汽車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，造就一輛又一輛的「神車」。「無框車門領頭羊」奧迪A5，不少車友對其情有獨鍾。「國產豪車」哈弗H9，其地位已經不可撼動。在買車選擇數不勝數的今天，成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。正如別克GL6和嘉際。
我前些日子跟駕車者覃先生閒聊，他開了4年車，也開過別克GL6，算是一位老司機，不久前才剛剛換上吉利嘉際，他提車4個月，開了6400公裡，吉利嘉際憑什麼可以得到他的青睞？對比別克GL6，吉利嘉際的亮點在何處？下面就聽他細細道來。
先開別克GL6
顏值：從哪個角度看也好看不厭煩顏值「爆表」。飛翼式格柵，LED廣源，線條流暢，車前頭造型很時髦，側面來看這個車車身修長，配置了全景天窗，可以說很吸引人了。
別克車的內飾從整體來看，在眾品牌中還是比較突出的，內飾比較豪華。中控下邊的按鈕比較少而且質感不錯，看上去也比較上檔次，平不大，但自帶高德導航，特別方便，內飾不是很滿意的，就裡面一直有很強烈的塑料的味道。
空間是我買這個車的重要原因之一，空間真的是很寬敞啊。放倒座位後，地板純平，可以當一張雙人床了，露營是不是很愜意呢，做到後排腳部離前座位還是有很大的距離的，車尾箱挺大的，我接送的客人的行李都放尾箱都放得下。
整體來說它的舒適管已經很好了。靜音功效不錯，空調冷卻也很好，但坐時間長了活動空間小會感覺疲勞，除了後懸架，其他一切很OK，縮小版的GL8，坐姿比較高，視線比較開闊。
動力表現得非常充沛，加速體驗特別好。這個3缸很暴噪，只要踩油門動力可以說是源源不斷，這臺車的馬力在175上下，絕對家用夠用，高速駕駛的過程當中，噪音控制的還算不錯。
別和我說操控，10來萬的車，要啥操控啊。雖然車體比較重，但是方向盤指向精準，能看到的視線非常大，各種功效都很多，高速方向盤比較重，低速輕。
再開嘉際
外觀整體來說一般，MPV的外形有多好看估計也不現實。外觀挺耐看的，特別是吉利嘉際的大燈，車尾感覺不好看，也說不出到底是哪裡不好看，總覺得差點什麼，吉利嘉際的車漆很靚麗，也非常厚實，特別是在太陽花的照射下更顯得漂亮。
內飾的風格設計的還是不錯的。當我打開駕駛室車門，坐上去的時候，我就知道這個車是我喜歡的，12.3寸的車載系統車機，可以滿足你任何需求，還有那個氣氛燈，愛了愛了。
空間是我最滿意的地方，我覺得吉利嘉際的空間，絕對是向居家靠攏的。家人可以在車上來去自如，累了可以放倒第二排座椅休息一會了，最後一排侷促這是通病，還好家人沒有特別高大的，現在倒是夠用，尾箱空間稍微有點小，第三排也不經常人，放到一個座位當後備箱。
不論是開車還是坐車都特別舒服。而且靜音功效也很不錯，比以前的車好多了，有點顛，不舒服，如果快速轉彎的話，還有點暈車的感覺，吉利嘉際的舒適性還是非常好的，座位很寬厚實坐著很舒服。
動力的話，遠遠超出了我的預期。加上配的是7速溼雙離合，可以說國產車做到這樣是十分不錯了，雖然是三缸1.5T的引擎，但動力性能優異，起步一點兒也不吃力，很不錯，幾乎沒有什麼頓挫感。
要說買MPV的人會打算駕駛感受嗎。懸架支撐性還是挺好的，通過性也不錯，懸掛的緩衝距離也是很到位，電子助力方向盤，低速輕巧，現在車都設計得還不錯，踩上去非常有感覺。
結語:
別克GL6：外觀同級無敵，高端大氣上檔次，氣勢十足，這車也就是家用而已，談不上操控好不好。吉利嘉際：結合這些點，嘉際優秀的舒適表現也就出來了，動力的話，遠遠超出了我的預期。我給別克GL6 85分，吉利嘉際 96分，我感覺吉利嘉際才最適合我，最讓我欣賞的是它的車內布局。雖說別克GL6也是一款不錯的車，不過還是選擇吉利嘉際更好一些。如今吉利嘉際在市場算是炙手可熱的車型，群眾的眼光總是雪亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開過之後，我想說三個字：都很好！那麼，15萬什麼車好？別克GL6、吉利嘉際誰層次高？看完你就覺悟了。各位有何高見呢？