二手車老楊說(4) 寶馬335i絕對是真愛!

　　[愛卡汽車 用車 原創]

　　「寧可坐在寶馬裡哭，也不在自行車上笑」，這是兒時我對寶馬的印象。隨著年齡的增長，我發現寶馬其實不僅僅代表著高端、豪華，對於許多熱愛駕駛的朋友來說，更多的是那種純粹的駕駛感受。不過寶馬不太親民的價格，讓它成了一個遙遠的夢，而一輛二手寶馬，或許是更有性價比的選擇。

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　　在整個寶馬家族中，3系絕對稱得上是主力車型了。新車賣得好，在二手車市場中，也是非常搶手的車型。不過今天我們的主角可不是普通的華晨寶馬3系，而是這輛擁有著「強大心臟」的二手寶馬335i（E92）。

今天的主角就是這輛擁有著「強大心臟」的二手寶馬335i（E92），雙門轎跑車的造型讓它看上去就與眾不同，在二手寶馬3系(參數|詢價)中，也是比較稀有的車型。

車尾上的「335i」標識表明了這輛車的身份，了解它的朋友第一眼一定會想到：這就是那款當年要賣到60多萬的寶馬3系，誰要買了它，那絕對是真愛！

一、寶馬3系歷史

　　說到寶馬3系，不得不提一下其超過40年的輝煌歷史。從最早的第一代E21，到現款的F30/F35，寶馬3系已經經歷了六代的更迭。雖然歷代車型在造型、動力等方面均有改進，但唯獨不變的是它的運動精神。

第一代寶馬3系的內部代號為E21，是在上世紀70年代石油危機的大背景下誕生的。E21取代了之前的2002車型，當時的E21隻有雙門版車型，但有敞篷版可選。

1982年，寶馬正式推出了第二代3系車型E30。 在外形上E30與E21並沒有明顯的區別，但價格卻是E21的兩倍。不久後，還推出了敞篷版、四門版和旅行版車型。

第三代3系E36於1990年推出，這代3系採用了寶馬當時全新的家族式設計，整體造型顯得更加動感，在發動機技術和底盤結構上也進行了全面升級。

第四代寶馬3系的內部代號為E46，它是3系歷史上最為成功和經典的一代車型，同時也是正式進入中國的第一代車型，後期E46車型還在華晨寶馬國產。

第五代E90是國人最為熟悉的一代3系，和E46相比，E90更加適合日常駕駛，沒有E46那麼偏執。按底盤代號劃分，E90表示轎車版，E91是旅行版，E92指雙門轎跑，E93是可摺疊硬頂敞篷跑車。

第六代3系的底盤代號從E變更為了F30，代表著一個時代的結束和一個全新時代的開始。除了供應全球市場的F30之外還有專供中國市場的F35(長軸版)。

　　正是由於寶馬3系40年來不變的運動精神，使得它擁有了無數的忠實粉絲。寶馬3系在市場上的保有量非常大，除了購買新車，每天也有很多朋友在買二手車的時候選擇了寶馬3系。