二胎政策開放已經第五個年頭了，二孩數量的確有不少增加，單位家庭人口數量也隨之增加，這也就導致了適合多人乘坐的車型需求增大。相比於傳統五座車，六七座車型在空間方面的表現顯然要更有優勢，近幾年更是成為了大勢所趨。那六七座車型是不是真的要比五座車更符合二胎家庭的實際用車需求呢？今天我們就通過兩款時下熱門車型的對比：指導價11.88萬元起的捷達VS7 2020款 1.4T 自動進取型與指導價11.98萬元起的新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時在線尊貴型 6座，看看到底誰是二胎家庭的更好選擇。
超大實用空間，直觸用戶痛點
既然兩款車的潛在消費者最看重的都是車輛的空間表現，此次對比，我們不妨直接從車輛內部講起。捷達VS7的內飾還是能看出它擁有一定的「德國血統」的，環抱設計的中控臺造型簡潔，中控按鍵布局、檔把造型、方向盤樣式都很有大眾範兒，8英寸的中控大屏也符合時下配置主流，可以說這套內飾國內消費者非常熟悉。
捷達VS7為5座車型，其車身尺寸的長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，屬於標準的中型SUV身材。得益於較長的車輛軸距，捷達VS7的後排空間表現可圈可點，在前排調整好正常坐姿後，後排的腿部仍能有較多富餘空間，再加上SUV車型較高的車身高度，頭部空間也很充足。
在後排乘坐體驗方面，捷達VS7的後排座椅填充軟硬適中，座椅靠背能提供較為出色的包裹感，這點還是很不錯的。後排還提供了可開啟的全景天窗，視覺效果很通透。只不過捷達VS7的後排地面仍有高高突起的地臺，對於後排中間位置的乘客來說不是很友好。
而在後備箱容積方面，捷達VS7也符合這個尺寸車型應有的表現水平。儘管多連杆獨立後懸架的結構限制了部分後備箱的使用空間，但好在後備箱地臺平整，後排座椅也支持放倒，對於日常儲物來說，這個後備箱也能從容應對。
來到新寶駿RM-5的車內，12.3英寸的全液晶儀表與10.25英寸的中控大屏，搭配飛機推進器造型的檔把，讓整套內飾看起來宛如飛機座艙一般，充滿了科技感與前衛氣息，跟捷達VS7完全是兩種不同的風格。
新寶駿RM-5的車身尺寸為長4705mm，寬1806mm，高1645mm，軸距為2750mm，在數據表現上除了車身寬度外，其他方面均比捷達VS7略勝一籌。
此次對比選取的新寶駿RM-5六座車型，擁有2+2+2的座椅布局，可以說對於二胎家庭的實際用車契合度是最高的。2750mm的軸距讓新寶駿RM-5的第二排座椅擁有寬敞的腿部空間表現，加上兩個座椅的並排布局，每個座位的乘客都能擁有更寬的橫向活動空間。特別值得一提的是，RM-5六座車型的第二排座椅還是兩個「親子座椅」，能左右移動，充分考慮到日常照顧小孩時的不便之處，拉近距離的情況下，家長便能更輕鬆地照顧到孩子。同時，座椅無論從舒適度還是包裹性來看，都把控到位，乘坐非常舒適，值得稱讚。
傳統六、七座車型的第三排座位由於比較侷促，通常不適合成年人長期乘坐，但得益於超長的軸距和優秀的空間設計，新寶駿RM-5的第三排座位對於成年人來說長期乘坐也不是問題。而且六座車型在第二與第三排座椅間設計有一個通道，這個設計的存在讓無論是乘客上下車，還是行車過程中轉身照顧第三排乘客，都能輕鬆辦到，非常人性化。
豐富實用配置，優化用車體驗
國產車的配置向來會比合資車更優秀，這一點在今天對比的兩款車型上也體現得淋漓盡致。捷達VS7配備了支持蘋果Carplay和百度Carlife多媒體系統，且支持語音控制多媒體、電話，但缺少了車聯網，還是差點意思。在安全與輔助配置方面，捷達VS7配備了定速巡航、發動機啟停、疲勞駕駛提示等實用配置，基本滿足日常用車的大部分需求，只是在時下流行的汽車智能化配置上稍顯不足。
諸如胎壓顯示、倒車影像、全景天窗、皮座椅等配置，不用多說，新寶駿RM-5全具備，而它在配置方面主要突顯的是其智能網聯化的功能。獨創的「手機即車機」的理念使得新寶駿RM-5擁有一套同級別最智能的新寶駿手機車聯網系統，且支持OTA遠程升級。多種智能場景語音控制功能，可以讓車主通過實時高效的語音，完成諸如開關車窗、空調，設置導航、電話等日常用車操作，更有語音回復微信功能，這別說是對比捷達VS7，就算是對比更高級別的2、30萬車型，也極具優勢的。
而在駕駛輔助配置方面，新寶駿RM-5配備了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動剎車等豐富安全配置，在L2級別的自動駕駛輔助系統的加持下，做到車輛駕駛的安全輕鬆兩不誤。
寫在最後
捷達VS7作為一臺廉價的熱門合資SUV，寬敞內部空間、以及同級別少有的後多連杆獨立懸架配置，都顯示了它作為「神車」捷達的後繼者不容小覷的產品力，再加上大眾子品牌的光環加身，相信會有不少消費者願意為它掏腰包。而定位為跨界家用車的新寶駿RM-5擁有同級別最智能的車聯網，搭配高效精準的語音與智能駕駛輔助系統，讓我們看到了新時代智能網聯化汽車該有的模樣。同時，作為一款符合時代潮流的汽車，在多座椅空間布局表現與顏值設計上也不落下風，可謂是十分難得了。看到這裡，大家會覺得哪款車更適合二胎家庭呢？