上市首月銷量超7000+,選擇買吉利星瑞的到底是哪一群人?

2020-12-28 網易

2020-12-14 11:29:44 來源: Auto欣說A

舉報

  中國轎車再次迎來高光時刻。上一次,這樣的榮耀是帝豪(參數丨圖片)創造的,中國車市轎車銷量TOP10的常客,前十榜中唯一一個中國品牌轎車;這一次,又一款有望且有潛力闖入TOP10的轎車,或許是正在冉冉升起的星瑞。

  迄今,星瑞上市一個月,實現銷量7000+;僅20天時間,星瑞的訂單就破萬。星瑞用一記最響亮的成績單,打破中國品牌轎車市場的寧靜。網友更是毫不吝惜對這款車的溢美之詞:無槽點。

  

  作為A級家轎,星瑞全系標配2.0T動力,絕無僅有的家轎顛覆者;尺寸超越目前市面上所有的A級車,直抵B級車規格,堪稱大空間的顛覆者。自主品牌最易被詬病的油耗、舒適性等小問題,星瑞也做到了讓車主滿意,甚至是驚喜。小孩子才做選擇題,成年人的世界」全都要「。星瑞完全懂他的用戶,無論想要什麼,都能做到。

  日前,星瑞一萬輛下線儀式舉行,24位用戶代表親臨吉利杭州灣CMA工廠見證這一歷史時刻,其工藝之精細、品質之雕琢、流程之縝密,無不給用戶留下深刻印象。

  用戶需求各異,星瑞全都給

  用戶需求就像海面上冰山的一角,那些流於平庸的汽車產品往往只關注到了海平面以上的部分,卻無法掌握用戶真正需求。星瑞最可貴之處在於,最懂中國用戶需求,深入挖掘隱藏在冰山下的用戶需求,實現開局即走紅。

  

  從前期提車用戶的實際情況來看,只要你敢要,它就全都給。

  

  比如,小編採訪到一位廣州車主張先生,是位資深車迷,擁有過32輛車,包括美系、日系、歐系等各大品牌。星瑞剛一面世,這位資深汽車大咖就被其「顛覆家轎行業」的三大件所吸引。2.0TD發動機、7速溼式雙離合變速器,140kW的最大功率、300N·m的最大扭矩……張先生表示,這樣的動力性能,15萬以下就可以買到,是他此前「閱車無數」的車圈生涯中從未有過的。

  

  青島車主李先生的人生第一輛車是帝豪,開了六年,如今增換購一輛星瑞。這是通過他與合資汽車充分對比之後得出的結論。「十幾萬的車,擁有30萬元以上豪華車才有的配置。全自動泊車、抬頭顯示、L2級自動駕駛以及OTA在線升級等,都是朗逸、卡羅拉、軒逸這些車沒有的配置。尤其是540度透明底盤系統,更是超越了寶馬5系的360度全景影像,而寶馬5系售價近50萬元。」

  成都車主劉先生,是吉利汽車忠實用戶。他曾先後買過5輛吉利品牌汽車,最近購買的兩輛車全是星瑞。是的,你沒看錯,星瑞才上市一個月,他就買了兩輛,這是忠實用戶沒錯了。根據他多年來使用吉利汽車的經驗和感受,星瑞完全超出他的預期。「無論是同級最長、最寬的車身、最長的軸距以及它們帶來的最大車內空間,還是十個BOSE揚聲器的音響系統帶來的舒適感,完全刷新了他對轎車的認識。最重要的是,油耗非常低,非常滿意。」

  

  星瑞上市時的slogan是:「價值超大杯」,它的確做到了。從目前星瑞成交價集中在13-14萬元來看,中國家轎顛覆者的實力果然不同凡響。消費者往往面對眾多車型選擇,但星瑞無論是產品力還是溢價力,都不輸合資品牌車型。跟那些三四十萬的豪華車相比,星瑞似乎也不遜色。消費者有充分的理由選擇性價比更高的星瑞,對的產品、合適的價格,讓星瑞跨越了與合資真刀真槍廝殺的品牌鴻溝。中國品牌轎車只能賣10萬元以下的低價歷史,從此game over。

  沒有槽點的星瑞,恐怕就剩這一個槽點了

  群眾的眼光一直都是雪亮的。從星瑞上市至今,短短一個月時間,一萬多個中國家庭為之打call。新車上市初期,產能爬坡。目前,星瑞處於供不應求的熱銷狀態,提車需要等待。如果說非要找出星瑞的槽點的話,那麼這可能就是它唯一的槽點。

  24位用戶體驗官在星瑞萬輛下線儀式現場,帶回了工廠最新鮮的排產消息。目前,吉利汽車位於寧波杭州灣的CMA工廠正在加班加點生產,爭取早日保質保量交車。當然,一切都在保障車輛品質和質量的前提下,加快生產節奏、提升產能。

  

  對此,吉利汽車也為用戶做出承諾:20個工作日內交付新車,如果超時,則按50元/天的現金標準進行延期賠付。即便是等待,用戶也並不虧,每天還有50元現金進帳。

  掌舵星瑞方向盤全生命周期的,正是用戶

  選擇比努力更重要。這句話可用於職場,也可以用於消費。選擇一款可靠的產品、一個可信賴的品牌,往往體現消費者的智慧。汽車產品千千萬,胸懷用戶的品牌並不多。星瑞用戶成為最具價值的家轎擁有者,這是用戶的選擇,也體現了用戶慧眼識珠。

  實際上,用戶駕車、掌舵星瑞方向盤,並不只是提車後的日常操作,而是吉利汽車的造車「基操」。吉利汽車始終以用戶思維作為造車的主旋律,是23年來的戰略核心。

  

  一方面,是產品價值認同。吉利汽車的每一款車,都與用戶的期待保持高度一致,甚至超出期待。當然星瑞體現得更加淋漓盡致。除了產品自身硬核之外,星瑞的附加價值也非常高。「2年7.8折回購」滿足用戶對於自主轎車高保值率的期待;「4.5年或12萬公裡免費保養」讓用戶養車無憂;OTA常用常新、一年免費升級,讓用戶的愛車保持與時俱進等等。

  

  另一方面,是情感認同。這是當前自主品牌最難的一課,屬於拔高的附加題範疇。吉利星瑞通過超高的產品價值、「不試不比不賣」的自信和互動,讓用戶有更強的品牌價值自豪感、歸屬感和榮譽感。雖然較合資品牌尚有差距,但是吉利星瑞用戶可以主動「忽略」它,這是對中國品牌的認可,也是中國品牌最值得傲嬌之處。

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相關焦點

  • 首月銷量超7000臺,吉利星瑞是高開低走還是持續攀升?
    根據吉利汽車公布的官方數據顯示,星瑞上市首月的7017臺。從絕對銷量上看,這個銷量並沒有太多亮點。但是,作為一款全新上市的新車,吉利星瑞能夠在上市首月取得如此銷量,可以說比較難得。在某種意義上,吉利星瑞上市首月,取得了一定的成功。星瑞首月銷量超7000臺但是,吉利星瑞的銷量,會高開低走?還是會持續攀升,銷量長虹呢?
  • 吉利星瑞12月銷量首次成功破萬,看看車主們怎麼評價這款車?
    2020年11月1日,吉利星瑞正式上市,這款新車在上市之前就有著很高的關注度,上市之後立刻成為了熱銷車型,星瑞在上市首月的銷量便突破了7000輛,在剛剛過去的12月,星瑞銷量再創新高,首次成功突破1萬輛,那麼已經提車的車主們都是怎麼評價這款車的?
  • 僅60秒就完成上市,吉利星瑞的自信源自顛覆行業的價值
    11月首日,吉利基於CMA架構打造的中國品牌首款寬體A級轎車——吉利星瑞,在全球範圍內首次以微信視頻號短視頻的方式開創性地完成了上市。沒有喧囂的舞美音效、沒有沉長的領導講話、沒有概念虛幻的產品講解,「快嘴華少」短短60秒的介紹言簡意賅地道出了乾貨,充分展現出了「顛覆者」的自信姿態。
  • 上市首月銷量破7000,星瑞做對了什麼
    吉利汽車在轎車市場是很沉得住氣的,經過長時間的沉澱,其轎車產品已有不錯的市場基礎,在乘聯會每月公布的轎車銷量排名中,吉利帝豪是進入前十的常客,而吉利轎車產品矩陣裡不止有帝豪「能打」,吉利星瑞也是家轎細分市場頗具潛力的新星。看銷量就知道,星瑞很有兩把刷子。
  • 起步價11萬多的自主品牌緊湊型轎車 上市首月銷量就達七千多 你會...
    說真的,自主品牌緊湊型轎車起步價賣到11萬多,一個月能賣多少輛? 今年11月的汽車銷量出來,其中有一款車型讓車談君有點驚訝。起步價11.37萬的自主品牌緊湊型轎車,在11月份賣了7017輛。
  • 空間遠超「卡軒朗」
    空間遠超「卡軒朗」在國內汽車市場上,如果手裡握有十萬出頭的購車資金,想買一款轎車的話,可能大部分人會選擇「卡軒朗」,也就是卡羅拉軒逸朗逸這些經典暢銷的合資品牌緊湊級轎車,這三款車銷量確實很高,一款車甚至就能抵得上很多品牌的銷量。
  • 現場拆車底氣十足 吉利星瑞重慶上市售11.37萬起
    12月19日,家轎「顛覆者」吉利星瑞在重慶區域正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為11.37萬-14.97萬元。 數據顯示,星瑞上市的第一個月銷量就達到了7千多輛,在90多款自主品牌轎車中位列第11位,這對於一款剛剛上市的新車而言,差不多可以用完美來形容了。
  • 吉利星瑞重慶上市,「空間超大杯」 A級轎車王者來襲
    自主SUV大發展,轎車卻被拋在了腦後,在轎車領域「不拋棄、不放棄」的只有吉利品牌一個,在收購了沃爾沃之後,吉利打造了一個又一個轎車精品,現在,吉利也是唯一在轎車銷量排行榜前十佔有一席之地的自主車企,轎車對于吉利,是兩條腿走路最好的證明和見證。
  • 首月銷量超7000輛,有實力的大四座家用車
    從年初備受關注和讚揚的「人民需要款口罩,到後來的人民的代步車宏光MINIEV,再到11月上市的五菱凱捷,都給廣大用戶帶來了不小的驚喜。五菱凱捷作為五菱全球銀標首款旗艦車型,11月上市僅一個月的時間,銷量就突破了7000臺,大四座成為了家用車的新選擇,受到了廣大車友的一致推崇。
  • 走進杭州灣吉利星瑞生產基地,揭秘吉利星瑞上市即火爆終極密碼!
    曾幾何時我國的家轎市場韓、德、日系佔據半壁江山,其賣的火熱的朗逸、卡羅拉、軒逸、凌派等然而就在2020年11月份這一局面被打破,吉利星瑞面向全球發布一款「設計師推薦款」車型,售價為13.77萬元。星瑞的上市對A級轎車市場發起了顛覆。 重新定義了家轎市場的智能、健康、動力、空間新標準,十萬左右價格卻有著30萬豪華體驗。
  • 博越帝豪超2萬輛 星瑞剛上市就熱賣!吉利11月銷量破15萬臺
    日前,吉利對外公布了11月份的銷量情況,數據顯示,吉利汽車11月總銷量超過15萬輛大關,達到150517輛,環比增長約7%、同比增長約5%。出口量也同樣破萬,達到11769輛,同比增長超200%。其中,博越家族今年前11個月,累計銷量已達210,745輛。作為吉利的「鋼炮車型」,繽越11月銷量達15,556輛,繼續月銷過萬。吉利的首款中型SUV豪越,憑藉著大空間的絕對優勢,11月銷量達到了5592輛,上市以來總銷量接近3萬輛。
  • 二手吉利星瑞多少錢?車商給出報價,準新車這麼不保值?
    奇瑞真的得來學一學吉利的設計和營銷,如果奇瑞有吉利的營銷和設計水平的百分之九十的水準,那麼現在應該早就成為國產一哥了,吉利星瑞這款車無論怎麼看到不應該歸屬到A級車,但是吉利確實把星瑞這款車定位為越級打擊的A級車,雖然尺寸已經算得上是B級車了,但是價格還是對標卡羅拉軒逸朗逸之類的A級合資轎車,也難怪吉利星瑞雖然定價相比於其它國產車有點高,11.37-14.97元的售價讓吉利星瑞的落地價達到了
  • 吉利星瑞家轎顛覆者 星芒初綻 載譽而來_易車網
    2020年12月19日,基於CMA超級母體平臺打造的首Ikuan家轎,定義為"中國Ijia轎顛覆者"——吉利星瑞,即將在nanjing震撼上市亮相!本次全"星"勢力來襲,將刷新消費者對中國Ijia轎的認知,作為中國轎車的領導者,吉利汽車將與用戶一起,重新定義中國Ijia轎的新標準!
  • 這臺廉價車上市不到2月,銷量超25000臺,抨擊它的人才是譁眾取寵
    有時候我覺得,國產汽車不好倒不是由車決定,而是由人決定,因為有不少人始終認為國產汽車就是垃圾,是坑自己人的劣質產品,活在老故事裡的人不願意走出來,但是國產汽車的成長已經有目共睹。當年以SUV市場的崛起為契機,很多優秀的自主車企走上了快速發展之路,黃金10年彈指即過,未來十年該是轎車發力的時候了。
  • 全星勢力 顛覆而來 吉利星瑞區域上市品鑑會瀋陽站
    2020年12月19日,基於CMA超級母體平臺打造的首款家轎,定義為"中國家轎顛覆者"——吉利星瑞,即將在瀋陽震撼上市亮相!本次全"星"勢力來襲,將刷新消費者對中國家轎的認知,作為中國轎車的領導者,吉利汽車將與用戶一起,重新定義中國家轎的新標準!
  • 全星勢力顛覆而來吉利星瑞區域上市品鑑
    全星勢力顛覆而來吉利星瑞區域上市品鑑 劉迎欣 2020年12月12日 12:38
  • 一部「好車」來自吉利,吉利星瑞 VS 豐田卡羅拉深度對比
    兩相對比,吉利星瑞軸距領先卡羅拉,兩者外觀設計均為時下最為主流的設計風格,豐田卡羅拉更是有著選擇外觀設計的便利。四、內飾對比吉利星瑞內部設計簡潔,三輻式多功能平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表+懸浮式12.3英寸中控液晶觸控屏,科技感極強,更配有車載高級香氛、變色氛圍燈、10揚聲器BOSE音響等高級配置。
  • 吉利星瑞 能創造iPhoneSE一樣的奇蹟嗎?
    半年前,第二代iPhone SE終於上市。與iPhone8 一樣的屏幕,一樣的尺寸,一樣的電池容量,一樣的待機時間,似乎告訴別人「新產品就是這麼敷衍」!那麼它到底香不香呢?香!很香!特別香!首先,雖然外觀和3年前的iPhone8極其相似,但核心卻使用了最新的A13處理器,與售價高達萬元的旗艦機iPhone11 Pro MAX一模一樣;其次它也使用了iPhone最新的iOS系統。
  • CMA架構加持,吉利星瑞正式上市,能與合資轎車正面「硬剛」?
    吉利轎車家族早已成為自主品牌轎車的"中流砥柱",特別是帝豪家族,自2009年上市以來已經斬獲超過300萬用戶。 11月1日,吉利星瑞正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為11.37-14.97萬元,讓吉利轎車家族的產品陣容進一步壯大。
  • 連續四個月同比環比雙增長 吉利汽車11月銷量150517輛
    12月7日,吉利汽車公布2020年11月銷量數據:11月總銷量為150517輛,環比增長約7%、同比增長約5%,連續四個月實現同比環比雙增長。其中,領克汽車11月銷量為22798輛,環比增長約4%、同比增長約61%,連續八個月獲得雙增長,連續五個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。