即日，德國一名小哥向朋友們公示了他獲得的一份對於公共ID.3的用戶手冊。
這份應用手冊露出了ID.3的少許功效，比方駕駛模式、充電配置、能量收購、主動換道等。
憑據這位小哥的視頻內容，電動小偵察將公共ID.3的功效整頓以下：1、駕駛模式：公共ID.3將供應經濟、舒服、行動、性格化四種差別的駕駛模式；2、能量收購：憑據駕駛模式的差別，能量收購強度差別，且無法封閉；別的，當計算機檢驗到前面車輛延緩，一種名為Eco Assistant的功效能夠大概主動為你增長制動能量收購強度；3、主動變道：該功效相似特斯拉的NOA，當開啟幫助駕駛功效時，檢驗到前面慢車，公共ID.3能夠大概主動變道，但車速需求在大概88km/h以上；4、支撐OTA；5、種種燈光功效，比方主動遠近光燈、大燈隨動轉向、耽誤封閉、大燈衝洗等功效；6、充電電量配置：用戶能夠本人配置充電電量，從50%-100%都能夠配置；7、充電後槍頭解鎖：自立配置充電收場後，他人是否能夠拔掉充電槍頭；8、充電光陰配置：用戶能夠本人配置充電光陰，以削減電費；9、泊車時能夠看視頻。
跟著公共ID.3託付的光陰越來越近，對於新車的更多功效也會逐步暴光。當前來看，公共ID.3確鑿是一輛最智能的電動車，而現現在這些看似許多宏偉上的功效，來日公共ID.3大概也能依附費用上風，遍及給恢弘用戶人群。