汽車蓄電池怎麼充電,蓄電池充電時間應該怎麼算?

2021-02-13 汽車用品平臺

汽車蓄電池怎麼充電?

  新蓄電池第一次充電後往往達不到容量,應進行放電循環。用20h時放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止),然後再補充充電電流直至充足。

  下面,我們就來看看蓄電池充電時間怎麼算

  汽車電瓶如何充電

  給汽車蓄電池充電分新電池初次充電和之後充電兩種情況。現在汽車新蓄電池一般不需要充電。

  

  充電的原理是充電器的電壓高於電池的電壓,才能夠充電,二者之間的電動勢差越大,充電越快,充電電流越大,所以一般的24V充電器的電壓最大(空載)為 28V,而60A是說的最大出力能力,而你充電時,充電器已經有了負載,這時的電壓時為電瓶正在充電的電壓,40A的電流為充電電流,這個電流會隨著充電 的完成越來越小。另外,充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關係的。

  汽車新電瓶充電方法

  將電池正極接電源正極,電池負極接電源負極

  初次充電 分兩個階段進行:首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3—2.4V為止。然後將電流降為1/2初充電電流,繼續充到電解液放出劇烈的 氣泡,比徵和電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45—65h。溫度控制在35—40℃,初次充電完畢時,若電解液比重不合規定,應用蒸餾水或比 重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h,直至比重符合規定時為止。

  新蓄電池第一次充電後往往達不到容量,應進行放電循環。用20h時放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止),然後再補充充電電流直至充足,經過一次充、放電循環若容量仍低於額定容量的90%,應再進行一次充、放電循環。

  注意怎樣判斷新車蓄電池是否充電完畢,判斷新電池充電完畢三部曲:

  (1) 如果電解液"沸騰",同時出現氣泡,那麼表明充電完畢。

  (2) 測量單格電池電壓值大小,如果電壓3秒內不波動,達2.7V,那麼表明充電完畢。

  (3) 測量電解液的相對密度,如密度3h內不再波動,達最大值,那麼表示充電完畢。

  使用中汽車蓄電瓶定期補充充電

  步驟如下:

  (1)先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規定高度。

  (2)充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。

  (3)定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一,階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。

  (4)蓄電池充完電後,檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求,可先將原格內的電解液到出一些;如原密度過小,可再加入相對密度的濃電解液;如原密度過大,可加入蒸餾水稀釋。調整後液面高度應符合規定。

  有的車主認為,快速充電可以節省時間,只需要3-5個小時。其實不然,快速充電只是迅速把電池表面激活,而實際上電池內部是沒有完全充滿電的。除了 快速充電之外,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,那些深虧電池就必須進行慢充電,否則充電時間不夠,充電量不足,會直接影響到汽車的行駛性 能。雖說充電是個相當簡單的操作,但也有一些注意事項:

  1.向鉛酸蓄電池充電時,要穿上保護衣。

  2.充電時,汽車蓄電池附近不能有火花,禁止抽菸。

  3.對一個或對多個汽車蓄電池並聯充電時,充電器電壓不要超過16v

以上資源有可能來源於萬能的網絡,版權歸原作者所有。目的在於傳遞更多信息,並不代表本平臺贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題,請在30日內與本平臺聯繫,我們將在第一時間刪除內容!

       業績下滑,利潤萎縮,客戶難留,老闆掙扎!人才難找,員工難管,高管離職,外出單幹!戰略不清,決策失誤,資源匱乏,轉型困難、學習營銷策略、股權激勵方案、晉升機制、薪酬體系等。想解決以上問題請掃描二維碼已有211萬政商領袖,企業老闆,職場精英都在關注。

                               

相關焦點

  • 汽車蓄電池怎麼充電,蓄電池充電時間怎麼算?
    電瓶人必備汽車蓄電池怎麼充電?  新蓄電池第一次充電後往往達不到容量,應進行放電循環。用20h時放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止),然後再補充充電電流直至充足。  下面,我們就來看看蓄電池充電時間怎麼算  汽車電瓶如何充電  給汽車蓄電池充電分新電池初次充電和之後充電兩種情況。現在汽車新蓄電池一般不需要充電。
  • 汽車蓄電池怎麼充電,蓄電池充電時間怎麼算?修理工都未必知道!
    汽車蓄電池怎麼充電?新蓄電池第一次充電後往往達不到容量,應進行放電循環。用20h時放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止),然後再補充充電電流直至充足。下面,我們就來看看蓄電池充電時間怎麼算?
  • 汽車蓄電池可以充電嗎?汽車的電瓶怎麼充電的?
    蓄電池分為加水和乾式兩種其中乾式蓄電池又稱為免維護蓄電池。現在汽車上使用乾電瓶是因為它安全乾淨不需要經常維護它不是一次性的部件可以重複使用一般使用年限在三到五年,如果蓄電池出現了缺電現象是可以充電的,只不過充電時應該注意以下事項。
  • 汽車蓄電池電壓多少為正常?
    ,在很多人的印象中,傳統的汽車似乎與電並沒有什麼聯繫呢,那麼其實汽車中的蓄電池都是掌控著比較多的事情,那麼今天要給你們介紹的是有關汽車的蓄電池的電壓問題,汽車蓄電池電壓多少為正常?蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。
  • 蓄電池種類介紹
    蓄電池是電動汽車的動力源泉。目前,制約電動汽車發展的關鍵因素是動力蓄電池不理想。電動汽車蓄電池的主要性能指標是比能量、比功率和使用壽命等。要使電動汽車能與內燃機汽車相競爭,關鍵是開發出比能量高、比功率大、使用壽命長、成本低的蓄電池。 鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池已有100多年的歷史,廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池,它可靠性好、原材料易得、價格便宜;比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。
  • 汽車電瓶如何充電?幾個參數一定要弄懂!
    汽車電瓶對我們行車來說肯定是非常重要的,有很多車友問小編汽車電瓶怎麼充電,這個問題困擾著我們很多的司機朋友,汽車電瓶沒電我們的車子也就不能正常的啟動,肯定是影響我們的使用,小編總結一些汽車電瓶充電的相關經驗,
  • 【電池解析】蓄電池種類介紹
    蓄電池是電動汽車的動力源泉。目前,制約電動汽車發展的關鍵因素是動力蓄電池不理想。電動汽車蓄電池的主要性能指標是比能量、比功率和使用壽命等。要使電動汽車能與內燃機汽車相競爭,關鍵是開發出比能量高、比功率大、使用壽命長、成本低的蓄電池。鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池已有100多年的歷史,廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池,它可靠性好、原材料易得、價格便宜;比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。
  • 維護蓄電池以及它與普通蓄電池的區別
    下面就由小編跟大家聊聊什麼叫免維護蓄電池以及它與普通蓄電池的區別免維護蓄電池定義免維護蓄電池由於自身結構上的優勢使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死,用戶根本就不能加補充液。
  • 汽車蓄電池上寫的CCA值,到底是什麼意思?早知道就好了
    在買新車的時候,汽車裡面就有一個蓄電池,現在的蓄電池,雖然是屬於可再生重複充電的蓄電池,但是也還是存在壽命的,即使日常生活中使用得當,蓄電池的壽命也就是在三年左右,到了三年以後蓄電池的容量會出現明顯下降,經常會出現虧電的情況,尤其是汽車一段時間不駕駛,甚至出現無法打火啟動車輛的事情出現
  • 「優能工程師」給你介紹混合動力蓄電池系統
    與現有的純電動車輛不同,混合動力車輛無須使用外部設備對其蓄電池充電。更多新能源乾貨知識,在「優能工程師」,由易到難,由淺入深,全方位學習,維信館主。 一、混合動力蓄電池管理系統 蓄電池智能單元和動力管理控制ECU通過HV蓄電池中累計的電流值來計算HV蓄電池的SOC(充電狀態)。
  • 汽車蓄電池的型號及標準,看完這個,全都懂了!
    蓄電池作為汽車的電源,主要用於啟動時給汽車啟動機以及各個用電設備供電,所以汽車用蓄電池又稱啟動型蓄電池。
  • 「科艦課堂」蓄電池術語表第二部分
    最終充電電流最終充電電流是指IU充電操作(氣泡流)結束時的電流。最終放電電壓最終放電電壓是指電池或蓄電池能夠放電的允許電壓水平。在汽車中,將電池線與車身或車架相連,作為完整電路的路徑,替代部件的直連線路。如今,99%以上的汽車和輕型運輸車應用都採用電池的負極端子接地。高電流充電電流強度高於1C的充電。
  • 「優能工程師」教你處理混合動力汽車動力蓄電池故障
    一、檢查HV蓄電池的充電量確認發動機是否起動。如果發動機起動,則選擇駐車擋(P)使其怠速,直至發動機停止(自充電完成)。如果發動機無法起動,則按操作規範對HV蓄電池充電。提示:進行外部充電前,務必使用智能檢測儀進行故障排除。使用THS充電器的充電時間為每個充電循環10min。使用THS充電器時的充電時間為短充電時間(蓄電池溫度為25℃時,10min可能足夠,如果蓄電池溫度為0℃,則可能需要三個10min的充電循環),使發動機處於可以起動的狀態(系統可以進入READY-ON狀態)。
  • 基於單片機的EV動力蓄電池組電量計量系
    關鍵詞:電動汽車;蓄電池;電量計量引言隨著汽車工業的迅速發展,解決汽車尾氣排放所帶來的大氣汙染問題的較好方案是發展無空氣汙染的交通工具,電動汽車隨之應運而生。以蓄電池作為動力源的電動汽車,無論從技術上還是經濟上都是最可行的。
  • 智能立體車庫電動汽車自動充電的實現
    電動汽車充電裝置主要分為車載充電裝置和非車載充電裝置兩大類。車載充電裝置,是指能夠安裝在電動汽車上,可以採用地面交流電和車載電源對電池組進行充電的設備或裝置,由車載充電機、充電發電機組以及能量回收裝置等部分組成。另外,也可以根據電動汽車的蓄電池充電能量轉變方式進行分類,主要分為接觸式和感應式[9] 兩種。
  • 汽車蓄電池更換技巧 蓄電池更換注意事項
    汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,汽車蓄電池的使用壽命一般為2-3年,新車的原裝蓄電池大概可以使用3年以上。
  • 蓄電池電力地鐵工程車首次進入澳洲市場
    近日,裝載時代電氣牽引系統、輔助系統和網絡控制系統的雪梨地鐵工程車完成雪梨業主審核驗收並運往雪梨,標誌著蓄電池電力地鐵工程車首次進入澳洲市場。輔助逆變器集成了牽引蓄電池充電機功能,利用四象限升壓斬波的方式,將庫內3AC380V電提升至1100V給牽引蓄電池充電,提高了車輛在庫內充電的便利性和安全性。該項目採用蓄電池+電力的雙動力牽引,對產品工藝要求、防火性能和標識的要求都非常苛刻。按照合同要求,產品必須達到或高於歐洲標準並且通過歐盟EMC(電磁兼容性)認證。這樣的高要求通常體現在高鐵與客運機車的製造標準中,在鐵路工程產品中較為罕見。
  • 長時間不開車,汽車無法啟動怎麼辦?老司機教你怎麼做
    隨著社會經濟的不斷發展,大家的收入都有了不同程度的提高,越來越多的人會選擇購買一輛汽車作為日常出行的代步工具。買車對於大部分人來說已經不是什麼難事,可是買完車後還需要保養汽車,這讓許多車主都頭痛。汽車是一個複雜的機械工具,內部由成千上萬的零部件構成,所以許多車主都會定期的保養汽車,避免內部的零部件損壞。有些車主平常會捨不得開車,導致車輛長時間停放,可是如此一來汽車內部的蓄電池就會因為電量耗盡無法啟動汽車,那麼該如何操作才能啟動汽車呢?
  • 汽車電瓶怎麼選?什麼才是好電瓶? 老師傅教你三招測試方法!超實用
    有哪些汽車蓄電池的品牌靠譜?這些內容一般只在我們用車到了三四年時,蓄電池真的出了問題以後,才會急忙在百度上找答案,然後發現滿篇的廣告都在說自己蓄電池好。再有一些比較懂的去論壇裡看,然後發現後各種後裝蓄電池都容易出問題。所以汽車蓄電池到底怎麼看好壞,這次來說一個測試方法。
  • 新能源汽車不用機油,要怎麼保養?
    新能源汽車不用機油,要怎麼保養?大家都知道,新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。大家一起來看一下!先來簡單介紹一下!