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五菱凱捷上市兩個月銷量破2萬,大四座家用車成為中國家庭用戶新選擇
近日,五菱全球銀標首款旗艦車型凱捷傳來捷報,自11月1日上市至今,僅兩個月累計銷量已突破2萬臺,訂單達5萬臺,開創了大四座家用車全新品類。為此,五菱品牌宣布成立5050萬元的用戶家庭旅遊基金,與驢媽媽出遊平臺、航空公司等聯合推出凱捷用戶專屬權益,旨在為車主家庭帶來更高品質的出行體驗。
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10萬左右買什麼家用車好?這款大四座新車值得盤
一談到五菱,大家一般到五菱宏光,沒錯,五菱宏光無疑是五菱最為成功的車型之一,常年佔據MPV銷量榜首,深受車友喜愛。而今天我們主要想聊一聊10萬左右買什麼家用車好,那麼主角的光環就落在了五菱銀標新車凱捷身上!
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大四座家用車有這幾點很厚道
近日,上汽通用五菱傳來好消息,2020年全年銷量突破160萬輛,累計銷量160萬輛。其中,世界銀色標準的第一款旗艦車型五菱凱捷,在短短兩個月內就超過了2萬輛,訂單達到5萬輛,在大四座開創了家庭用車的新品類。這一次,五菱凱捷真的和以前大不一樣了。
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上市即打進銷量前三,五菱這款大四座家用車,頭等艙體驗受人愛
最近有一款很受關注的車,讓我也不禁對它產生了很大的興趣,做了一番研究,那就是五菱銀標凱捷。作為一款上市不久的家用車,它是五菱全球銀標首款旗艦車型,定位於大四座家用車,很有新意和思想的定位,是一款極具潛力的乘用車型。11月上市一個月的時間,凱捷銷量就突破了7000臺,穩居MPV銷量榜前三,可圈可點!可是五菱銀標凱捷家用車究竟怎麼樣呢?做了一些功課的我給大家說說。
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開創「大四座家用車」新品類,五菱凱捷上市即熱銷的背後
另外,在人口年齡結構變化以及消費升級的共同驅動下,多人口家庭逐漸成為當前社會最為廣大的用車群體,這也使得越來越多的大尺寸多座家用車走進了人們的日常生活,甚至成為了很多家庭的用車剛需。應對這一需求推出的7座SUV或MPV,要麼空間布局固化,很難保證後排的舒適性和實用性,要麼就是價格太貴,後期養護成本也較高。綜合來看,它們其實很難真正滿足普通家庭用戶對家用車的使用需求。
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上市首月銷量破7000,星瑞做對了什麼
首月銷量破7000,星瑞迎來「開門紅」如果是轎車市場的「老鳥」,月銷7000輛只能算一個波瀾不驚的銷量,但作為一款中國品牌轎車來講,這是個不錯的數據。從11月1日上市開始算,星瑞已經歷了第一個相對完整的銷售月份,首月銷量便突破7000輛,說明市場對星瑞是相當認可的,這個成績算得上是一個「開門紅」。這個「開門紅」至少有兩方面的含義,一則是銷量數據上,這個數據比較搶眼,上市首月破7000在中國品牌中並不多見,具有一定的突破性。
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兩款車就撐起了品牌銷量大半邊天,神車廠真的是厲害
在持續不斷的質疑聲中,凱捷上市首月訂單突破30000臺,首月銷量接近8000臺。宏光MINI EV不用多說,表現更是神勇,目前單月銷量已經突破30000臺。爆款背後的邏輯,是車企對於用戶需求的深度挖掘,無一例外。「大四座」揭開真實用車需求其實這並不是上汽通用五菱第一次衝擊高端市場。
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首月銷量超7000,五菱凱捷熱銷奧義是什麼
要說近期市面上最熱門的車型,五菱凱捷算得上是其中之一,自從正式亮相以來,它的討論度就居高不下,上市以後的銷量如何,也是大家所關注的。根據官方披露的數據,五菱凱捷在11月份共銷售7049輛,累計訂單已破3萬。這個銷量表現,稱得上是開門紅了。那麼,五菱凱捷熱銷的奧義是什麼?我們不妨一起來探討一下。
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首月銷量超7000,五菱凱捷熱銷奧義是什麼_易車網
要說近期市面上最熱門的車型,五菱凱捷算得上是其中之一,自從正式亮相以來,它的討論度就居高不下,上市以後的銷量如何,也是大家所關注的。根據官方披露的數據,五菱凱捷在11月份共銷售7049輛,累計訂單已破3萬。這個銷量表現,稱得上是開門紅了。 那麼,五菱凱捷熱銷的奧義是什麼?我們不妨一起來探討一下。
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五菱凱捷兩月銷量2.2萬輛,開啟大四座家用出行新體驗
作為五菱打造的全球銀標首款旗艦車型,五菱凱捷自上市以來就獲得了相當高的關注度,這一點從銷量上也能夠得到很直觀的體現——上市兩月銷售22,524輛,累計訂單突破5萬臺,如此傲人成績的背後,也是五菱凱捷正式開幕大四座時代的象徵。那麼這款車具體都有哪些特徵呢?讓我們一起來分析下!
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首月銷量超7000臺,吉利星瑞是高開低走還是持續攀升?
文|凌清 圖|車宇世界、網絡溫馨提示:車宇世界,被網友稱為車圈老幹部,只做最真實的車評。有問題,來投稿,我們本年度開通車主來稿欄目,歡迎各位車主交流。作為吉利汽車旗下的一款全新重磅轎車,吉利星瑞以「轎車顛覆者」的姿態,呈現在國人的面前。
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順便談談這輛吉利嘉際 | 侃車·約駕
文:大眾侃車/加超2019年2月,國內MPV市場銷量的跌幅再創新高,以領跑的姿勢證明整個汽車市場依舊「不在狀態」,拋開上汽通用的神車們,其他車企的MPV車型過得都不太滋潤,就連我自己那輛奧德賽已經跌出了銷量前十。奇怪!
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五菱凱捷PK宋MAX,都是6座車,哪款更適合家用?
宋MAX作為比亞迪汽車在家用車領域的當家作品,銷量表現曾經非常不錯,只不過隨著歲月的流逝,它的銷量也大不如前。而五菱凱捷作為後起之秀,上市首月銷量就超過7000輛,可謂是表現不俗。那麼,在十來萬的家用車市場,五菱凱捷和宋MAX誰更好一些呢?
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11月爆賣的六座家用,銷量超7千,徹底甩開嘉際、宋MAX
在常年銷量穩定無奇的MPV榜單上,11月終於掀起一絲水花,初出茅廬的五菱凱捷以7049輛的傲人成績衝進榜單前三,僅次於五菱宏光(24229)和別克GL8(15582)。不管你再怎麼質疑,凱捷也毫無疑問地成為了國內10萬左右家用六座的最強黑馬,在此之前,國內MPV市場基本就是一片空白,大多車型通常只能滿足多座位這一個需求,舒適度不如轎車,實用度不如多座位SUV,定位尷尬,銷量也尷尬,比如熱門六座家用:宋MAX,11月銷量僅3351輛,吉利嘉際11月銷量2585輛。
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上市首月銷量超7000+,選擇買吉利星瑞的到底是哪一群人?
上一次,這樣的榮耀是帝豪(參數丨圖片)創造的,中國車市轎車銷量TOP10的常客,前十榜中唯一一個中國品牌轎車;這一次,又一款有望且有潛力闖入TOP10的轎車,或許是正在冉冉升起的星瑞。 迄今,星瑞上市一個月,實現銷量7000+;僅20天時間,星瑞的訂單就破萬。星瑞用一記最響亮的成績單,打破中國品牌轎車市場的寧靜。網友更是毫不吝惜對這款車的溢美之詞:無槽點。
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單月銷量突破十一萬,勢如破竹的背後,別克靠什麼穩步前行?
對於國內的任何一家車企來說,單月銷量突破十萬輛都不是一件容易的事情,特別是在今年疫情和車市下滑的雙重衝擊下,甚至很多車企在年關將近之時,其單月銷量還在同比回落。此時,上汽通用別克卻迎來了接二連三的銷量增長。
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優質大四座,五菱凱捷家用挺實在
隨著人們對家用車的需求不斷多元化,應用場景越來越複雜,一款好的家用車不再局限於外觀耐看、動力夠用、空間舒適,對乘坐氛圍以及空間拓展性的要求也越來越高。傳統的轎車以及SUV,受到造型和座椅布局的限制,已經不太能滿足人們對於家用車的需求。如果你也最近在選車,並且難以抉擇,不放看看五菱凱捷,也許能給你提供新的選車思路。
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累計銷量破60萬,宋家族逆勢上揚,樹立家用市場新標杆
導讀:累計銷量破60萬,宋家族逆勢上揚,樹立家用市場新標杆各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。
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30天賣出7000多臺,這款大四座到底憑什麼?_易車網
據數據顯示,於11月份才上市的五菱凱捷不僅在當月取得了7049臺的優秀銷量成績,同時,它的累計訂單更是突破了30000臺,既做到了上市即熱銷,更直接成為了一款供不應求的家用車。那麼五菱凱捷為何能如此暢銷呢?
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韓系B級車銷量集體下滑,尤其是這幾輛的銷量幾乎每個月都在下滑
其中現代第十代索納塔自7月上市以來,已在7月、8月、9月、10月、11月售出3304臺、3664臺、2882臺、1916臺、1471臺。銷量真的是一個月比一個月差。起亞K5凱酷的情況要好一些。經過近半年的熱度,終於在今年9月上市。其8月、9月、10月和11月的銷量分別為3076臺、3473臺、4295臺和3186臺,呈穩步上升趨勢,但11月突然急轉直下。