隨著車市回暖，今年新能源車銷量也隨之大漲，隨著五菱宏光MINI EV的上市，新能源銷冠的地位已被取代，自上市開始，宏光MINI EV憑藉9月14495臺、10 月20631臺的銷量，連續2個月成為新能源車銷冠，然而，宏光MINI EV帶來的驚喜不止於此。
11月，上汽通用五菱官方公布了宏光MINI EV的11月銷量，宏光MINI EV銷量再創新高，拿下了33094臺的成績，且單日最高銷量曾達到2000臺。33094臺是什麼樣的概念？曾經的銷冠也僅穩定在1萬臺左右，而宏光MINI EV單月銷量就超過3萬，成為今年國內新能源市場中唯一一款單月銷量突破3萬的車型，由此可見的市場對其的認可度是非常的高。
得到消費者認可的同時，宏光MINI EV更是受到資本市場的青睞，比如五菱汽車（HK305）的股價短時間內上漲50%。而宏光MINI EV成為新能源車黑馬，上汽通用五菱受益的同時，其光芒還輻射到供應鏈，比如宏光MINI EV供應商之一的福耀玻璃，還有為宏光MINI EV提供配套充配電系統的億利達等，他們的股價都有不同程度的漲幅。
另外，宏光MINI EV還帶動了其A股產業鏈公司，多家產業鏈公司均出現不同幅度增長，如方正電機早盤直接漲停，其每月給宏光MINI EV提供1-2萬臺驅動電機，而方正電機目前產能僅為10萬臺，在宏光MINI EV對其積極影響下，未來方正電機還將擴大產能。還有，玲瓏輪胎漲超4%、中航光電大漲逾5%，類似的企業還包括松原股份、松芝股份等。
網上熱度不減的宏光MINI EV，在現實中也收穫了鮮花和掌聲，消費市場的認可、資本市場的青睞都足以說明大家已經接受了宏光MINI EV。要知道宏光MINI EV並不享受補貼，那它到底有什麼特別之處呢？
從市場角度來看，目前市面上的新能源車大致分為兩類，一是豪華電動車，二是經濟代步小車。豪華電動車目前還屬於"富人的玩具"，而宏光MINI EV屬於後者。正是由於代步車的定位，宏光MINI EV擁有低廉的售價，2.88萬-3.88萬的區間，加上不需要交購置稅的政策，讓它的門檻足夠低，甚至能成為摩託車的替代品。
從產品力角度來看，宏光MINI EV有4座布局，能滿足大部分家庭日常出行任務。而作為一臺電動車，宏光MINI EV擁有120km、170km的續航，滿足日常代步需求。用車成本同樣是電動車的優勢，由於宏光MINI EV支持家用220V電源充電，其每公裡用電僅5分錢。另外，宏光MINI EV作為經濟代步車，還擁有精緻的車身尺寸，方便日常停車、調頭等。
宏光MINI EV成功的同時，不僅讓上汽通用五菱自身受益，其更是帶動了整個產業鏈的發展。作為汽車行業巨頭，上汽通用五菱其實也體現了自身的社會責任感，不僅自身迅速發展，更對行業做出了實際貢獻，甚至可以說宏光MINI EV的走紅帶動了一系列的供應商。事實證明，新能源車的發展方向是經濟代步小車，而宏光MINI EV作為藍海開拓者，不僅成功，還對產業鏈帶來積極影響，也希望宏光MINI EV能為整個新能源行業帶來更多的正面影響。