日本今日（27日）透露，最快28日派遣包機接回滯留當地的日本人，一旦與中國完成協調，就將迅速展開應對。
這次的機型為波音767，計劃飛行多次。消息人士表示，若中方有要求，也可能在飛往武漢時運輸支援物資。
繼日本撤僑之前， 法國、美國、俄羅斯等，也表示要撤離武漢僑胞，雖然方式不同，比如法國，在安排大巴撤離武漢僑胞時，須先於長沙隔離14天，因為法國已有3人躺槍。
據美國《華爾街日報》消息，美方提出希將美駐武漢總領館人員從武漢撤回美國，他們會安排專機，把在武漢市的美國公民和外交官員們撤走。
目前在武漢的美國人約200餘人，美國安排的專機可以乘載約230人，美國公民撤出後，其在武漢的的領事館也將暫時關閉。
俄羅斯媒體機構新聞社（RIA）通過轉述俄羅斯大使館消息，也正在通過系列磋商，準備把在武漢市和湖北省的俄羅斯公民撤走的事宜；當前尚沒有俄羅斯人感染新型冠狀病毒。
法國俄羅斯也表示會撤離武漢僑胞，法國目前滯留武漢的法國公民數，約250人，法國撤僑計劃分為三步：
第一步是把在武漢的法國人，通過長途大巴先轉至湖南長沙，第二步轉移至長沙的法國僑民先在當地隔離兩周；第三步，兩周隔離期後，再根據情況選擇回法國或留在當地。
另外，法國衛生部1月24日確認了三例感染武漢肺炎的病例，是首個發現新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例的歐洲國家。
另外，日本國際友人捐贈的100萬隻防疫口罩，於1月25日到達成都雙流國際機場，不僅是這些口罩，日本一直以都來在支持中國。
過去，在各個時期的自然災害時，日本都出手相助了中國，無論是捐款、物資、救護隊、醫療隊，都很到位。
一般來說，這裡說的日本對中援助，正式名稱叫「政府開發援助」，簡稱ODA，顧名思義助受兩方是以政府窗口銜接的經濟活動。
主管機構是日本國際協力機構（JICA），援助模式分為借貸關係的「有償資金協力」，與無償性質的「資金贈予」及「技術指導培育協助」三個部分組成。
其中佔比最多最重的是「有償資金協力」，大概佔到了日本政府海外開發援助的7成以上，而這些開發援助完全傾向於該國國民經濟基礎設施建設，有商業無政治附加條件。
日本對中開發援助(ODA)始於1979年秋，一般媒體報導日本對中援助正式終結於2007年12月，實際上指的只是「ODA中有償資金協力」部分的終結，無償與技術協力依舊在進行當中，不受影響。
這麼多年來，日本對中國開發援助的合約總額為3.64兆円，折合2852億人民幣，其中89.7%是有償貸款，貸款利率最高3.5%，最低僅為0.65%，貸款周期是30~40年，前10年免還本金。
日本的援助佔到了中國政府接受總體外援的67.2%，位居24個幫助國和機構之首，高於第二名德國33倍之多；而在日本對外援助國當中，中國則排在印尼和印度之後第三位。
日本ODA有償貸款項目支出最多是中國交通基礎設施建設，空港、港灣、公路、鐵路與軌道交通5大項合計1.75兆日元，佔到了52%；
參與北京、上海、西安大型空港建設5所，1萬噸級以上泊靠碼頭60個，其次是電力事業，6989億日元約佔了總額21%，單體投資最大的項目是廣西天生橋水電建設事業，約1088億日元。
1988年重慶便開始在巴山渝水這片土地上建設輕軌的設想，1992年中國政府委託JICA調查日本軌道交通企業可行性化引進內地相關調查，同年重慶軌道交通建設啟動。
原定3條線路，1號引入港資，2號線利用日元貸款，3號線採取國內融資，但預期1998年便通車運營的1號線造了個頭，1994年港資便撤出了。
2號線於2001年重慶市獲得日本貸款217億日元，約20億人民幣貸款，利息0.75%，40年還款期限，佔總投資的40.5%，2005年，2006年2號線一二期率先通車運營；
採用了日立公司噪聲小、轉彎半徑小、爬坡能力強的架空跨座式單軌交通系統技術，也是中國第一次引進的中運量膠輪單軌系統。
日本對中國的援助還有很多，這裡就不一一詳說了，雖然我們一些人一直對日本抱持敵意，但是日本人援助我們是不爭的事實，當然，這其中肯定有各種各樣的原因。
日本的援助有一部分是無息的，是對中國放棄了對日本戰爭賠償的要求，以援助方式來作一些補償；還有部分援助是有息的，是商業貸款，起到了銀行的作用，這是一個互惠的關係。
中國是日本的最大貿易夥伴，促進中國的經濟發展，使得日本在中國的市場擴大化，也刺激了日本本國的經濟。
日本的援助，可以緩和中日關係，使得日本能從中國進口到一些國內稀少的資源，而不需要花大價錢向西方國家購買。
作為日本最大的貿易國，最強的鄰居，和中國打好關係，對日本來說是很有必要的，同時，這種關係帶給日本的好處，也會有利於日本。
我們要正確認識日本的援助，不能拘泥於過去，要充分利用這種關係，從日本得到先進的技術和經驗，這樣才能壯大自己。
這次武漢發生疫情，日本馬上又伸出援助之手，相比之下，國內黑心販子哄抬物價坑害同胞，遠遠不如我們一直怒罵的日本，所以應該依法嚴懲坑害同胞的黑心販子！
另外，在中國大陸對抗新型冠狀病毒疫情蔓延的關鍵時期，臺灣卻因蔡當局24日下令口罩禁止外銷一個月，掀起政治論戰。
對比日本民間發揮愛心所捐贈的100萬個口罩並於25日已抵達成都急轉武漢，臺灣口罩產能供應充足，卻針對性的禁止出口馳援大陸，這就讓人難以理解了？
以口罩供應來說，臺灣「經濟部」日前統計，臺灣每天可生產188萬片，最高產能可達244萬片，每日需求約130萬片，其餘外銷；
依過去SARS經驗，因恐慌性需求，每日會再增加14萬片需求，廠商每日可擴充生產56萬片。另有官方庫存4500萬片一般外科口罩、193萬片N95口罩，臺灣市場上口罩很充裕。
蔡當局對大陸這波肺炎疫情的冷血，迥異於過去在周邊地區發生災情時的愛心遠播，比如日本，2011年發生311大地震時，臺灣第一時間伸出援手，總援助金額至少2.5億美元，居世界第一。
臺灣對日本尚且如此，遇到與自身息息相關的大陸疫情就如此冷漠，兩岸又是同胞、近在咫尺，當大陸深陷疫情，他們卻一片口罩都不肯給，竟然袖手旁觀，可見國人間解不開的結！
另外，世界各地這次也對中國災情作出援助：
日本捐贈100萬隻防疫口罩到達成都雙流機場並急轉武漢：
世界各地在這次武漢發生疫情後，捐獻中國的統計情況：
律師：哄抬口罩價格，是犯法的：
……往期回顧
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