷除了大樓將要垮塌地的水泥地面，改為土質地面，並在爆破大樓四周挖了2米多深、1米多寬的減震溝，割斷地震波在地下的傳播。此外，還在爆破大樓四周安放7個測震儀器，對爆破地震波進行監測。結果表明，此次爆炸的最大震速是1.5釐米/秒，遠低於國家規定的4.2釐米/秒。
對於爆破炸藥產生的毒氣，一般在起爆5分鐘後，就可充分散去，完全不必擔心。胡少愚說，他們在爆破警戒接觸後，使用消防車對周圍路面進行清掃。
爆破工作越幹越膽小
談及此次老海航大廈爆破拆除的經歷，胡少愚頗有感觸地說，最耗費精力的工作其實並不是爆破拆除技術本身，而是溝通、解釋、勸說，「我向周圍居民解釋，爆破很安全，居民卻說，100%也不行，萬一出事呢，怎麼辦？」
「其實，換位思考一下，如果我的家門口要爆破這麼一棟大樓，我能不擔心嗎？因此，周邊居民的這些擔心、疑慮是完全可以理解的。」胡少愚說，除耐心地說服周邊居民，經受各個政府部門、監管單位的審核、檢查，也需要有極大耐性。
「做這一行壓力非常大，而且做得越久，就越膽小、越要細心，這是搞爆破人的通病。現在一般的土石方爆破，起爆時我都不敢在現場，心理承受不了。」胡少愚說，爆破老海航大廈，直到起爆一瞬間，他還感覺心懸在空中。