步入2021年，目前新能源車這個行業仍然十分火熱。走在大街上已經不像以前那樣看不到幾輛新能源車了，大街上跑的有低端的小型電動汽車，還有中高端的電動汽車。
說明了什麼？說明了新能源車在不斷的進入人們的視野，說明了新能源車越來越走向百姓生活的舞臺。
我相信未來三年，未來五年，甚至未來十年，大街上會出現越來越多的新能源車，這會成為一種事實，也會成為一種常識現象。
我們投資本身就是簡單的按照常識來投資。或許機構比我們更有前沿意識，在2020年，很多新能源車產業鏈上的公司都漲得賊快。
無論是電池的龍頭，還是新能源車的龍頭，基本上都有七八千億的市值了，雖然新能源車前景非常廣闊，但是企業的利潤並沒有跟上，說白了，在這一場氣氛的湧動之下，這些漲勢如虹的公司，至少透支了未來兩年的潛力，我認為這也是常識。
所以沒有早早買入這些行業龍頭的投資者不應該在這個時候再頭腦火熱的進去了，這樣只會給別人抬轎子，自己面臨的回撤風險也會更大一點。
上面的這家公司從行業來說，毋庸置疑，屬於好行業，從公司來說，隸屬於上遊的產業鏈，資源稟賦，在國內確實無人能及。
從價格來說，這是一家連續虧損的公司，風險很大很大，並且還沒有盈利就已經有近千億的市值了，這樣的公司不屬於咱們鑽石圈的選擇範圍，也並不屬於穩健投資的風格。
可以作為一個自選股進行關注，買賣自定，盈虧自負。
我的公眾號裡不會推薦任何個股，2021年開始，主要會分享一些個人的生活，工作和投資想法，作為自己以後的點滴積累，僅供參考。