殲16的改進潛力有多大?是否可以達到美國F15 EX的水平?

殲16是沈飛在殲11的基礎上研製的四代半戰鬥轟炸機，其最大的特點就是載彈量大，可以達到12噸，這個數字只比我國轟6改進型的15噸少了3噸而已。但若是把它們進行比較的話，就會發現除了航程以外，殲16無論是生存能力還是執行危險任務能力都要遠遠超過轟6。準確的說，它的定位與美國的F15E極為相似，屬於真正的多功能戰機，由此也可以看出我國在武器研製過程中借鑑了美國很多思路。

因為有著研製時間較晚的優勢，殲16比起美國F15E無疑要先進得多，後者的載彈量略微超過十噸，比殲16低了兩噸。而且殲16在機體複合材料、航電設備都全面領先F15E，要是兩者發生空戰的話，單對單殲16應該會有更大的概率擊落F15E。

當然，作為軍事科技實力最為發達的美國，肯定也非常擅長於對舊款戰機進行改造。F15E同樣如此，在進行現代化改造後這款戰機被稱為F15 EX，「x」這個編號在美國科研單位中很有意思，通常代表著「無限」、「先進」，由此可見美國軍方對這款戰機的看重。

F15Ex著重對航電設備和發動機進行了改進，使得這款戰機的飛行速度有了很大提升，載彈量更是暴增到了約13.5噸，外掛點也因此達到了前所未有的27個。更新後的AN / APG-82有源相控陣雷達據傳對戰鬥機大小目標的探測距離超過200千米，這使得它在空戰中更容易先一步發現目標，從而形成戰術優勢。

客觀的說，這些數據比起殲16還是要強一些的，兩者最接近的只有一個雷達探測距離，這也得益於我國近些年在電子設備取得長足進步的原因，否則差距更大。其餘如傳統的發動機領域美國繼續大幅度領先，殲16使用的渦扇10B壽命比起F15 EX使用的通用電氣F110-129少了近2000個小時，大修間隔時間也少了500個小時。

那麼，是否可以對殲16進行改進以達到甚至超過F15EX的水平呢？顯然可以，殲16想要提高性能最主要的一點就在於提高發動機的推力，現在的渦扇10B推力只有14噸，想要換裝更大推力發動機只能選擇渦扇10更深層次的改進款，而據傳最新改進渦扇10的推力達到了16噸，動力問題應該已經不用擔心。在擁有充沛動力的情況下，載彈量超過12噸應該是很輕鬆的一件事，那麼接下來改進的就是外掛點，F15 EX擁有12個空對空和15個空對地武器外掛點，殲16原來只有12個，想要增加數量只需要參考美國的設計方式就可以輕鬆完成，即便達不到美國的數量也應該相差不了多少。一旦這種改進行完成的話，殲16無疑又會再次超越美國F15，成為世界上最強的戰鬥轟炸機。